1、刹车偏软：当我们踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏软，并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话，有可能就是总泵、分泵活塞密封不良，或者制动管路某个地方出现破裂，导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下，有没有刹车油的痕迹了。
2、刹车突然失灵：汽车在制动的时候，如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话，就需要观察一下制动液有没有亏损，随后检查总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动总泵或者分泵已经漏油很严重了，一定要及时去维修，要知道刹车失灵的后果是非常危险的。
3、刹车跑偏：如果感觉刹车方向跑偏的话，很可能是因为总泵一个活塞出现膨胀，当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决，因为跑偏时的方向是很难控制得了，特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车，存在一定的危险。
4、刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下，总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现，也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。
汽车刹车总泵坏了会出现什么现象
汽车刹车总泵坏了会带来的影响如下：1、刹车跑偏刹车时方向跑偏特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车方向控制不了其原因为刹车磨损不均总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致；更换总泵的油封和分泵即可；2、刹车不回踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板踏板不升高无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；更换总泵即可；3、刹车突然失灵汽车在行驶中一脚或连续几脚刹车刹车均被踏到底刹车突然失灵。原因：制动总泵或分泵漏油严重；制动总泵或分泵活塞密封圈破损或刹车油路中有过多的空气。更换总泵和分泵的活塞密封圈或者是直接更换刹车泵。
刹车总泵坏了的表现是什么？
1、制动性能变差，制动距离明显变长。
2、回位不及时导致刹车片不断摩擦，温度升高导致热衰减。
3、刹车跑偏，在踩下刹车之后车辆有明显的偏移轨迹，这时可能是刹车分泵坏了所导致。
4、刹车时产生剧烈异响。
