电动汽车需要保养吗-排行榜大全

电动汽车需要保养吗

电动车需要保养。电动汽车的核心是“三电系统”，即电机、电控和动力电池。在这种情况下，电机电控和车辆控制器基本上不需要维护，只需要定期检查即可，但这并不意味着电动车不需要维护，因为动力电池的特性决定了如果维护不好，不仅会导致车辆续航里程快速下降，甚至会造成安全问题。

动力电池为什么需要定期保养？我们知道动力电池组通常由数百甚至数千个单体电池组成。为了保证电池组的良好性能，单体电池在组装前都经过严格的筛选和匹配，一致性好。但在实际使用过程中，由于单体电池之间自放电和容量退化速度的差异、单体电池电流分布不均匀、电池组内温度不均匀导致自放电和容量退化的差异等因素，经过长时间的积累，单体电池之间的差异会增大。单体电池的差异越来越大，将严重影响电池组的性能和安全性。我们以串联为例。如果其中一个电池的容量低于其他电池或高于其他电池，会导致电池组在没有充放电保护的情况下过放电或过充电，增加电池组的安全风险。但有了充放电保护，整个电池组会受到容量较低的电池的限制，影响电动车的续航里程。因此不难看出，动力电池组的定期维护是非常必要的。

电动汽车需要驾驶证吗

电动车需要驾照。由于电动车的长度、宽度和速度与机动车相同，最高时速为60公里/小时，车辆的性能远远大于老式踏板车，所以电动车属于机动车，驾驶人必须持有C级驾驶证。

电动汽车是纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的总称，以其环保、使用成本低等诸多优点而闻名。目前，我国出台了多项针对电动汽车的推广政策，政策的支持也促进了电动汽车的发展。但是电动车一般和传统低速电动车归为同一类，因为只需要充电，不需要加油。

根据我国《安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣的，处二百元以上二千元以下罚款，可以处十五日以下拘留。无证驾驶的机动车发生交通事故的，可以根据交通事故的严重程度承担刑事责任。无论是机动车还是电动车，持有合法手续和驾驶证是自己和他人安全的保障。当遇到交通事故时，如果交警公平公正地处理，他们将对事故负责。因此，电动车也要按规定行驶，才能安全行驶。

电动汽车需要哪些保养

首先，纯电动汽车是用电池组与电机作为驱动，的确不需要更换机油、机滤。但其底盘、轮胎和电器部分等部件与燃油汽车基本一致，也需要定期养护，比如每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯，每2年或4万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。

实际上，纯电动汽车的保养项目分为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50个小项。虽然检查细项过于繁琐，但有些环节是极为重要的。

比如说电池，大家都知道这是纯电动车的核心，它的使用寿命也是大家关心的。目前纯电动汽车采用铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池和钴酸锂电池，寿命和续航能力各有千秋，但安全性方面，磷酸铁锂电池比其他电池要高。如果掌握正确充电时间，不恶意对待电池的话，通常满充满放2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。如果使用不当的话，电池也会提前出现故障。

保养时可通过一台检测电脑和数据连接器来检测动力电池，检测时需要拆下仪表盘下挡板。连接电脑后就可以使用电池检测软件轻松看到电池信息，包括电池组、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。

纯电动汽车的轮胎和燃油汽车的轮胎基本一致，绝大多数采用充气轮胎。相比较高压胎、超低压胎，低压胎弹性好、断面宽、接地面积大、壁薄散热好，可提高纯电动汽车行驶的平顺性、稳定性及轮胎的使用寿命，所以纯电动汽车广泛使用低压胎。保养时要检测低压胎的胎压是否在0.15～0.45Mpa之间，如不在此范围内，会导致耗电而缩短行进路程、舒适性和安全性下降等问题。建议每两星期或至少每月查看一次轮胎胎压。

除此之外，纯电动汽车清洗时应注意避免水流入车体充电插座，防止线路短路;不要用水枪喷射动力电池部分，以免电池受潮短路。