随着外卖经济和同城配送的兴起，我国两轮电动车市场规模越发庞大。在《新国标》政策、“双碳目标”、末梢交通绿色出行需求、即时配送行业需求等多重因素的影响下，以锂电池为动力的两轮电动车市场渗透率逐年升高。两轮电动车行业面临着充电安全隐患大、电池续航能力不足等痛点，尤其是需要长时间骑行的外卖骑手等即时配送人员，对电池续航的要求更高。在此背景之下，两轮换电车模式应运而生。光宇出行作为两轮车换电行业的攀登者之一，秉承着“科技领航，开创绿色能源新理念”的经营思路，通过提供高效、专业、一体化的换电服务，解决用户的里程焦虑和充电安全问题。
“全产业链自营”新理念，突破行业界限
换电业务是将传统实业与互联网紧密相连的新兴业务，主要包括上游的换电设备制造，以及中下游的换电运营。经过30年的研究，光宇出行在电池及配套设施制造工艺上有着较多的技术积累。加之软件开发、用户运维等互联网基因，打造了“全产业链自营”的换电新理念，涵盖产品制造、软硬件技术研发、用户服务三大模块。全产业集中化经营突破了两轮车换电行业界限，无多企业合作和中间商成本，让光宇出行可以精准把控从设备生产、用户使用、到回收利用的各环节成本，将更多资金投入到产品软硬件研发、技术迭代创新和用户全方位服务中。
目前，光宇出行业务已覆盖了全国25省150+城市，主要面向外卖骑手等B端用户。未来将充分贯彻“全产业链自营”的经营理念，协助改善通勤等交通末梢循环，力求用租赁方式解决全国人民两轮电动车充电问题。
科技领航，多重技术创新服务用户
光宇出行专精科技创新，各项软硬件创新技术均秉承着以用户为中心的原则，不断更新迭代出更适配用户需求的硬件产品。多项创新软件技术大幅简化企业端运作流程，降低企业维护成本，提升服务效率。
一、硬件技术创新，为用户提供安全高效的硬件设备
磷酸锰铁锂超级电池。拥有高密度、高稳定性、高循环寿命、强低温性能等特色，续航可达80-100公里，使用寿命稳定延长至8年。电池内置两大创新科技：IWN-BMS管理系统能够精确监测电池安全与健康，并从宏观上收集使用数据，为产品后续优化提供详实可靠的数据支撑;电池内置NFC近场通讯芯片，降低柜机充电线损坏率和维修成本，同时基于NFC近场通讯技术和蓝牙通讯等技术，推出了离线换电服务，在断网等特殊网络状态下依然能够为用户提供换电服务。
第三代换电柜。多仓型第三代换电柜，在不同场地、不同人员密集度的区域灵活布局。柜机使用45分钟快充技术，拥有换电高峰期承载力更高、资源利用率高、运维成本低等特点;智能温感、烟感、防水、防尘、防潮、防漏电六大智能防护，为用户提供快捷、安全的换电体验;为节省用户换电时间，柜机添加了全新的触碰式换电功能，用户仅需3秒即可取出电池进行更换，大大节省换电时间，提升换电效率。
南北方分区域制造及质检。根据我国南北方不同的气候环境分地域、分批次、分时段质检，不断进行针对地域的技术迭代和设备改良。改良产品分别在深圳和哈尔滨获取了质检机构出具的检测报告，保障产品安全。
二、软件技术创新，自动化解决方案，提升服务效率
1、自研混合智能代理系统。能够自动感知运营环境，进行数据挖掘，针对不同的问题产出自动化解决方案。
用户高并发处理方案：自动处理百万级高并发问题，采用无锁数据结构，QPS可达10万。
嵌入式AI智能管理：将电池监控网络和用户手机端用嵌入式AI管理系统有效链接。对于用户行为数据进行有效分析，预测产品及用户增长趋势并进行有效扩容。同时，能够对100万+块电池实时智能跟踪，为用户提供异常预警和远程断电等安全措施。
聚合式云端技术：将充换电设施监控、推广、服务等多项功能聚合为一体。AI自动创建服务器主机、网络、数据库等多方面自动化技术，极大简化运维和监控工作。
2、自研GY-ERP管理系统。以控制流程、终端协作和节点通讯为动态结构核心，组成了一个庞大的智能双向网络，将复杂的应用流程和管理流程做到极简化。
Product Line标准设计：将产品问题可视化管理，不仅可以用于快速培养工作人员、大幅减少维护时间和维护成本，迅捷的响应速度更有助于提升服务质量。
硬件资产可视化：将硬件资产转化为数字资产，动态化追踪监控每一块电池、每一个换电柜，掌控硬件全链路，协助实现换电全产业节点快速响应。
双端整合：将产品端与用户端进行双端整合，减少用户数据分析及反馈解析的时间，大幅提升服务效率和产品迭代效率。
绿色能源，助力国家“双碳”目标
光宇出行积极落实国家“双碳”战略，坚持绿色、低碳、可持续的发展道路。
1、电池技术：光宇出行通过电池创新工艺和技术研究，达成了提高电池寿命和性能、减少生产损耗等目标，将电池生产过程和所有业务领域对环境的不利影响降至最低。
2、换电柜技术：自研开发智能换电柜技术能够利用用电低谷阶段均衡吸收电能，降低电网负荷，缓解发电端和需求端对电网的间歇性冲击等问题，缓解城市用电压力。
3、智能网络技术：通过物联网、智能代理系统、数据分析云平台等高新技术和优质服务，有效提高用户使用意愿，辅助降低电能浪费。
截至2022年，光宇出行累计服务里程已经超过200亿公里，累计减少近110万吨碳排放，为实现“碳达峰 碳中和”目标贡献力量。
未来，光宇出行将在技术领域持续投入，以技术赢信任，以服务创口碑，发挥自身独特的“全产业链自营”优势，聚焦换电核心技术，坚持自主创新，用技术和服务引领换电行业未来趋势，为用户提供更高标准的服务和换电体验。
中石油深圳氢能研究所怎么样
新华社深圳12月29日电（记者印朋）中石油深圳新能源研究院有限公司28日在深圳举行揭牌仪式。中石油深圳新能源研究院是中国石油天然气集团有限公司注册的全资子公司。
中石油深圳新能源研究院相关负责人介绍，该研究院先期聚焦风能、光能、地热能、氢能、储能储热等五大领域，重点攻关前瞻性和颠覆性技术，促进研究成果的商业化和规模化，支撑中国石油绿色低碳转型发展。
中石油深圳新能源研究院整体将按照一个中心、四个平台、一个高地“141”发展定位（新能源自主创新中心，战略与决策支持平台、成果孵化与转化平台、人才引进与培养平台、国际交流与合作平台，新能源科技创新高地），秉承“三新三化”原则（新理念、新体制、新机制、国际化、市场化、产业化），聚焦绿色创新、绿色能源，加速建成“五个世界一流”的新能源实体研究院（一流的科技研发中心、一流的专业人才队伍、一流的实验研发平台、一流的科创产业园区、一流的科技创新生态），打造支撑国家和中国石油新能源事业发展的技术策源地和成果转化基地
中国排名前五的新能源汽车的品牌？
1、Model S
Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款。
2、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉。
3、小鹏汽车P7
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
4、Model 3
Model 3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从Model S到眼前的Model 3。
5、Taycan
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s。
绿色新能源汽车有效实现了低碳理念，碳指的是什么
减少碳的排放量，也就是燃烧后的碳的排放。
低碳的理解可以分为三种情况：第一种情形是温室气体排放的增长速度小于国内生产总值的增长速度第二种情形是零排放第三种情形是绝对排放量的减少
