美国时间周三，美股收盘主要股指全线上涨，均创下 6 月初以来的最高点。此前，奈飞公布的第二季度财报好于预期，提振了正等待更多公司发布财报的投资者的信心。
道琼斯指数收于 31874.84 点，上涨 47.79 点，涨幅 0.15%；标准普尔 500 指数收于 3959.90 点，涨幅 0.59%；纳斯达克综合指数收于 11897.65 点，涨幅 1.58%。
大型科技股普遍上涨，奈飞涨幅超过 7%，Meta 涨幅超过 4%，亚马逊涨幅超过 3%，苹果和微软涨幅超过 1%。
芯片龙头股普遍上涨，其中英伟达、AMD 和应用材料涨幅均超过 4%。
电动汽车股涨跌不一，特斯拉上涨 0.80%，Rivian 上涨 3.25%，法拉第未来下跌 16.25%；蔚来上涨 0.84%，小鹏下跌 1.47%，理想下跌 3.83%。
中概电商股普遍下跌，阿里巴巴下跌 0.75%，京东下跌 0.25%，拼多多下跌 2.77%。
其他热门中概股多数下跌，其中 BOSS 直聘上涨 1.63%，满帮上涨 1.12%，哔哩哔哩下跌 0.63%，携程下跌 0.82%，百度下跌 1.10%，汽车之家下跌 3.06%，知乎下跌 7.01%。
具体来说，美股中的主要科技股表现如下：
美股中的主要芯片股表现如下：
在美上市的主要中概股表现如下：
本周早些时候公布的一项调查显示，美国的基金经理处于金融危机以来最悲观的水平。投资者希望这意味着市场人气只会从现在开始改善，从而推动股市从近期低点进一步反弹。
在线外汇交易平台 OANDA 高级市场分析师爱德华・莫亚（Edward Moya）表示：“没有人预料到奈飞会引发其他大型科技股的高风险反弹，但这正是正在发生的事情。随着华尔街越来越相信公司盈利不会直线下降，股市也在上涨。悲观情绪不会完全消失，因为未来 24 小时将发生两大风险事件：欧洲央行的加息决定，以及俄罗斯关于允许多少天然气通过北溪- 1 管道的决定。”
据金融数据公司 FactSet 的数据，大约有 12% 的标普 500 指数成份股公司已经公布了第二季度财报，其中 68% 的公司业绩超过了分析师的预期。
美国房地产经纪人协会（National Association of Realtors）的数据显示，6 月份美国成屋销量环比下降 5.4%，经季节性调整后为 512 万套，低于此前分析师预计的 536 万套。这是自 2020 年 6 月新冠疫情爆发以来的最低销售水平。
知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”
知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”
知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”，21日，知乎在富途暗盘破发，4月22日，知乎将在港交所上市交易。根据招股书，知乎的承销商为瑞信、摩根大通、中金、招银。知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”。
知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”1知乎今日在港交所两重上市，但就在昨夜，它刚刚被美国证券交易委员会加入“预摘牌”名单，港股暗盘价也跌了近2成。
在知乎此前发布的港股招股书，知乎已经把美股退市的风险考虑在内，因此能在港股上市倒算是为时不晚。
知乎港股暗盘跌近20%
据富途数据显示，知乎港股昨日暗盘（即场外股份交易买卖）收盘股价破发，较发行价跌近20%，报25港元。
知乎招股价为32.06港元/股，较其此前设定的51.80港元上限价已折让约38%。但按昨日收盘暗盘价格计算，不计手续费，预计知乎港股一手亏近700港元。
知乎港股上市前夜 美股被“预摘牌”
当地时间4月21日，美国证券交易委员会（SEC）再将知乎、理想汽车、百世集团和贝壳等公司加入“预摘牌”名单，这是自3月以来第五批被纳入名单的中概股公司。
截至隔夜美股收盘，知乎跌9.84%，报1.65美元（较港股招股价折价18%），总市值11亿美元。
具体名单为：知乎、诺华家具、LOVARRA、万春 药业、瑞幸咖啡、极光、Scientific Energy、中国食品、Value Exchange International、泽尔西西医疗集团、Entrepreneur Universe Bright Group、中比能源、中网载线、尚乘国际、百世集团、理想汽车和贝壳。
SEC声称，上述17家公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。
根据SEC此前公布的《外国公司问责法》，被列入“确定摘牌名单”的公司需要在（自披露第一份年报开始计算、且2021年当做第一年）三年内提交SEC需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合SEC要求，理论上将会在披露2023年年报后（2024年初）面临立即退市。
知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”221日，知乎在富途暗盘破发，现跌21.55%，每股25.15港元。4月22日，知乎将在港交所上市交易。
4月21日，知乎公布发售价及分配结果，公开发售阶段知乎获约1.00倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为260万股，占发售股份总数的约10%(任何超额配股权获行使前)。合共接获4524份有效申请，一手中签率100.00%。
此外，国际发售已获轻微超额认购，发售股份最终数目约为2340万股，相当于发售股份总数的约90%(任何超额配股权获行使前)。
4月11日，知乎递交招股书，申请在港交所主板上市，公司发行约2600万股股份，每股定价32.06港元，每手100股。
根据招股书，知乎的承销商为瑞信、摩根大通、中金、招银。
招股书披露数据显示，2021年第四季度，知乎的平均移动端月活跃用户达9.96亿人，平均每月浏览人次达5亿，平均每月用户互动达3.9亿次。截至2021年12月31日，知乎的累计内容创作者达5500万人。
收入方面，知乎由2019年的人民币6.705亿元增加至2020年的14亿元，并进一步增至2021年的人民币30亿元(464.4百万美元)，自2019年以来的复合年增长率为110.1%。另需一提的是，知乎的广告收入连续三年均为首要来源，但占比呈下降趋势。
就财务而言，2019-2021年知乎尚处于亏损状态，经调整净亏损分别为8.25亿元、3.37亿元和7.5亿元。按此计算，2021年，知乎净亏损同比增长超120%。
此外，2019年至2021年，知乎的经营现金净流出分别为人民币7.155亿元、2.444亿元及4.402亿元(69.1百万美元)。知乎表示，预期在不久的将来会继续产生净亏损及经营现金净流出。
截至隔夜美股收盘，知乎跌9.84%，报1.65美元，总市值11亿美元。
知乎暗盘破发，上市前夜被“预摘牌”34月22日，知乎将在港交所上市。根据此前一天出炉的配售结果，公司每股最终定价32.06港元。暗盘交易期间，公司股价跌超20%，收报25.1港元。
自去年美股上市以来，知乎也曾经历过股价创新高的风光，总市值一度超过550亿元。但近半年来公司美股股价颓势凸显，自高点跌近9成。当地时间4月21日，截至发稿，公司美股股价跌近5%。
赴美上市一年后，知乎登陆港交所
公开资料显示，知乎于2011年1月正式上线，是中文互联网问答社区和创作者聚集的原创内容平台。
知乎创办者为贵阳人周源，现任公司董事长、行政总裁。2003年，周源毕业于成都理工大学计算机专业，后在2006年取得东南大学软件工程硕士学位。硕士毕业当年，周源曾从事《IT经理世界》的.记者工作，后续在2008年10月至2010年11月创办了一家专注于电商业务大数据分析开发的企业。
目前，知乎已经覆盖问答社区、会员服务体系“盐选会员”、搜索、热榜等一系列产品和服务，并建立了包括图文、视频、直播等在内的多元媒介形式。2021年3月26日，知乎在美国上市。同阿里巴巴、京东、网易一样，知乎也把港交所作为二次上市之地。所不同的是，知乎此举距离登陆美国证券市场不足13个月，时间间隔更短。
4月21日，知乎公布配售结果。据悉，公司全球发行2600万股，其中香港发售260万股(占10%)，国际发售2340万股(占90%)，另有15%超额配股权。配售招股价51.8港元，最终定价32.06港元，每手3206港元。
知乎香港公开发售接获4524份有效申请，认购合共近260.3万股香港发售股份，相当于可供认购香港发售股份总数的约1倍，亦即并无录得超额认购。国际配售申购人数未披露，认购倍数约4.37倍。
21日下午的暗盘交易数据显示，公司股价收跌21.71%，报25.1港元。按暗盘收盘价计算，不计手续费，预计知乎港股一手亏696港元。安信国际报告指出，知乎此次募资为二次上市，且所发售股份为销售股份，并未涉及公司融资。从近期二次上市的公司总体表现来看，港股和美股股价的价格差异较小。
报告认为，知乎所处赛道和优势突出，但是考虑到ADR参照估值将在短期影响公司股价的上升空间，此外也有中签率过高的风险。
法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎
法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎
法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎，贾跃亭创办的法拉第未来（FF）近年一直波澜动荡，法拉第未来恢复交易后迅速跳水，法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎。
法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎1昨日美股法拉第未来恢复交易后，股价迅速暴跌并两次触发熔断停牌，最恐怖的一次居然暴跌超40%，报1.85美元/股。收盘时下跌12.92%，报3.1美元/股。
据了解，法拉第未来于2021年7月22日在美股上市，盘点大涨40%，盘中破发，截至收盘时报13.98美元/股，市值达到45亿美元。而今，法拉第未来的股价仅剩3.1美元/股，缩水了3.5倍，市值更是只剩下10亿美元。短短半年多，法拉第未来已经跌入谷底。
证券日报月初时的一份报道显示，法拉第未来自成立以来经营活动就一直处于亏损状态，截至2021年底，累计亏损预计达到190亿元。2021年的运营亏损达3.85亿美元，相比2020年亏损6500万美元同比扩大431%。2021年净亏损高达5.5亿美元，同比增加247%。
从数据上能看出，在法拉第未来上市并开始建厂造车后，公司的亏损大幅暴增，已经严重拖垮公司的发展。公司也出面解释称，净利润出现暴跌是因为加州汉福德工厂全面投入商业生产，造成的成本增加，开发和生产未来电动汽车的费用也在增加。而今，法拉第未来一辆车都没造出来就亏成这样子，FF91真的还有希望量产吗？
贾跃亭作为法拉第未来的创始人，前不久被解除CEO的职务，目前只担任首席产品官，负责产品研发。在法拉第未来内部，贾跃亭已经说不上话，甚至可能被逐步边缘化，从创始人沦为打工人。想当年，乐视网正处于发展的黄金阶段，但贾跃亭却毅然放弃国内的大好前景，选择赴美造车。当年有多意气风发，如今就有多窘迫，连回国都成为奢望。
在当年，造车绝对是很大胆、冒险的决定。而今，各大手机厂商却纷纷投身造车行业，不得不佩服贾跃亭确实很有远见，可惜思想太超前了。如今，电动汽车行业竞争尤为激烈，特斯拉的出现，更是占据了市场霸主地位，即便FF91真的能量产，也很难与特斯拉甚至国内造车新势力相抗衡。
走到如今的处境，法拉第未来还能坚持多久真的不好说，但想要绝地翻盘真的太难了，可能再也等不到贾跃亭回国的那一天了。
法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎2周二，美股法拉第未来恢复交易后迅速跳水，两次触发熔断停牌，现跌超40%，报2.11美元。
据新京报，贾跃亭创办的法拉第未来（FF）近年一直波澜动荡，美国证券交易委员会（SEC）4月14日披露文件显示，FF创始人贾跃亭不再担任公司的执行官，将继续担任公司首席产品和用户生态官一职，并将继续向执行主席汇报工作。
特别委员会建议，公司在执行主席的指导下继续进行某些额外的调查和补救工作，并向公司董事会的审计委员会报告。与独立调查有关的额外调查和补救工作现已完成，董事会于2022年4月12日批准了某些额外的补救措施，立即生效。
上述补救措施包括，公司创始人贾跃亭将继续担任公司首席产品和用户生态官一职，并将继续向执行主席汇报工作。贾先生的职责将仅限于产品和移动生态系统以及互联网、人工智能和先进研发技术，他将不再担任执行官。
此外，FF自成立以来经营活动持续出现亏损，累计亏损预计达190亿元。
据《证券日报》4月初报道，FF预计截至2021年12月31日的年度运营亏损在3.45亿美元至3.85亿美元，而2020年同期亏损6500万美元，2021年运营亏损同比扩大431%；预计2021年净亏损5.1亿美元至5.5亿美元，2020年同期亏损1.47亿美元，2021年同比增加247%。
对于运营和净利润亏损加剧，FF解释称，这主要是因为公司位于加州汉福德的工厂全面投入商业生产，成本增加，开发和生产未来电动汽车车型的费用增加，诉讼的额外应计费用以及与放弃某些FF91计划资产（主要是供应商工具、机械设备）有关的资产处置损失。
根据公司披露的业绩预测信息显示，截至2021年12月31日，公司预计将累计亏损约29亿美元（折合人民币190亿元）。现金流方面，预计截至2021年12月31日，FF现金和现金等价物以及限制性现金约为5.3亿美元。
法拉第未来恢复交易后多次触发熔断，贾跃亭梦碎3法拉第未来在美国股市上恢复交易后，其股价迅速跳水。到目前为止，法拉第未来已经两次触发了熔断停牌，股价已经下跌超过40%，报2.11美元。目前，法拉第未来的市值仅有数亿元左右。
公开信息显示，法拉第未来是贾跃亭于数年前创办的一家全球化互联网智能出行生态企业，于2021年7月22日正式在美国纳斯达克挂牌上市，股票代码为“FFIE”。
不过，目前为止，这家公司面临着许多问题。2021年11月28日，法拉第未来就因为未能按时公布公司的第三季度财报，面临着被摘牌的风险。而其随后于12月8日公布的财报显示，2021年第三季度净亏损约2.8亿美元，相比去年同期大幅度增长。
将时间推到2022年4月中旬，法拉第未来对其创始人贾跃亭采取了纪律处分，解除了其公司的执行官职务。但是，目前贾跃亭仍然担任法拉第未来的首席产品和生态官职位，向执行主席汇报工作。虽然目前为止，法拉第未来的汽车业务正在稳步推进中，其第二款电动车型FF81预计将于2024年开始生产，不过，这家公司仍然需要解决诸多问题。
我们看到法拉第未来最近可以说是流年不利，虽然这次法拉第未来出现大规模的熔断现象，但是实际上我们要在看到美股客观原因的同时也要看到市场的深层原因，所以我们不妨进行一下深入的分析：
首先，对于当前的整个市场来说，我们必须要承认的是，法拉第未来的多次熔断的确是受到美股市场的拖累。在美股大跌的情况之下，覆巢之下无完卵，法拉第未来出现问题也是很正常的，毕竟连特斯拉都出现了那么多的问题，法拉第未来出现问题一点也不让人意外。
市场的状况这么不理想，法拉第未来也自然会面临较大的`市场压力，这是当前整个新能源汽车企业都必须要面对的问题。
其次，我们再来看法拉第未来，本身其对于当前的整个市场形势来说，特斯拉仅仅是面对一些挫折，而法拉第未来可能是面临巨大的压力，甚至是大量的风险，这是因为从上市到现在这么长的时间，法拉第未来都没能给市场提供足够好的业绩表现。虽然推出了准量产车，但是准量产车离全面量产乃至于在市场上打出声量，可能还有较大的差距。
市场给法拉第未来的时间窗口越来越少，贾跃亭一直以来都在努力推动法拉第未来的发展，但是我们看到的是法拉第未来的整体表现一直都让市场不乐观，市场都非常担心这家公司会不会出现非常严重的问题。毕竟之前给的时间已经足够多了，国内多少家新能源汽车的造车新势力企业已经快速成长起来了，法拉第未来去年量产还没能做到，这实在让人感觉很奇怪。
第三，对于当前的整个市场来说，反而对未来已经给市场以极大的不信任市场的消费者和投资者，正在逐渐的抛弃法拉第未来法拉第，未来如果在短时间内没能扭转这个趋势的话，乐视的下场很有可能将会再度发生。
所以在这样的大背景之下，贾跃亭真的需要好好考虑一下了，如果自己再不能给市场以足够好的表现的话，市场将彻底抛弃法拉第未来。如果法拉第未来也倒下了，那么贾跃亭可以说真的很难再有翻身的机会。
