在拆之前用专业工具固定好飞轮位置和凸轮轴正时齿轮位置，安装的时候保持固定好的位置安装就可以。
3008的1.6t发动机是法国标致雪铁龙集团和德国宝马公司合作开发的。是东风标致首款使用涡轮增压及缸内直喷技术的发动机，动力强劲，拥有167匹马力和245牛米的最大扭矩，搭载宝马公司的众多先进技术。这款发动机采用双顶置单vvt凸轮轴，用链条驱动，并配有cvvt连续可变气门正时系统。
安装时需要注意保护好正时链条的导板，这个塑料导板经常在恶劣的环境下工作会变得很脆，有必要的话需要一起更换。并且这款发动机容易出现一个问题，随着使用时间的推移正时会失准，对正时需要用到配套此发动机的专业工具，需要固定好飞轮和凸轮轴正时齿轮。拆装时需要拆下前轮和发动机护板，并且需要拆下气门室盖，往回安装的时候建议把气门室盖垫一起更换掉。并且一定要找专业的较大的汽修机构或者直接去品牌4s店进行安装。
3008外观内饰设计时尚，发动机动力强劲技术先进，受到不少年轻消费者的欢迎。
柴油电喷长城风骏52.8t正时皮带安装步骤
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
沃尔沃2.0t发动机正时链条怎么安装步骤
发动机正时包括两点：
1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出。
2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气，柴油机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作。
沃尔沃（VOLVO）C30轿车2. 0L发动机正时链条拆装步骤与S40轿车2. 0L发动机正时链条拆装步骤相同。
参考以下内容：
1. S40轿车2. 0L发动机正时链条部件识别
S40轿车2. 0 L发动机正时链条部件识别见图13。
2．正时链条拆装步骤
正时链条拆装步骤见表2。
甲壳虫1.8t正时皮带更换方法
甲壳虫1.8t的正时皮带更换方法如下：1. 首先，将甲壳虫的引擎盖打开，找到右侧的引擎盖杆，将其拉起，然后将引擎盖固定在打开的位置，方便操作。
2. 接着，找到甲壳虫的正时皮带盖板，通常在引擎盖下方。使用扳手拆下盖板上的螺丝，将盖板拆下。
3. 在正时皮带盖板上方，可以看到一个张紧轮。使用扳手松开张紧轮的螺丝，然后使用张紧器，将张紧轮转动，使得正时皮带变松。
4. 接下来，找到甲壳虫引擎正时皮带轮，使用扳手拆下其上方的螺丝，将正时皮带轮拆下。
5. 将正时皮带从引擎正时皮带轮上拆下。此时，建议检查一下正时皮带的磨损程度，如有磨损，应及时更换。
6. 将新的正时皮带放在甲壳虫引擎上，并将之前拆下的正时皮带轮重新安装到引擎上。
7. 最后，使用张紧器，将张紧轮转动，使得正时皮带重新变紧。然后，再次安装正时皮带盖板，拧紧螺丝，完成更换。
需要注意的是，更换甲壳虫1.8t的正时皮带是比较复杂的操作，建议找专业技师进行更换。在更换过程中，如果操作不当，可能会对引擎造成损坏，带来更大的修复费用。
