帝豪EC7内饰改装
对EC7内饰不满意的帝豪EC7用户，可以自行修改车内装饰。在中控台和门板上，颜色可以根据个人喜好改变，座椅的颜色也可以根据个人喜好改变。用户也可以安装自己的车载电脑或导航。
帝豪EC7是吉利集团制造的全球品质汽车，也是帝豪品牌的首款车型。外观上，帝豪EC7外观稳重优雅，同时时尚动感。三条标志性线条勾勒出既运动又稳定的身体，整体感极强。从头到尾都有鲜明的主题，有一定程度的放松与和谐。舒适性方面，帝豪EC7有小到无骨雨刷、四门一键防夹窗，大到四个安全气囊和两个侧气帘，还有天窗、导航、自动空可调真皮座椅等各种高端配置。怠速时车内噪音39分贝，堪比宝马等世界名车。动力方面，帝豪EC7搭载了吉利引以为豪的达到世界一流水平的CVVT发动机，中低速扭矩提升10%。最大扭矩达到1.8L排量车型中的一流水平，而百公里综合油耗仅为6.5升。安全方面，EC7不仅按照C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。尤其值得称道的是，EC7在国内同级别车型中首次引入了行人保护的概念。四个安全气囊和侧气帘充分考虑行人保护、全方位碰撞等问题。全球领先的BMBS系统是帝豪EC7在安全配置上的亮点，使其成为一款不怕穿刺的车。
帝豪EC7排气管改装
帝豪EC7改装排气管可以减少排气阻力和动力损失，从而在一定程度上提高发动机动力输出。似乎安装了大直径、噪音惊人的排气管后，车辆会跑得更快。其实这是个误会。排气管的更换对于马力的提升是可以忽略不计的，尤其是对于一些自然进气，排气量小的车辆，明显感觉马力的提升是相当困难的。相反，大直径的排气尾鼓对低速扭矩的损失有相当大的影响，但可以理解的是，平稳的排气可以提高高速行驶时的动力。排气管本身的材质，管道的设计，管壁内部是否光滑，消声器的设计能否形成良好的背压，都是影响排气管效果的重要因素。
排气管相关知识
排气管安装在发动机排气歧管和消声器之间，使整个排气系统灵活连接，从而起到减振降噪的作用，便于安装，延长排气消声器系统的使用寿命。排气管主要用于轻型汽车、小型汽车和公共汽车、摩托车。排气管结构为双层波纹管，两端直边有钢丝网套和卡环。为了使消声效果更好，波纹管可以配备膨胀节或网套。排气管的主要材料是不锈钢，套圈和喷嘴的材料可以是不锈钢或镀铝钢。
帝豪EC7有两种动力选择。1.8排量车型依旧搭载吉利自主研发的GETCJL γ-4G18CVVT全铝发动机，采用CVVT可变气门正时技术，最大输出功率102kW，最大扭矩172N.m，功率提升57.2kW，从参数来看，在国内同级别1.8L排量发动机车型中达到一流水平。新推出的1.5排量车型配备1.5升DVVT发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm。新增加的1.5排量发动机与新款Vision 1.5车型上的发动机相同，采用DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统)。
吉利新帝豪ec7车里的灯能改成自动不
你好！很高兴解答你的提问！请你阅读如下提示，排除烦恼。谢谢！1，吉利2014款新帝豪EC7车内的阅读照明灯，分前排和后排2种。前排的正驾驶位和副驾驶位上方
2，的阅读照明灯需要手动按磨纱玻璃灯罩圆角处(玻璃灯罩另3个角都是直角，仅有1个角是圆角)
3，的暗开关(推着灯罩圆角处往里按进去)，要一次按到底，开灯是这样，关灯也是这样。注意，这
4，两盏灯都是手动开关的，没办法调成自动开关的。但后牌座椅中间上方的阅读照明灯是3档可调
5，的，你坐到后排中间座椅上抬头向上看，在开关上有3个英文单词，DOOR，ON，OFF。开关
6，是横向拨动的，拨到OFF是关灯，是任何时候都不开灯。拨到ON是开灯，不论何时始终亮着，
7，拨到DOOR是随门感应开灯或关灯。注意，随门感应并不随光线感应，白天开前排和后排的4
8，扇门中的任意一扇，后排灯也都会亮起，4扇门全部关紧后，后排阅读照明灯熄灭。晚上也是。
9，如果觉得白天开灯，浪费电，那就还是由乘客自己去手动开关灯，你负责教会他们怎么用就行。
帝豪ec7后座椅如何拆？
拆起来很简单，从外侧，就里你正常坐姿，大腿正面，用手插入底坐，直接向上用力抬起来，有两个插销，分在左右两边。?
安装时要注意，在接触靠背的地方也有个插销，要插入后，再用力向下，...双手抓住后座下缘向上提。
外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。
动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。
特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。
