东风日产奇骏和森林人哪个好
买车的过程中，相信所有的新手司机对于买车都有很多困惑，不知道该买哪一辆。最近，琦君和斯巴达森林人引起了很多人的注意，这让人们想知道该买哪一个。今天，让我们来谈谈琦君和森林人之间的比较。
琦君的整体外观很漂亮。汽车的前部又圆又光滑。空大房间，高底盘，高通过性。整辆车的形象就是停车，不用再到处看了。整体做工细致，用料亲切，尤其是零重力座椅，舒适！再来一个枕头再好不过了。储物间空充裕，扶手箱足够大。相比汽车的底盘，SUV如果没有ESP高速变向很容易侧倾，更严重的话就不说了。与两个领域相比，琦君的标准ESP非常亲切。360图像刚开始用起来不太方便，但我一直觉得应该装个雷达。后来发现完全没必要。看来未来中高档车用360取代雷达是必然的。全景天窗挺酷的，视野开阔多了。2.0就足够家庭使用了。磨合期没有放弃大脚油门。跑到200公里的里程，去高速拉车100公里的时候，给油的时候还是有一种推背的感觉。速度提升很快，120kmh的速度没有再上去，2000以内速度稳定。
人们在森林里节约燃料，维护起来真的不贵！20公里急转弯，真的没问题！超省油，精跑3.0油耗。通过性好，非铺装路面完全虐其他国产30万以内合资车！出色的视野，精准的指向！此外还有更大的乘坐空间空，动力比预期更好，制动脚感舒适，转向灵活。控制好，油耗低。最后，整车的驾驶性能不错，比普通家用车好很多。内饰令人满意。虽然不时尚，但人体工程学优秀，做工精致，仪表美观。车身稳定控制、牵引力控制、发动机电子防盗、汽车中控锁、上坡辅助、无钥匙进入启动系统等。作为SUV，可能是由于车身重量轻的缘故。2.5的动力搭配CVT的变速箱，动力非常充足，超车时没有压力。不过加速稍微慢一点，不过运动模式下踩油门还是不错的，比高速公路上T发动机和at变速的差。
如果你的预算比较高，还是推荐护林员，四驱，水平对置发动机，进口车，超贵配件，后期保养高。如果追求性价比，推荐琦君，外观漂亮，越野能力好同级，省油，保养便宜。
东风日产奇骏和思铂睿怎么选
琦君是东风日产旗下的一款车。线条的运用基本上也遵循了方正有力的风格，受到年轻人的青睐。铂瑞是东风本田生产的一款车。其良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可。白金核心关注家居，琦君关注时尚。
哪辆车更好更值得入手
1.外观部分
琦君继承了日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，尤其是水箱格栅，一字排开，整个车身看起来非常帅气。在设计方面，铂金芯突出了锐界面、动感流线与现代空空气动力学的完美融合。而低重心的宽大楔形车身则展现出沉稳雄壮的气势，紧张的腰线透露出速度感。
2.电源部分
琦君的QR25发动机动力性能出色，排量2.5L，采用CVTC系统(类似本田的I-VTEC)，可产生180马力，扭矩245 N/m，所以动力相当出色。铂芯的2.4L i-VTEC发动机最大扭矩233牛米，最大功率148千瓦，匹配5速自动手动变速箱。
3.内部零件
琦君的内饰设计精致，筒式仪表盘让人一目了然，数字6碟高保真影院CD+AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航控制系统、车外温度显示、间歇式多级可调前雨刮器等先进技术在奇骏上生动展现，在内饰设计上，铂芯并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶员为中心的中控台层次细腻，布局合理。
总结:可以看出，对于要求高的可以考虑琦君，持久动力强。如果你感觉舒适，容易控制，可以选择白金芯。
森林人还是2014新奇骏
首先建议买国产车，国产车目前技术还算成熟，性价比高，但最主要的原因是：爱国，支持国货。但是你坚持这两个日系车型的话，我们另外分析，我们单位恰好这两个车都有都是2.0排量。森林人 优点：水平对置发动机动力强劲，加速推背感强，全时四驱，过弯操控性强，适合喜欢强调操控的车友，内饰还算精致。缺点：没有水温表，当你发现水温报警灯亮起时，汽缸垫已经变形，更换气门室盖已成定局，配件昂贵，维护费用昂贵，以后万一两国起磨擦，配件购买成问题。
奇峻 优点：相对森林人性价比稍高，节油，CVT波箱换挡无顿挫，智能四驱，后厢空间大出行可装很多东西。缺点：离去角小，我看到很多人都挂到后保险杠底，10万公里以后波箱油温保护容易启动。一旦某个部件需要更换，只有换总成，增加维护费用。
我们单位这台森林人大修过两次，都是同一故障，水温高。一次在高速上水温报警灯亮起三秒不到发动机突然熄火，发动机停转没有真空泵就没有刹车，一百多一点的速度，没有刹车--------OMG，第二次水泵烧坏，从湖南边界拖回贵州都匀，现在那个司机自己加装了外置水温表。奇峻发电机皮带断过，被施救，电瓶失效，被施救，现在20万公里烧机油厉害，水箱漏过，我加了一瓶水箱补漏剂，现在好了。建议不去4S保养，费用太高。
现在长城出了一款H8性价比很高，20多万，相当于进口（合资）车型30多万的配置，另外江铃X8也不错。你喜欢玩越野的话可以了解下。我个人比较倾向买国产车，省下的钱用来改装一些越野设施，改后的性能绝对超过同价位进口（合资）车型。
都是CVT变速箱，森林人和奇骏到底有何不同？
都是CVT变速箱，森林人和奇骏到底有何不同？Qijun和森林的定位是一个城市SUV，但这两辆汽车在城市SUV的越野表现是城市SUV的顶级。野外真的很高。但不要忘记森林人的身份，它不如Qijun那么好。作为进口汽车，价格高于齐金，但新Qijun热价的现象是非常奇怪的。如果您发现关系，只需增加5,000辆汽车的价格，就没有10,000人，可再现的做法。并不排除这是商人的销售策略，这不会增加价格，下降几千件，让消费者感到更便宜。
第一代Qijun进入国内市场进口。由于定价和外观的因素，其销售额非常黯淡，那么日产将在东风生产的第二代Qijun，提高市场竞争力，但它缺乏外部形状的线，男性也是显而易见的是，中国的大多数人都很难以接受，不可否认的是，齐君的越野能力是业余模式的一个数字，但大多数人在城市购买SUV，需要通过腐烂来满足一般，很难如果这种粗糙的形状没有改变，可以推动销售。
新一代森林人民销售23.48-334.8百万，其越野能力在同一水平上很优秀。整个系统配备了全时四轮驱动系统。空间不差，座椅柔软，座椅材料柔软。坐起来也很舒服，但它的配置缺乏技术的味道。坏处隔音效果差，特别是在高速行驶时，风噪声和轮胎噪音严重折磨。车很薄，门也不厚，修复点较少，维护不方便，成本也很高。减速时，CVT传输将具有尴尬的感觉。内部配置不在同一情况下，该技术是一般的，内部材料和工艺也是通用的。
新的Qijun有2.0L（最大功率150马力）和2.5L（最大功率186马力）两种自然摄入发动机，提供6MT和CVT变速箱。这种CVT传输比旧的响应速度快，它是平滑的，但它配备了电源输出或温和，在驾驶时，新的Qijun转弯就是光线，而且没有虚拟位置，指向精确，最小210mm分离差距确保其良好的不良方式通过了能力，同时锻炼也很稳定。四轮驱动系统加上2.5L发动机攀登陡坡，泥路路没有文字，但重要的是要注意Qijun的方法有点小。当沟渠缓慢时，它会缓慢慢慢下降，否则很容易拿起前杆。
