吉利远景X3车辆的档位主要包括前进档，倒车档，停车挡，空挡等相关档位。下面介绍怎么使用吉利远景X3车辆的档位:
进入车内可以找到车辆的档位操作杆。
“P”档位为停车档，停好车辆之后把档位挂入这个。
倒车的时候将挡位挂入“R”档，也就是倒车挡。
“N”档为空档，空挡主要切断发动机的动力连接。
需要车辆前进时将档位挂到“D”挡，注意合理控制车速。
“S”挡为运动模式，“+”、“-”为手动升档和降档。
吉利远景x3档位说明
1、D档与M档（手动模式）之间的切换不受车速或档位的限制，可以随时切换。
2、D档可以随时换入N档，但不建议这样做，空档滑行本身就不安全，而且这样做对变速箱也会有损害。一般这样做是避险做法，正常情况下不建议这样做。
17款吉利远景x3自动挡由D挡挂入2档怎么操作
进入车内可以找到车辆的档位操作杆，P”档位为停车档，停好车辆之后把档位挂入这个，倒车的时候将挡位挂入“R”档，也就是倒车挡，需要车辆前进时将档位挂到“D”挡，注意合理控制车速即可。
远景x3自动挡档位讲解图
远景x3自动档汽车档位遍布如下图，下列为您详细介绍每一个档位的使用说明书：
P驻车档：换档杆处在此部位时主动轮会被机械密码锁止，与此同时容许运行汽车发动机。若想将驻车档(P)挂入前进档(D)或换挡(R)，务必踩住制动踏板并按住档位开启按键。
R倒挡：向后行车档位。在车子静止不动时，若想从换挡(R)挂入驻车档(P)时，只需按住换档杆上的开启按键，不需踩制动踏板。从换挡(R)挂入空挡(N)或前进档(D)时不需按开启按键、不需踩制动踏板就可以挂入。
N空挡：当换档杆坐落于此部位时，变速箱高转速，汽车发动机驱动力不能传送至主动轮，也不能给予发动机制动功效。
在车子静止不动而且整车开关电源处在ON档和汽车发动机运作时，若想从空挡(N)挂入驻车档(P)或换挡(R)，需按住开启按键并踩住制动踏板，而从空挡(N)挂入前进档(D)，只需促进换档杆。
在汽车运动时，若想从空挡(N)挂入前进档(D)，只需促进换档杆。
D前行挡：一切正常行车档位（自动挡）。在车子静止不动而且运行电源开关处在ON档时，若想从前进档(D)挂入换挡(R)或驻车档(P)，需按住档位开启按键并踩住制动踏板。如要挂入空挡(N)，只需促进换档杆。在汽车运动时，要从前进档(D)挂入空挡(N)，只需促进换档杆。
2（低速档2档）：变速箱只在1档和2档中间升降机档位，适用长坡路，完成发动机制动。
L（低速档1档）：变速箱只在1档工作中，适用较陡的长坡路，完成更强的发动机制动。组合仪表处也是有当今档位信息内容的标示。
远景x3手自一体怎么开手动挡
远景手自一体怎么开自动手动变速箱，简单理解就是手动变速箱和自动变速箱的结合。您可以使用手动模式或自动模式。Vision想切换到手动模式。在D挡，只要把换挡手柄向左掰就行了。进入手动模式后，仪表盘会显示M1、M2、M3、M4等。进入手动模式后，向上推手柄就是加档；下推是一档的减速。需要注意的是，2019款车型将挡把向右掰。字母M在齿轮手柄的哪一侧，打破它。当车辆切换到手动模式时，可以随时切换。没有时间、速度等限制，变速箱会根据实时速度自动匹配合适的档位。自动手动变速器仍然是自动变速器的一种，它只是通过电子控制系统来模拟手动变速器的操作。特点是不受传统自动挡的束缚，让驾驶者也能享受到手动换挡的乐趣。自动手动变速箱可以给驾驶员更多的操作自由，让驾驶员可以自由选择自己认为合适的档位和换挡时机，大大提升了驾驶乐趣。而且驾驶员不需要频繁踩离合器换挡，大大减轻了驾驶员的劳动强度。
远景x3自动挡档位讲解图，远景x3档位使用说明书
Vision x3 自动档的分布如下图所示。以下是每个档位的说明:
P-Park:当换档杆在这个位置时，驱动轮将被机械锁定，发动机可以启动。要将驻车档(P)换入前进档(D)或倒档(R)，必须踩下制动踏板和档位解锁按钮。
倒档:向后行驶的档位。当车辆静止时，如果要从倒档(R)换到驻车档(P)，只需按下变速杆上的解锁按钮，无需踩下制动踏板。当从倒档(R)换至空档(N)或前进档(D)时，无需按下解锁按钮或踩下制动踏板即可换入。
N空档:当变速杆在这个位置时，变速器空转动，发动机动力无法传递到驱动轮，发动机制动功能无法提供。
当车辆静止时，整车电源处于ON档，发动机启动，如果要从空档(N)换到驻车档(P)或倒车档(R)，需要按下解锁按钮并踩下制动踏板，而从空档(N)换到前进档(D)只需按下变速杆。
当车辆行驶时，要从空档(N)换到前进档(D)，只需推动换档杆。
前进档:正常行驶档(自动档)。当车辆静止且起动开关打开时，要从前进档(D)换到倒档(R)或驻车档(P)，按下档位解锁按钮并踩下制动踏板。要换入空档(N)，只需按下换档杆。当车辆行驶时，要从前进档(D)换到空档(N)，只需按下换档杆。
2(低速2档):变速器只在1档和2档之间上下运动，适合长坡路实现发动机制动。
l(低速1档):变速器只在1档工作，适合陡坡和长坡，以实现更强的发动机制动。组合仪表上还有当前档位信息的指示。
@2019
2020年吉利远景x3的sport和s档的区别和使用方法？
sport和S档的区别在于sport高性能运动强动力，驾驶感强烈，提速感方面，动力传输方面感强烈，S档是低限速，适合城市拥堵路段，可以让车低速行驶更平稳，但是动力较不错，超车方面无问题，低速行驶更为安全、舒稳！
远景x3的怎么才能强制换挡？
车子停了一个月，没电了。找了保险给搭电，试了好几次，还是不能正常启动。后致电4s，告知可能是启动马达坏了，需要拖车后知后觉，档位一直挂着P档，动不了，需要强制挂到N档，求大神支招车子停了一个月，没电了。找了保险给搭电，试了好几次，还是不能正常启动。后致电4s，告知可能是启动马达坏了，需要拖车后知后觉，档位一直挂着P档，动不了，需要强制挂到N档，求大神支招 自动挡汽车虽然会根据行车速度和道路状况自动换挡，但一些基本的档位还是需要各位车主掌握的，下面让我来一一介绍。1.P挡P挡是驻车挡，需要长时间停车时使用。挂入P挡后的驻车爪会与齿轮咬合让车辆保持机械的静止状态。需要注意的是应在车辆彻底停稳后再挂P挡，否则将会对变速箱有损坏。2.N挡N挡是在短暂停车时使用的挡位，在等信号灯时使用的较多。但在减速或下坡时可千万不能为了省油使用N挡，那样的话变速器会因为润滑不足而烧坏。3.R挡R挡作为常见的倒车装置在倒车时使用。在倒车时可以启动汽车保险系统，让倒车更安全。与P挡一样需要注意的是要在车辆完全停稳的状态下才能挂挡。4.D挡D挡是前进挡，汽车驾驶时最重要的一个挡位。前进时先踩刹车，再挂D挡，然后松掉手刹踩油门即可。在行驶过程中，此档位会自动依据交通情况在1至最高挡之间变速。首先是最低挡，在遇到堵车等汽车行驶较慢时需要调到1-2挡，这样可以降低能耗。另外需要提醒的是要把速度调低才能挂D挡。其次是限制挡。在长下坡或斜坡时可以考虑用限制挡进行限制动力。这也需要在适宜的车速下使用。还有一些手自一体式的汽车有手动模式，就和传统手动挡汽车相似了，那么车主们就可以根据情况灵活机动的选择换挡。还有数字挡可以配合使用，上面也会有1、2、3等数字可供使用。与此同时，和大家分享一下小技巧。比如说用油门控制降挡，就是在超车时可以深踩一下油门后松开让变速器迅速降挡，从而使加速性更好。 @2019
远景X3自动档汽车应该怎样开
1、每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000--2500转之间。
2、自动档车辆的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。
3、相反若缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。
4、变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据驾驶员的意图，实现档位的提前或者延迟切换。另外，每辆车的档位设置都不太一样，使用要求也不一样。
18年远景x3自动挡怎么开经济模式
如果你要开启18年远景X3的自动挡经济模式，首先你要确保车辆开到相应的位置，然后右脚踩下脚刹踏板，拨动档位杆至D慢挡或者辅助档位中的“ECO”，自动挡经济模式就会被打开，当下次挡位变换时，档位杆会变回D快挡，自动挡经济模式也会自动关闭。
吉利远景X3自动档挂不了档是什么原因，怎么处理？
档位难挂或者挂不进档位可能是以下几个原因造成： 1.排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。 2.排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。 以上2点是最常见的自动挡无法挂挡的主要原因，具体的还是需要检查下车辆之后才能确定故障点。 减少这个故障发生的概率，按照挂挡的要求来操作。每次挂挡时把刹车踏板踩到底。不要踩到一半就挂档位，这样会损伤锁止电磁阀，排挡的齿轮和刹车开关。 挂如D档车辆不走很有可能是变速箱内部的D档齿轮磨损和摩擦片损坏导致。 还有可能是变速箱的控制模块出现了故障。 减少这样的故障发生的概率就是定期保养变速箱，按时更换变速箱有和滤网，更换变速箱油同时可以清洗下变速箱内部。可以使用循环机更换。 手动变速箱换挡困难一般常见的故障有：换挡机构磨损，排挡杆内部磨损，离合器系统中的分离轴承和压盘磨损，离合器片磨损到极限等等。
