大部分汽车的发动机都在使用缸内直喷技术，这种喷油方式可以提升发动机的动力。
常见的喷油方式有两种，一种是多点电喷，另一种是缸内直喷。
缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，这种喷射方式的喷射压力更高。
缸内直喷技术可以让汽油雾化更加彻底，并且可以让汽油与空气充分混合。
汽油与空气充分混合之后，就可以让汽油燃烧更加充分，这样是可以提升发动机动力的。
影响汽车发动机动力的就是可燃混合气的燃烧。
多点电喷技术是一种比较早的技术，这种技术与缸内直喷最大的不同就是喷油嘴的安装位置。
多点电喷发动机的喷油嘴是安装在进气歧管上的，这种发动机的汽油与空气是在进气歧管内混合的。
多点电喷的喷射压力不如缸内直喷那么高，这样汽油就无法彻底雾化。
如果汽油无法彻底雾化，那就无法与空气充分混合，这样会影响可燃混合气的燃烧。
所以大部分使用多点电喷技术的发动机动力都是不如使用了缸内直喷技术的发动机的。
但是缸内直喷发动机也有一个缺点，那就是这种发动机比较容易积碳。
