2 月 20 日消息，据科技日报报道，2 月 11 日，在北京市举行了国家重点研发计划项目“超大城市轨道交通系统高效运输与安全服务关键技术”的示范应用工程的开工仪式，标志着全国首条全场景化的“智慧地铁”示范线路建设启动，该示范线路年底将在首都机场线进行完整线路应用示范。
据介绍，该项目主要关注运行、客服、维护和安全管理，依靠北斗、EUHT (5G)、空间数字化、人工智能、区块链等新兴技术，将对以北京为代表的中国超大规模城市轨道交通系统既有运营体系解构，基于新技术支持建立新的管理模式，并创建高效、安全、便捷的运营新体系，以“网络管、按需跑”和以乘客出行为中心的方式为基础，推进城市轨道交通的模式变革和新技术的应用，大幅提高网络化整体运输的安全性和效率。
IT之家了解到，该项目的实施将极大地提升和丰富乘车体验，为乘客提供许多便利的服务。乘客未来可以通过北京地铁 App、小程序等获取精准的位置查询、路径规划等服务，这是通过北斗定位和多制式导航系统的验证来实现的。此外，实名制乘客快速进站服务和票务安检一体化服务将缩短进站时间，提高出行效率。通过基于语音识别、知识图谱、语义理解等新兴技术，北京地铁将打造动态自学习智能客服 ——“数字 1 号员工”，以满足问询等场景需求。
北京地铁的“魔窗”是几号线？
是北京地铁6号线
车窗放动画，能提醒乘客下一站信息
在6号线车厢，车门上方、通道上方新增4K高清屏幕，乘客可以在车厢的不同位置获取下一站、前方车站洗手间、扶梯、换乘路线、出口位置分布、前后车厢的拥挤度。除此之外，列车车窗“摇身一变”，成为一面55寸“魔镜”，列车起步后，分别播放列车当前位置、线网图以及前方车站三维示意图。
在呼家楼站，“候车引导屏幕”和屏蔽门结合，当“智能列车”到来前，可提前告知乘客“智能列车”的运行位置、不同车厢拥挤度、强冷/弱冷车厢，方便选择合适位置候车，后续还将支持对“越行大站快车”的运营信息提示。
北京地铁公司介绍，这是由北京地铁联合交控科技股份有限公司等单位共同研发的“首都智慧地铁”科研项目成果——智能列车乘客服务系统，该系统采用大量新技术，与传统系统相比，具有更智能、更高效、更安全等显著优势。
车内有“眼睛”，可识别乘客是否佩戴口罩
“魔窗”的上方还装有感知摄像头。北京地铁公司技术部副部长李宇杰解释称，这相当于智能列车用于保护乘客安全的“眼睛”，通过图像识别和智能分析技术的运用，及时发现乘客异常现象，如不佩戴口罩、晕倒、求救等，相关信息还将反馈给列车驾驶员和相关工作人员，方便帮助乘客。同时，列车司机前方也加设感知设备，利用司机面部特征推断驾驶状态，一旦监测到疲劳、分心，系统就会语音提示，让列车运行更有安全保障。
此外，智慧列车还可以实时采集车内满载率、温度、湿度、空气等信息，与其他列车运行数据一并上传运营监控云平台，为舒适度改善、运营管理提供数字化依据。平台还支持扩展“千里眼”、“顺风耳”、“智能运维”功能，列车区间运行过程中，通过基于人工智能的主动感知(TIDS)，只要前方出现构成危险的障碍物、人员，系统自动报警、提示降速；列车回库后，连接库内WIFI上传运维数据，为设备维护、故障预测提供有力支撑。
“北京地铁公司结合人工智能、大数据、云计算等技术，初步构建了智慧客服、智能运行、智能维护、智能管理等场景的新架构，目标就是打造数字化、信息化、网络化、智能化的新型地铁。”李宇杰说，6号线目前上线试运行的智慧地铁列车是其中一项工程。
北京“创新型地铁”来了！科技元素点亮“智慧车站”
随着数字化智能化产品的普及，越来越多的百姓感受到高 科技 带来的便利，北京地铁突出智慧引领、创新发展，建设“创新型地铁”，聚焦行业需求，抓住数字化转型发展的新机遇，以5号线东单站为试点，北京地铁 科技 发展有限公司将自主研发的 科技 智能产品应用到地铁东单站打造“智慧车站”，为市民公共出行带来新体验。
双目闸机“独具慧眼”
闸机上方的一双“眼睛”，简称“双目”。每台闸机顶部设有一组双目摄像头，利用双目视觉技术，可精准识别与保护人和物的安全。通过双目立体视觉传感器与视觉通行逻辑控制器成像分析，对随行物品、儿童、孕妇进行精准识别与保护，保障通行者的安全过闸，实现有效防夹。
双目识别闸机的“智慧”不仅仅是看和分析，还具有学习功能。通过双目深度视觉追踪识别技术和立体空间的检测技术能够精确识别学习目标的运动习惯，对刷卡乘客进行监控和提醒，杜绝插队、闯闸等现象。增加的高精度反向闯入、尾随、并行等欺诈的检测和实时影像记录取证，规范不文明乘车行为。
闸机方向还可根据客流特点灵活切换。站内工作人员可根据实时进出客流情况变化，灵活切换双向通道功能设置及类别，进一步提升通行效率，缓解客流高峰进出站通行压力。
双目边门“善解人意”
与双目闸机配套的双目边门，相较以往铁索栅栏门完全依靠人工管理和操作，更智能化，有效避免个别乘客趁机从此进、出站的管理漏洞。双目边门优点更为突出。可兼备普通闸机检票功能，能高效疏导高峰客流，为特殊人群通行提供便利。通过多种支付验票处理，利用人脸识别技术辨识通行人员类型，方便员工通行。更可与票务系统对接，便捷站内管理。
屏蔽门投影显示系统更直观
等车之余，乘客可通过屏蔽门投影的“大屏幕”观看相关运营信息。每一个投影设备均为独立的终端，采用先进光技术将图像直接投射在地铁屏蔽门的玻璃门上。玻璃门可以预贴投影膜在保证窗口的通透性的前提下保证投影的效果。智慧地铁设计了丰富的媒体信息系统，让乘客有身临其境的观看体验。播控系统可实现与信号系统的连接，乘客浏览列车到站消息更为直观。
智能折叠门藏有“大智慧”
（编辑 吴梦萱）
6号线地铁路线
以北京地铁6号线为例：
北京地铁6号线是中国北京市第15条开通地铁的线路，于2012年12月30日开通运营一期工程（海淀五路居站至草房站），于2014年12月30日开通运营二期工程（草房站至潞城站） ，于2018年12月30日开通运营西延伸段（海淀五路居站至金安桥站），标志色为土黄色。
据2018年12月北京地铁官网显示，该线路起于金安桥站，途经石景山区、海淀区、西城区、东城区、朝阳区、通州区，止于潞城站，连接北京城市副中心、运河商务区、定福庄边缘集团、CBD、金融街、内城商业旅游区和石景山地区。
扩展资料
运营时期——
2019年6月，北京地铁6号线尝试分设“强冷”车厢和“弱冷”车厢，同时，北京地铁6号线的全部列车也将陆续进入“同车不同温”模式 。
2020年4月，“首都智慧地铁”在北京地铁6号线亮相。车厢内有很多高清“眼睛”，通过感知摄像头将视频传输到后台的“天枢系统”进行整合分析、边缘计算，可以识别乘客是否佩戴口罩、是否招手呼救或者晕倒等。
