东风本田艾力绅定速巡航怎么开
Alex打开CRUISE，按下方向盘右侧的“CRUISE”键，显示屏上就会显示这个英文，表示程序开启，速度提升到40以上。按下巡航键旁边的SET，表示程序开始锁定速度，可以松开油门。速度锁定时，每按一次SET键速度略微下降约2KM，每按一次RES键微加速约2KM。
在Cruise状态下，当踩下刹车时，程序会自动解锁速度，但程序仍处于打开状态，因此按下CRUISE下的CANCEL键即可完全退出程序。另外，虽然巡航控制系统对于长时间高速行驶的车主来说非常方便，但需要注意的是，高速行驶很容易让驾驶员犯困，而且巡航控制对车辆的控制要求不高，容易导致驾驶员分心，影响行车安全。定速巡航还受天气和路面因素影响，雨雪天气和地形复杂路段禁止使用定速巡航系统。
定速巡航系统的工作原理简单来说就是巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而给伺服机构下达指令，机械调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。多功能电子巡航控制系统取消了有线巡航控制装置的机械控制部分，完全采用精密电子控制，使得控制更加精准，避免了机械故障的风险。
东风本田艾力绅动力够吗
艾莉森够上进吗？本田艾力申动力充足。目前这款车整体质量还是不错的，发动机稳定性出色，动力充沛。
艾力申配备的2.4L发动机为K24Z5。其最大功率为181马力/6800转/分，最大扭矩为202牛米/2500-5500转/分。它配备了5速自动变速器。公路稳定性好。艾力申采用2.4升i-VTEC发动机，最大功率133kW，最大扭矩202N.m，匹配5速自动变速箱，动力组合得当。悬架方面，前后双叉臂设计比其他竞品的后扭力梁半独立悬架更先进，相信会在驾驶中凸显出来。动力性能还是很不错的，但是换挡的平顺性作为商用车还是很重要的。好在艾力申在这方面表现不错。虽然变速箱比GL8少了一档，但动力系统的整体协调性非常流畅。即使在急加速的情况下，变速箱也能对档位做出准确的判断，动力持续平缓地爆发出来。实用性绝对很舒服。
