这款摩托车的百公里加速时间为12秒，这是一款150摩托车，这款车配备了一台150cc的四冲程发动机。大部分摩托车都会使用四冲程汽油发动机，这种发动机的工作原理其实与汽车的发动机是相同的。
四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。
发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向运行吸入可燃混合气。
发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以输出动力了。
发动机处于排气冲程时，排气门打开，活塞向上运行，这样可以将燃烧产生的废气排出。
四冲程发动机在工作时会不断循环这四个冲程。
有一些老款摩托车会使用二冲程发动机，这种发动机的转速很高，但是这种发动机的效率比较低，并且尾气排放量也是很高的，所以二冲程发动机已经被淘汰了。
不少卡丁车会使用二冲程发动机。
gpr150调怠速
调整摩托车怠速首先要找到化油器的位置，一般位于空气滤清器前面和缸头的后面。化油器上的一个凸出的长螺杆，它有大多数丝牙都在外面，拿一个一字螺丝刀，朝顺时针方向拧怠速变高，逆时针方向拧怠速变低，正常怠速为1500转左右。
需要注意的是，调整怠速高低需要将摩托车启动，便于判断怠速是否合适。另外，位于化油器上的其余调整螺栓不可乱动，像混合比调整螺栓等等，不正确的调整会导致车辆动力不足、放炮等故障。
如果调整怠速后车辆运转依然不稳定，则需要检查其它零部件，比如化油器是否堵塞、火花塞老化、混合比是否正确等等，只有在排除其它故障的基础上，调整怠速才能使车辆运转趋于平稳。
gpr150怠速多少转
gpr150怠速状态到起步,大概需要给油到300到500转。最高转速2500转，2500转速是车辆最精致，最划算，最合理，最安全的转速当超过2500转行驶在高速公路上或低速公路上，车辆的磨损会大大增加对车辆的安全系数，没有保障，容易造成交通事故的发生，当驾驶员低于2500转行驶车辆容易熄火现象发生。
怠速的定义
怠速的意思是，在发动机和车轮处于动力传送状态下，节气门处于关闭状态，空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机，转速每分钟1000r，即为怠速行驶，怠速驾驶就是不踩油门，让发动机自己转动带动汽车驾驶。
发动机化油器上有两个小螺丝，一个是调混合气的，另一个是调怠速的，怠速螺丝一般带有弹簧启动发动机，预热一会，使温度正常，将怠速螺丝适当紧紧，是发动机怠速稳定，转动混合气螺丝，到最紧，适当旋出，发动机怠速最高时，再转2扣。
