【本站】2月10日消息，曹操出行的运营主体杭州优行科技有限公司发生了一次高层人事变动。周航，曹操出行董事长，仅仅在这个职位上任不到一年，即已卸任。接替周航的是吉利集团老将杨健。
杨健是吉利集团的一位老将，在该集团工作了多年。他曾先后担任吉利汽车研究院院长、吉利控股集团常务副总裁、吉利控股集团总裁等重要职务。
据本站了解，近两年来，背靠吉利的曹操出行高层人事变动频繁。首先是原滴滴专车事业部总经理龚昕空降为CEO;随后是曹操出行创始人刘金良的离任;周航空降董事长，不久即退出;现在是杨健接棒董事长职务。
据曹操出行相关负责人透露，杨健接任董事长意在加强与吉利集团的生态的协同，推动N立方战略的资源部署，提高组织效率和促进产业链整合升级。
动荡的曹操出行：否认滴滴并购传闻，易到创始人周航新任董事长
至于龚昕出任曹操出行CEO则属于事实，但至少是4个月前的事了。工商资料显示，2021年12月15日，曹操出行营运主体杭州优行 科技 有限公司高级管理人员发生变更，龚昕代替董凯楠成为曹操出行总经理，与此同时龚昕代替刘金良成为公司法人。12月24日，龚昕进入曹操出行董事行列。
据悉，从2021年年底开始，曹操出行人事变动频繁。在龚昕之外，12月24日，曹操出行董事张毅退出，新增陈国平为公司董事；今年3月31日，易到用车创始人、原CEO周航代替刘金良出任公司董事长，刘金良职位变更为董事；李东辉退出董事席位，新增张权为公司董事；赵轲代替臧珞琦担任公司财务负责人。
对于周航加入曹操出行，奥纬咨询董事合伙人张君毅表示：“我觉得（周航）可能就是给曹操出行更多的一些指导意见。而且他也是出行老将，可以通过曹操出行做一些自己（以前）没有实现的想法。”
据界面新闻报道，对于加盟曹操出行，周航表示，他个人已于去年6月正式离开顺为资本，但其暂未透露在曹操出行的具体负责事项，只强调曹操出行目前仍由以CEO为主的核心团队运营。
曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源 汽车 共享生态”的战略性投资业务。曹操出行官网显示，截至2022年2月初，曹操出行上线北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等全国62座城市，注册司机超300万。
2021年9月，曹操出行宣布完成38亿元B轮融资。运营方面，2021年下半年曹操出行的订单量增速明显。去年9月，曹操出行CEO龚昕在接受媒体采访时表示，过去三个月，其订单量已翻了一倍。在一些较大城市，曹操出行的市场占有率已经接近20%。
曝曹操出行裁员40%，官方否认
曝曹操出行裁员40%，官方否认
曝曹操出行裁员40%，官方否认，曹操出行回应称，关于裁员为不实消息，公司正常业务调整，将更加聚焦于主营网约车业务，同时我们也继续欢迎优秀人才加入。曝曹操出行裁员40%，官方否认。
曝曹操出行裁员40%，官方否认16月8日，有媒体报道称，曹操出行正在裁员，多位员工称已收到公司协商离职通知。“收到通知当天即走，部分员工的赔偿为‘n+2’，裁员比例在40%左右。”
针对上述情况，曹操出行方面相关人士向《科创板日报》记者回应表示，“此次调整属于正常的业务优化，相关说法为不实消息。”
与此同时，《科创板日报》记者注意到，近日，在脉脉平台上有多位认证与“曹操出行员工”相关的用户，提及“n+2”赔偿一事。
不过，也有曹操出行内部员工告诉《科创板日报》记者：“目前没有感受到比较明显的变化。涉及调整的人数比例不算大，具体的情况不好说。”
“滴滴系”、“易到系”等人士出任高层
《科创板日报》记者注意到，近半年来，曹操出行陷入多起风波之中。
今年4月，有市场传言称“滴滴有意并购曹操出行”。
彼时，曹操出行方面向《科创板日报》记者回应表示，“该传言为不实消息，曹操出行无任何与此相关的意向或举动。目前公司融资正常推进，并未受影响。”
与此同时，《科创板日报》记者注意到，近年来，曹操出行管理层变动颇为频繁，并新增“滴滴系”、“易到系”等相关高层人士。
具体来看，今年4月，天眼查信息显示，曹操出行关联公司杭州优行科技有限公司高级管理人员备案新增周航为董事长、张权为董事；原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位。
对此，曹操出行方面向《科创板日报》记者确认了这一情况：“周航董事长已到任。”资料显示，2010年5月，周航创立了国内首家预约车服务平台易到用车网。
此外，龚昕于去年出任曹操出行CEO职务。天眼查信息显示，去年12月15日，曹操出行关联公司杭州优行科技有限公司发生工商变更，刘金良退出法定代表人，由龚昕接任。
公开资料显示，龚昕于2015年3月加入滴滴出行。2016年，任代驾事业部负责人；2018年，龚昕被任命为滴滴专车事业部总经理，负责代驾、专车和区域网约车业务。
而在去年年底，刘金良卸任曹操出行法人后，着手于发展内部一项名为“幸福千万家”的新业务。据介绍，“幸福千万家”类似于网约车出行平台，可为市场提供（合规）运力，而司机端可对接任何一个2C网约车平台或聚合平台。同时，其可提供网约车司机线下所需各类服务。
另据天眼查信息显示，重庆幸福千万家科技有限公司成立于2021年12月6日，注册资本为2亿元，法定代表人为刘金良，注册地址为重庆两江新区。
背靠吉利，累计融资近50亿元
作为吉利控股集团旗下的科技出行平台，曹操出行与吉利绑定颇为“深厚”。
融资进展方面，天眼查信息显示，截至目前，曹操出行共获三轮融资，累计公开融资额近50亿元。
其中，2021年9月，曹操出行宣布完成38亿元B轮融资，其投资方包括：苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。
“吉利控股是曹操出行非常重要的股东。在曹操出行整个发展过程中，吉利控股持续给我们提供生态系统、资源等方面的支持。在整个B轮融资过程中，吉利控股也给曹操出行提供了很多信任背书与资源加持，让我们能够顺利完成整个B轮融资的过程。”彼时，曹操出行副总裁赵轲在接受《科创板日报》记者采访时坦言。
业务布局方面，今年4月13日，曹操出行发布两条新产品线：曹操专车、曹操惠选。据曹操出行CEO龚昕介绍，专车业务定位为“国民专车”；惠选业务定位为“实惠出行”。在此次发布会上，龚昕表示，曹操出行用户数已超1.2亿。
与此同时，曹操出行还与重庆睿蓝汽车科技有限公司（系吉利汽车与力帆科技共同成立的合资公司，以下简称：睿蓝汽车）达成战略合作。《科创板日报》记者获悉，此次战略合作达成后，曹操出行将持续上线枫叶60S换电车型，并投入至全国各市场运营。
当前，在不少业内人士看来，网约车行业已进入下半场存量市场竞争。
互联网行业分析师张骁向《科创板日报》记者表示，“网约车行业具有公共服务属性，属衣食住行民生刚需领域，其发展不仅要符合商业规律，也要符合社会公共福利的需要。这就对企业的发展模式要求很高。能否做到在科学降低成本的同时，保持可持续发展，是网约车下半场竞争的关键。”
在这场网约车行业“突围战”中，曹操出行又将如何发展？《科创板日报》记者将持续关注报道。
曝曹操出行裁员40%，官方否认26月8日，对于裁员相关报道，曹操出行回应称，关于裁员为不实消息，公司正常业务调整，将更加聚焦于主营网约车业务，同时我们也继续欢迎优秀人才加入。
6月8日，有曹操出行前员工告诉新京报贝壳财经记者，“周一收到裁员通知，老员工比例较高，对入职年份比较久的老员工补偿2n+1。一般员工都是n+2。”
“当天谈当天走，电脑立刻注销，资料都不能备份。然后钉钉大群禁言，但留着新员工入职的动态，一边大裁，一边招。公司这次也是处理比较‘到位’。”有曹操出行离职员工向新京报贝壳财经记者表示。
去年以来，曹操出行动作不断。2021年9月，曹操出行宣布完成B轮融资，金额达38亿元。本轮投资方分别为苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。
2021年下半年，曾在滴滴专车事业部担任总经理负责代驾、专车和区域网约车业务的龚昕出任曹操出行总经理一职。龚昕入职之后，曹操出行原董事长刘金良便淡出管理层。
与此同时，曹操出行控股股东吉利不断完善出行生态。企查查工商信息显示，2021年12月6日，吉利旗下公司出资设立重庆幸福千万家科技有限公司，曹操出行原董事长刘金良出任新公司董事长。
今年4月，曹操出行主体公司杭州优行科技有限公司发生工商变更，新增周航为董事长、原董事长刘金良职位变更为董事。而周航曾参与创立易到用车。与此同时，有消息称，曹操出行要与吉利分手，滴滴出行有意并购。
对此，曹操出行4月8日回应称，“该传言为不实消息，曹操出行无任何与此相关的意向或举动。”当时，有曹操出行相关高管向新京报贝壳财经记者表示，并没有并购的消息，周航确实出任公司董事长一职。
曝曹操出行裁员40%，官方否认3据媒体报道，多位曹操出行员工反馈，曹操出行正在裁员，多位员工称已收到公司协商离职通知，收到通知当天即走，部分员工的赔偿为“n+2”。据了解，裁员比例在40%左右。
对此，曹操出行方面向蓝鲸TMT记者表示，此次调整属于正常的业务优化，媒体报道提到的相关说法为不实消息。
2022年经历董事长变更，“专车”与“惠选”新产品上线
2022年以来，曹操出行在人员管理和业务布局方面出现了较大调整。据4月7日消息，易到用车创始人周航已出任曹操出行董事长，原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位。
公开资料显示，2010年5月，周航成功创立中国第一家预约车服务平台易到用车网。2017年4月20日，周航等易到用车三个联合创始人发布联合声明正式辞去易到所有相关职务。
新董事长上任之际，4月13日，曹操出行便公布了“N?”战略落地半年的效果，并发布了两条新的产品线“专车”与“惠选”业务。会上，曹操出行CEO龚昕表示，曹操出行用户数已超过1.2亿。专车业务的定位是“国民专车”，可在价格亲民的前提下兼顾服务品质和乘坐体验，而惠选业务的.定位则是实惠出行。
在2021年9月宣布B轮融资完成时，曹操出行便发布了“N?”战略。该战略由New Car定制车、New Power新能源、New Ecosystem新生态组成，龚昕表示，“New Car定制车是N?战略的三大组成部分之一，也是曹操出行在网约车下半场阶段保持发展优势的核心。”
7周岁的曹操出行能实现国民专车目标吗？
2021年9月，曹操出行宣布完成B轮融资，金额高达38亿元人民币。本轮投资方有5个，分别是苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。本轮融资将主要用于司乘两端服务的提升，以及新技术的研发与应用。
2022年，曹操出行进入第7个年头，它要把资金用在刀刃上。
除了上线“专车”与“惠选”外，还与重庆睿蓝汽车科技有限公司进行了战略合作。2021年12月，吉利汽车和力帆科技正式对外宣布成立合资公司，2022年1月，该公司正式定名为睿蓝汽车。今年2月23日，睿蓝汽车旗下首款换电轿车枫叶60S正式上市。达成战略合作后，曹操出行将持续上线枫叶60S换电车型，投入到全国各市场运营。
龚昕表示，“曹操出行致力于成为中国人最信赖的国民出行品牌，我们将充分发挥吉利在汽车产业链上的优势，一如既往地坚决落地曹操出行N立方战略。”
国民专车是曹操出行的下一步目标，而这一目标首先落地重庆。
据了解，两条产品线均在重庆正式发布上线。龚昕透露，惠选产品此前已在重庆、成都等少数几个城市试点运营，“选择在重庆同时发布曹操出行新阶段的两条产品线，是因为我们看重重庆市场本身的潜力与辐射带动能力。”
业内人士认为，网约车市场竞争进入下半场，由增量竞争转向存量竞争，更快的订单接起速度和优质的运力成为订单留存与用户转化的关键，优质运力和完善的管理体系将成为未来网约车行业的长线竞争优势。
易到创始人周航出任曹操出行董事长 李东辉退出董事职位
日前，易到用车创始人周航已经出任曹操出行董事长，周航本人也确认了这一人事任命。
周航表示，他个人已于去年6月正式离开顺为资本，但其暂未透露在曹操出行的具体负责事项，只强调曹操出行目前仍由以CEO为主的核心团队运营。
资料显示，3月31日，曹操出行关联公司杭州优行科技有限公司高级管理人员备案新增周航为董事长、张权为董事，原董事长刘金良职位变更为董事，原董事李东辉退出董事职位。
其中，周航为易到用车App创始人，刘金良为吉利控股集团副总裁，李东辉为吉利控股集团CEO。
易到用车成立于2010年5月，相较如今的行业霸主滴滴仍早两年，2014年时一度占有大半市场份额。
曹操出行成立于2015年，目前运营主体杭州优行科技有限公司的控股股东为吉利科技集团，第二股东为吉利控股集团。2021年9月，曹操出行宣布完成B轮融资，金额达38亿元，B轮投资方包括苏州市相城金融控股（集团）有限公司、苏州高铁新城国有资产控股（集团）有限公司、苏州城市建设投资发展有限责任公司、农银国际投资（苏州）有限公司、东吴创新资本管理有限责任公司。
