上一篇我们针对过去5月份SUV细分市场销量排行榜进行了分析和整理，也对其榜单热销车型进行了简单辣评，希望对计划买车的朋友们能提供一些建议和帮助。本篇我们主要对国内最大的细分市场轿车市场进行分析和辣评。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计显示：5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%；1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。
其中轿车市场5月份销量70.2万辆，环比增长33.2%，同比下滑11.8%。1-5月份轿车累计销量359.9万辆，同比下滑11.6%。下面就让我们来看看5月份轿车销量榜具体排名和各车型的表现情况。
值得一提的是，轿车5月销量排行榜前十五位，其月销量均破万辆大关，更有5款车月销突破2万辆。宏光MINI EV继续夺冠，比亚迪两款车上榜，分别是汉和秦。合资品牌方面，轩逸排名第二，朗逸排名第四。此外，宝来、速腾以及迈腾都进入榜单前十，因此大众成为榜单前十最大赢家。卡罗拉延续着稳定的排名表现，中级车方面，凯美瑞以千辆优势力压迈腾，夺得中级车冠军。
豪华品牌方面，宝马5系夺冠，排名第十一位，另外，宝马3系和奔驰C级也都榜上有名，遗憾的是，奥迪没有一款车进入榜单前十五。此外，雅阁和雷凌分列十二和十三位。下面让我们来看看各车型的具体表现吧。
第一名：宏光MINI EV；5月销量29169辆
宏光MINI EV延续着销冠势头，5月份销量迫近3万辆大关，达到了29169辆，同比下滑1.8%，但依然以绝对优势领跑轿车市场和新能源市场。宏光MINI EV的热销是五菱看准了市场，A00级市场是很多代步需求用车的刚需，这也成就了其发展，不过其竞品越来越多，比如上市火爆的奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV以及刚上市的长安Lumin上市。
第二名：日产轩逸；5月销量26592辆
排名第二的是日产轩逸，这款一直与老对手朗逸争高低的神车，想不到最大的榜单选手竟是宏光MINI EV。5月份其销量26592辆，同比下滑30.7%。除了14代轩逸的加持，日产还推出了纯电版，也是为了进一步增加市场份额。
第三名：比亚迪汉；5月销量23934辆
比亚迪汉家族5月份销量首破2万辆大关，达到23934辆，同比大涨191.4%，也是榜单中同比增幅最高的车型，排名第三，创造了自2020年7月上市以来的最好成绩，并刷新了华系品牌高端车里程碑，其中汉DM车型系列同比猛涨359%。
在5月份，比亚迪汉家族又上市了4款全新车型，进一步丰富了其产品矩阵。值得一提的是，比亚迪汉家族累计销量已23万辆，领跑国产中大型轿车市场，成为当前中大型轿车市场上最受欢迎的车型。
第四名：上汽大众朗逸；5月销量21573辆
上汽大众朗逸不仅在PK中输给了老对手轩逸，丢掉冠军宝座，其排名更是下滑至第四，5月销量21573辆，同比下滑29%。虽然推出了朗逸车型的PLUS版本，但依然没能提振其销量，反倒是被许多对手超越，身后的比亚迪秦系列也有望对其完成超越。
第五名：比亚迪秦；5月销量20753辆
秦家族5月份同样延续着热销势头，排名第五，单月销量达到20753辆，其中秦PLUS EV更在5月份同比增长109.9%，成为秦家族最重要的火力输出。作为15万级新能源家轿，它已经成为消费者最重要的选项之一，更成为与合资品牌A+级轿车PK的中国力量。
第六名：大众新宝来；5月销量19789辆
大众新宝来5月销量19789辆，同比下滑19.4%，排名细分市场第六名，也是紧凑型轿车市场上的重要选手。随着全新宝来的到来，在内外设计、配置等方面全面提升的加持下，宝来销量有望进一步提升。
第七名：丰田卡罗拉；5月销量19687辆
卡罗拉排名第七，5月销量19687辆，同比下滑43.9%，也是榜单前十五中下滑幅度最大的车型。卡罗拉在过去的5月，受到了口罩因素影响， 影响了其产能和交付，6月份及下半年能否强势回归，值得期待。
第八名：大众速腾；5月销量19638辆
排名第八的是大众速腾，其5月份销量19638辆，同比下滑6.1%。在和新凌渡的比拼中，完全占据了上风。速腾最大的特点就是稳定，而有着1.5T全新动力加持的全新速腾，可谓做了内外的全面升级，对于消费者来说，无疑增加了其产品成色。
第九名：丰田凯美瑞；5月销量16694辆
丰田凯美瑞5月销量16694辆，同比增幅2.4%，前五个月其累计销量超过9万辆大关，这也让其力压雅阁、迈腾、帕萨特等一众对手，成为中级车的销量王。
第十名：大众迈腾；5月销量15687辆
排名第十的是大众迈腾，其5月销量达到了15687辆，同比增长23.6%，也是榜单中同比增幅最高的合资品牌轿车。作为一款经典中级车，迈腾一直都有不错的表现，尤其是随着新迈腾的到来，也给了消费者更多选择。不过即便如此，其和凯美瑞之间还是有一定差距，未来这两款车和雅阁之间，依然会有太多的竞争火花。
