小编 7 月 22 日消息，据第一财经，荣耀 CEO 赵明今日透露，未来几年内没有造车计划。
可以看见的几年之内我们都没有这样的考量，但是我们会坚定不移与汽车品牌进行整个解决方案的融合。未来荣耀会把其 APK 和核心能力共享给车企，每一个产业它都有自己的门槛，对于荣耀而言会在合作界面划分清楚的情况下互相支持，车上的解决方案是特别关注的一部分。
实际上，早在今年 3 月份，荣耀 CEO 赵明在接受采访时就曾表示“荣耀不会造车”。
他表示，荣耀从不担心竞争对手，如果车企能够对行业带来新的认知和思维是好事。与此同时，手机是一个系统工程，复杂度不比车小，荣耀的研发体系可能比绝大多数的造车新势力人数要多。
对于有用户关心的车载产品问题，赵明表示，荣耀没有造车的计划，但会与汽车品牌进行整个解决方案的融合。至于华为推出的 66W 车充、支架等，荣耀的 Magic V 折叠屏也有车载支架和 66W 车充，未来无线车充 66W 也有这个解决方案，但是中国市场无线只能用 50W，未来在整个解决方案上对于车主来讲一定会友好。
小编曾报道，荣耀于 7 月 21 日晚举行新品发布会，发布了旗下电脑新品荣耀 MagicBook 14 锐龙版，以及荣耀平板 8、荣耀智慧屏 X3 系列等新品。
在昨日的发布会后，荣耀 CEO 赵明接受了媒体采访。关于份额和缘何能实现逆势增长时，赵明表示，“的确荣耀在今年的上半年从品牌的纬度上来讲，荣耀已经是第一份额，实际上这个第一份额从 3 月份以后，我们一直以来都是品牌的第一份额。”
在面对今年市场需求下滑的挑战时，赵明表示荣耀一直保持着小心谨慎的态度。在他看来，“在承受压力时也要兑现对消费者的承诺”，关注产品给消费者带来的价值和体验，是荣耀坚持的理念。对消费者负责，坚持自己的产品理念这一点，是荣耀在规划自身发展时的方法论，这也应该是在面对大环境挑战时，每一个终端厂商都要思考跟留意的问题。
赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备
赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备
赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备，赵明表示，从技术发展演进来看，未来会出现新的形态，比如AR/VR或者车载场景，但每一款设备都有使用场景的局限性，赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备。
赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备17 月 21 日晚，荣耀全场景发布会开启，带来了笔记本、手机、平板、智慧屏等品类的新品。发布会后，荣耀终端 CEO 赵明接受了媒体群访，回答了一系列问题，披露了大量荣耀产品、品牌、战略方向等方面的信息，让外界对当下的荣耀能够有更加充分的认识。
群访现场，有媒体问：" 下一个中心会是什么？" 赵明表示，无论下一个中心是什么，荣耀都将会把消费者作为核心。实际上，这次发布会上，荣耀明确了全场景理念的变化，即从以手机为中心，转向以消费者为中心。
以荣耀的理念来说，多终端融合已经是全场景的发展趋势。不同场景里，消费者用的中心产品是不同的。比如在家庭的某个场景里，中心产品是智慧大屏；另一个场景里，中心产品就变成了手机。这种时候，全场景生态中的其他设备就变成了协同中心产品的角色，利用自身的能力为中心产品助力，最终让用户获得无缝的出色体验。
不难看出，荣耀对全场景的理解有了新的变化，某种意义上是去中心化。如果以用户体验为立足点，不纠结于哪款设备是中心产品，那么未来面对智能产品的千变万化，荣耀也能从容以对。
Canalys 公布的数据显示，荣耀手机今年一季度在国内的销量达到了 1500 万，拿下销量冠军。而且 4 月份以来，荣耀也保持着高速增长。值得一提的是，今年上半年，手机行业普遍面临着市场下行的问题，市场需求减弱，不少手机厂商库存压力增加。而荣耀的逆势增长，交出的成绩是比较亮眼的。
赵明表示，荣耀管理团队在去年年底预判了今年可能出现的风险，做出了相对理性的决策，保持市场增长的同时也注意到市场的不确定性。
赵明称，荣耀能一直取得成绩，离不开对消费者的重视。早在 2015 年，荣耀就确立了创新、品质和服务的战略理念，并延续至今。过去几年，荣耀在技术研发等领域持续投入，也收获了大量技术成果。产品方面，荣耀过去也打造了大量爆款，包括
荣耀 50、荣耀 60、荣耀 70、荣耀 X30 等，这些机型很多时候都是销量冠军，它们支撑起了荣耀的销量增长。
赵明还表示，份额第一已经不是荣耀看重的，未来的重点是高端上的崛起。荣耀折叠屏产品从年初发布以来到现在，都处于供不应求的状态。看来，荣耀的确已经在 4000+ 市场上站稳了脚跟，未来荣耀也应该会持续冲击高端市场。
荣耀提出了以用户为中心的新的全场景理念，但同时也在不断拓宽产品类型的边界。赵明坦承，荣耀未来可能会推出 AR、VR 设备。
看来，随着技术的发展和演进，未来全场景生态所覆盖的设备也会增加，AR/VR 之类的新形态新场景也在其中。荣耀也会随着通信显示连接技术的演进，着手布局这一领域，围绕用户需求来打造产品。
另外，有媒体问，荣耀是否会进入汽车领域。实际上，随着汽车智能化和新能源汽车的快速发展，未来车机将会是各大科技厂商争夺的重点之一。
对此，赵明称，荣耀不会造车，但会提供解决方案，并会和汽车厂商有更密切的合作。荣耀 Magic4 上，荣耀已经和理想汽车有密切的合作，手机上有许多控制汽车的.功能。荣耀未来还会把一些 apk 和能力，共享给汽车厂商。
其实，荣耀的全场景方案是非常适合汽车融入的，随着汽车的普及，车机已经成为重要的智能终端，它提供的影音体验、导航等服务，可以和手机、智能穿戴等形成良好的互动。
目前，荣耀全场景设备已经非常丰富，包括手机、PC、穿戴、智慧屏等，还有大量合作伙伴的产品。因此，如果荣耀未来渗透更多领域，比如 AR/VR、车机等，将能给用户带来更好的体验，自身的竞争力也会变得更强。
赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备27月21日晚，荣耀举办全场景新品发布会。发布会上推出荣耀MagicBook 14 锐龙版、荣耀平板8、荣耀X40、荣耀智慧屏X3、荣耀亲选Earbuds X3等多款设备，进一步丰富了荣耀全场景智能终端矩阵。会后，荣耀终端CEO赵明接受了我们的采访。
在接受采访时赵明表示，多元场景多终端融合发展已经成为趋势，早先荣耀曾提出过类似“1+8+N”的方案，手机是最为核心的产品，但多终端融合发展至现在，荣耀的“1”已经调整为消费者，未来的中心一定是消费者，全场景要围绕消费者打造完整的解决方案。
近两年，很多厂商探索智能可穿戴领域，对于手机之后下一个中心的问题讨论层出不穷。赵明表示，从技术发展演进来看，未来会出现新的形态，比如AR/VR或者车载场景，但每一款设备都有使用场景的局限性，比如车机系统，只有开车或者在车里的时候才会使用。“但无论终端融合如何发展，中心一定是消费者，围绕以消费者为中心打造未来的解决方案是正确的发展思路。”
根据调研机构 Canalys 公布第一季度国内智能手机销量排行显示，荣耀凭借 1500 万台出货量，夺得第一季度的销量冠军。二季度以来，荣耀手机的市场表现依然亮眼，展现除了强劲的增长势头。
对于这样的成绩，赵明的回应相当冷静。他表示，荣耀的确在今年的上半年从品牌的纬度上来讲，已经是第一份额。但去年 9 月份荣耀就在内部非常明确，以后对外不再宣传自己的市场份额，因为这个对于荣耀来讲在某一个时间段做到第一份额是确定项，对于我们来讲就是早一天晚一天的问题。
对于荣耀来讲，份额的第一已经不是他们看重和追求的，他们看重是更好的服务消费者，在高端上要不断的崛起。
今年上半年，有数据显示全球消费电子行业都面临需求萎靡，增长乏力的问题，包括手机、PC、电视各种终端需求都在回落，不少厂商的库存是翻高。对于这样的现状，赵明坦言尽管去年年底就制定了应对方案和准备，但实际的情况比他们当初预测的困难和压力还要大，超出了预期。
不过，荣耀管理团队在去年年底也意识到今年可能出现的风险，也拿出了对应的应对方案。从结果来看，荣耀目前算是有惊无险。赵明也表示，希望整个行业能够快速渡过这个困难。
近两年造车成为了行业热门的话题，不少科技公司都参与到了造车的行列中，也有不少老牌车企在手机业务上动作频频。对于“是否要造车”这个问题，赵明给出了明确的答案：荣耀未来几年内，都不会造车。
赵明表示，在未来的几年内荣耀都没有造车方面的考量，但是荣耀会坚定不移的与汽车品牌进行整个解决方案的融合。同时赵明还表示，未来荣耀会把其APK和核心能力共享给车企，每一个产业都有自己的门槛，而对于荣耀而言，会在合作界面划分清楚的情况下相互支持，车上的解决方案是特别关注的一部分。
不过这并不意味着荣耀未来只会做手机、PC这样的产品，对于下一代的智能设备，荣耀也在积极探索中。“我们未来可能也会做AR、VR设备，这个是和通信显示连接强融合的，需要荣耀去介入。”赵明表示。
赵明称荣耀未来计划做VR、AR设备3近日，荣耀推出了荣耀MagicBook 14笔记本锐龙版、荣耀平板8、荣耀X40i手机、荣耀智慧屏X3、荣耀亲选Earbuds X3耳机等多款设备。
发布会上，荣耀CEO赵明提及最多的词是“协同”。他透露了一个战略缩影：荣耀在全场景战略上将不再局限于单一产品解决单一场景需求，而是转向“以人为中心”，基于Magic OS，以不同产品组合及解决方案服务于身处多元场景中的人，通过底层创新和软硬件协同来打破设备、系统及生态壁垒。
手机厂商IoT战略通常以手机为中心“1”，延展至可穿戴设备、PC、平板、智慧屏、路由器等全场景布局。但赵明认为，未来的核心产品并不一定是手机，任何设备都可以是超级终端，关键在于掌握打通底层操作系统的技术，实现操作、信息、服务、应用在各个设备间流转。
例如在教育场景中，通过多屏协同功能，可以将作业从荣耀手机拖拽至荣耀平板8写作，再免流量分享到MagicBook 14笔记本上。而搭配荣耀平板与智慧屏，则可在投屏看网课的同时实现平板记笔记。
又比如，基于荣耀各个设备间的互联功能，荣耀手环/手表产品在靠近 平板或手机时能够实现自动解锁，而在用户靠近地铁站时，荣耀手机、手表等产品会自动浮现出行卡片等。
“所谓的‘以用户为中心’，就是当用户使用笔记本、平板、穿戴设备、手机，或者未来的车机、AR、VR等各种各样的设备，当前设备就成为中心设备，整个设备管理和协同都是智能化统一的调度引擎，年底推出的Magic OS 7.0会有明显的体现。”赵明称。
这是荣耀对IoT战略的一次“提级”。在接受界面新闻等媒体采访时，赵明解答了这次调整背后的原因。
一方面，手机市场大盘下滑激发厂商寻找新的增长点。尽管来自Canalys的报告显示，荣耀在一季度国内手机出货量报告中登顶，但赵明表示，冠军并非荣耀内部目标，反而是手机整体大盘的下滑，让荣耀更加关注长期战略。
自2016年达到高点开始，中国手机出货量就已进入下行通道。由于下游需求疲软，上半年大盘表现更是跌至冰点。赵明也表示，尽管管理团队对今年的困难有所准备，但实际情况仍然超出预期。
相比之下，部分消费电子产品却维持着可观的增长。IDC数据显示，尽管受到疫情影响，2022年第一季度中国平板电脑市场出货量仍然增长8.1%，耳戴设备、PC同样保持小幅增长。
另一方面，赵明称，随着Magic OS全场景操作系统解决方案以及开放理念的演进，荣耀对全场景也有了新的认识，核心在于消费者而非某个单一设备。
但荣耀也有边界，不会过度涉及合作伙伴的领域。赵明尤其提到了外界对荣耀参与造车的猜测。他表示，公司并没有造车计划，至少几年之内不会在考虑范围内，但会坚持与汽车品牌进行协作与融合，比如与理想在车机、车控领域的合作，未来荣耀还会把部分APK和核心能力开放给车企。
几乎每家手机厂商都在强调全场景协同，但一个事实是，目前手机与其它设备的协同仍然存在一个明显痛点：各品牌设备无法兼容，生态是割裂的，用户体验也不够顺畅。
荣耀同样意识到了这一点。赵明表示，未来会基于Magic OS和Honor Connect尽可能最大限度兼容合作伙伴的解决方案，希望和更多家电等异业厂商合作，开放技术共享，使其加入到荣耀生态中来，也将在合适的时机启动开发者大会，迈出做大生态的关键一步。
从手机市场大盘来看，行业凛冬仍未结束。赵明表示，荣耀目前不过分关注手机市场份额，但仍会进一步强化渠道和零售体系运作，同时以更强大的全场景产品矩阵打造更丰富的线下用户体验。赵明称，尽管荣耀目前线下体验店和促销人员规模都小于友商，但线下和线上的销量占比已经达到7:3。
“手机厂商没有资格抱怨下滑。因为在所有行业中，手机的行情还处于相对好的位置。我认为行业的天花板是暂时的，现在可能是一个去重新思考消费者体验的好时机，从这个角度来说，未来产业还是会有爆发的一天。”赵明说。
赵明透露，未来荣耀可能还会做AR、VR设备，因为这是一个与通信显示强融合的行业。随着更多产品的迭代更新，全场景产品会在荣耀营收中占到40%的份额，逼近手机。
荣耀目标：改变高端市场局面
荣耀目标：改变高端市场局面
荣耀目标：改变高端市场局面，赵明表示，从去年9月起，荣耀已经不再关注与国内手机品牌对标以及市场份额问题。荣耀会持续升级荣耀Magic3的功能体验，荣耀目标：改变高端市场局面。
荣耀目标：改变高端市场局面13月17日，荣耀正式在国内发布智慧旗舰手机——荣耀Magic4系列，包含荣耀Magic 4、荣耀Magic4Pro、荣耀Magic4至臻版三款产品。会后，荣耀CEO赵明在接受采访时点评国内智能手机现状：陷入硬件堆砌困局，主要表现在技术低层次的重复，只有微创新，少见革新。
根据Counterpoint Research Market Monitor最新数据，2021年第四季度中国智能手机出货量同比下降11%。厂商之间竞争激烈，苹果位列第一，并达到其有史以来最高的市场份额。苹果在高端智能手机市场一直是“一超”状态，荣耀、小米、OV等在近一年多提升了高端产品的更新频率，企图在高端市场分一杯羹。
但赵明在接受采访时提到，从去年9月起，荣耀已经不再关注与国内手机品牌对标以及市场份额问题。同时，赵明表示，荣耀此后的目标比较明确，即用高端旗舰对标苹果，希望能改变高端市场一家独大的情况。
他点评厂商缩短上新周期，导致消费者对“新机”脱敏：国内厂商陷入硬件堆砌怪圈，但缺乏对硬件的充分开发和调校，高端手机的突破一定要有引领性的技术创新。
赵明解释，2021年荣耀新机如“下饺子”般一款接着一款，该举措更多是为应对初期的市场压力，进入2022年，荣耀会恢复应有的产品发布节奏。在全球方面，赵明透露，从3月开始，在3-4个月的时间里，每个月都会有全球新品发布。
一边是手机厂商竞争加剧，“米耀OV”纷纷推出高端机试图瓜分被华为吐出来的市场，一边手机市场大盘似乎并没有太乐观。中国通信院最新数据显示，2022年1月，国内手机市场出货量同比下降3.5%。
而在过去的2021年，华为宣布与北汽、广汽和长安三家车企合作，分别打造三个汽车子品牌；小米宣布造车；OPPO不断推进车机互联生态；吉利传出收购魅族消息。多个手机品牌和供应链企业跨界造车，释放出的，或许正是手机市场利润空间被压缩的事实。
关于荣耀会否将重点放在造芯上，赵明表示，关于芯片，荣耀有相关的技术积累，但并不准备自研。荣耀此次也研发了ISP芯片，并没有重点宣传。
他认为，真正难的是SoC芯片，因为它包含了CPU、GPU、Modem等，需要底层通信算法和能力，即使是苹果的Modem也做的不尽人意。荣耀在很长一段时间内还是会选择与高通、联发科等SoC供应商合作。同时关于造车，赵明再次重申，相当长的时间内不会进入汽车领域。
对于吉利收购魅族造手机的传言，赵明也坦言，非常欢迎吉利、蔚来等车企跨界进入手机市场，希望他们能够带来新的思路，有不同的理念对整个行业的创新有帮助。
荣耀目标：改变高端市场局面2近日，荣耀Magic4系列手机发布，包含荣耀Magic4、荣耀Magic4 Pro以及荣耀Magic4至臻版三款产品。荣耀CEO赵明接受媒体采访时回应了荣耀是否会造车、国内手机出货量“旺季不旺”等行业热点问题。
回应是否会造车：相当长时间内不会
赵明称，荣耀不会造车，相当长的时间内或者在未来可见的几年内，都不会进入汽车领域，要专注于把智能手机的消费者痛点一个一个打破，一个一个去终结。
荣耀CEO赵明。
“至于其他企业为什么造车，可能每个公司的市场战略和对未来的判断不一样，我们认为智能手机行业，以及以智能手机为核心的全场景产业还有巨大的发展潜力。”赵明称，但是荣耀未来也会跟汽车的合作伙伴一起合作，打造更多全场景的体验。
谈高通骁龙8性能：不同厂商的调教差异非常大
目前市场上不少旗舰机型，包括荣耀Magic4系列都采用了全新一代高通骁龙8芯片。有宣传称骁龙8性能比骁龙888提升400%。但不少分析认为，骁龙8表现不及预期。
赵明称，一款芯片的使用和驾驭需要极高的技巧和能力，需要充分的把芯片性能释放出来，硬件决定的只是一款产品的下限，也就是最基础的能力。但是一款产品性能到底能够释放多少，这取决于把这个芯片的开发能力，“好芯片在没能力的人手里是废铁”。
“所以未来一颗芯片到底它的潜力和性能表现怎么样，未来不同的厂商当中差异会非常大。我们在这方面的核心理念是，要让消费者在舒适的使用温度和流畅度的情况下，充分的把芯片的效能发挥出来。”
谈手机出货量“旺季不旺”：今年市场会出现一定的'下滑
据中国信通院数据显示，2022年1月，国内市场手机出货量3302.2万部，同比下降17.7%。这是国内手机出货量连续3个月同比上涨后的首次下降。有分析称，市场出现“旺季不旺”的情况。
赵明称，今年预计中国的手机市场会出现一定的下滑，总量跟去年相比会减少一些，“其实如疫情等，这些都是外在的因素，内在因素还是要给消费者一个合适的理由：我为什么要换手机？这个问题反过来又重新回到各个品牌和厂家。”
“如何走出这个怪圈，这对各个厂家来讲都是个考验，很容易陷入一种思维逻辑是，市场下滑我要减少投入，在产品开发上要更加的慎重，但恰恰在这种状态，让消费者购买手机的欲望进一步降低。”赵明称。
赵明称，“从我们愿意不断更新迭代老产品的体验，让消费者延长使用，这是荣耀的一个价值观。至于如何让消费者愿意购买新产品，那就是做出类似荣耀Magic4系列这样更好的产品。”
谈手机缺芯：把控战战兢兢、如履薄冰
赵明称，手机是一个“海鲜”产品，对于手机厂商来说，一直都是在缺芯和芯片过剩之间不停地摇摆，因为很多手机厂商对未来预期把握不准：你预期要卖那么多，但实际上卖得很差。
“我们这方面是处于一个非常良好的管理和可控的状态，当然未来整个发展也一直值得我们警惕，战战兢兢、如履薄冰。”赵明称，“我在这个维度上每一天其实都在权衡，还比较好的就是，迄今为止，整体的把握还是非常良好的。”
赵明还谈到一些手机厂商采用“机海”战略，“这是通过更新换代和迭代产品重新唤醒消费者的购买欲望，但实际上还是取决于一款产品是否真正能够解决消费者的痛点，满足消费者的需求，否则的话，换机的速度或者推新速度太快，某种程度上来讲，也会遇到很多市场压力。”
荣耀目标：改变高端市场局面33月17日，荣耀正式在国内发布智慧旗舰手机——荣耀Magic4系列，包含荣耀Magic 4、荣耀Magic4Pro、荣耀Magic4至臻版三款产品。
售价方面，荣耀Magic4 8GB+128GB版、8GB+256GB、12GB+256GB、12GB+512GB版价格分别为3999元、4499元、4899元、5399元；荣耀Magic4 Pro 8GB+256GB版、12GB+256GB、12GB+512GB版价格分别为5499元、5899元、6499元；荣耀Magic4至臻版12GB+512GB版为7999元。
会后，荣耀CEO赵明接受了包括时代财经在内的媒体的采访，阐释了荣耀未来的市场战略和其对手机行业的看法。
荣耀此后的目标比较明确，即用高端旗舰对标苹果，填补国内高端市场的空白。赵明表示，从去年9月起，荣耀已经不再关注与国内手机品牌对标以及市场份额问题。
但荣耀Magic4的定价却并没有走高端的品牌溢价路线，价格甚至比荣耀Magic3更便宜，后者的8+128GB版本售价4299元。
对此，赵明解释，这个定价内部管理者也讨论了许久，是为表明荣耀赢得高端市场的决心，“要让高端消费者在选择荣耀时没有心理障碍。”面对是否会补偿Magic3消费者的问题时，赵明表示，荣耀会持续升级荣耀Magic3的功能体验，包括MagicUI6.0以及后续的产品升级。
具有竞争力的产品价格会帮助荣耀拿下更多的市场份额，但或许也会让渠道商面临利润变薄，产生老款卖不出去的问题。
在产品推出速度上，去年荣耀新机如“下饺子”般一款接着一款，市场对新手机的敏感度也在变低。赵明表示，该举措更多是为应对初期的市场压力，进入2022年，荣耀会恢复应有的产品发布节奏。在全球方面，赵明对时代财经透露，从3月开始，在3-4个月的时间里，每个月都会有全球新品发布。
在公司的定位上，荣耀与其他手机厂商的路线也有一定的区别：不造汽车、不宣传自研芯片。
赵明对时代财经表示，荣耀在相当长的时间内，在未来可见的几年，都不会进入汽车领域。“我觉得智能手机还有很多可以做，市场仍然有巨大的增长空间。”
对于新生的荣耀来说，增长是毫无疑问的。芯片供应体系的重新确立以及海外市场的重启都让其在市场上快速奔跑。
不过手机市场大盘并不乐观，中国通信院最新数据显示，2022年1月，国内手机市场出货量同比下降3.5%。多个手机品牌和供应链企业跨界造车或许也意味着，手机市场的利润想象空间已经没有以前大。对于荣耀来说，如果无法在高端市场扎根，或许要面临着同样的，在低端内卷的困境。
造芯方面，赵明表示，研发普通的芯片并不难，Magic4就带有荣耀自研的ISP芯片，但荣耀并未将其作为卖点。自研芯片的难点在于SoC
芯片，荣耀有相关的技术积累，但并不准备自研。“硬件决定一款产品的下限。”赵明表示，相比自研芯片，荣耀更愿意与现有芯片厂商深度合作，尽可能释放一款芯片的全部能力。
荣耀赵明：要改变苹果在高端市场一家独大的状况
3月17日，荣耀在中国市场发布了Magic4系列手机，售价3999元起。在发布会后的采访中，荣耀CEO赵明表示，这是一款可以与iPhone比肩的产品，荣耀的目标是改变苹果在高端市场一家独大的局面。
这是荣耀独立后发布的第三款定位高端旗舰的手机，此前两款分别是荣耀Magic3系列以及荣耀折叠屏手机Magic V。未来，荣耀将采取Magic数字和Magic V双旗舰策略，重注折叠屏市场。赵明预测，2022年折叠屏销量规模将增长十倍。
国内市场回归正轨后，荣耀的下一个艰巨任务是重返国际市场，本次Magic4系列就选择在海外首发。赵明透露，未来3-4个月的时间里，荣耀每个月都将有产品发布，冲击欧洲、中东、非洲、亚太、拉美等各个区域市场。
2021年，国产智能手机行业最大的新闻莫过于各家都开始自研芯片。小米和vivo都拿出了自研的ISP，OPPO则推出了一颗影像NPU。主流厂商纷纷掏出武器，外界也开始期待荣耀的动作。
赵明提到，开发芯片本身并不难，此次Magic4系列的ISP芯片荣耀也参与了其中的开发。在他看来，最具挑战的芯片是SoC。荣耀具备底层的通讯算法能力，但这并不意味着荣耀会进入SoC开发，在相当长的一段时间内，荣耀还是会和高通及联发科合作。
在Magic4发布会上，荣耀还宣布了在全场景互联方面的动作，宣布与理想 汽车 、美的集团等达成互联合作，这也是荣耀与车企的首次公开合作。赵明在接受采访时表示，至少在可见的未来内，荣耀并不会造车，但会与更多 汽车 企业合作，以完善服务流动的全场景体验。
赵明还回应了吉利、蔚来等车企投身造手机的热点。他提到，这个行业需要新鲜血液，欢迎有创新和突破的企业加入。做出一部手机并不是个问题，但千万不要认为拿行业内的解决方案就可以简单的打造出一部手机，打造一个生态体系需要付出巨大的努力。
