新哈弗H9柴油版价格大概25万左右,这款车的配置:

1、外观方面,哈弗H9采用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型,与之前所曝光的H8量产版一样,硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合,并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO;

2、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外,在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘,整体显得越野味十足;

3、内饰设计方面,新车采用了全新的仪表盘,一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外,新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆,全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整;

4、配置方面,哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置。

哈佛汽车都有什么型号?

1、哈弗H5

长城汽车旗下的国产ORV越野车,2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市,售价9.28-16.88万。2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市,售价区间为10.78-13.68万元。

2、哈弗H6

哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价8.88—16.28万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。



3、哈弗H2

长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV,其4330/1815/1700mm的车身尺寸非常接近紧凑型SUV。

4、哈弗H7

2013年上海车展期间,哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型,它的出现将填补H6和H8之间的空白市场,哈弗H7采用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统。使得哈弗产品线更为齐全和丰富。2016年4月北京车展上,哈弗蓝标H7正式上市,新车共推出3款车型,售价为14.98-16.98万元。

5、哈弗H9

2019年8月10日,2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。新车推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的6款车型,在外观部分有所调整,底盘方面提供前/后差速锁及中央多片式离合器,并满足国六排放标准。

-哈弗H9

-长城哈弗H7

-哈弗H2

-哈弗H6

-哈弗H5

哈弗H9柴油版值得购买吗?后期的维护是否费钱呢?

对于哈弗H9柴油版这款车我个人觉得是值得购买的,因为这款车的发动机是柴油版本,所以这款发动机更为耐用一点,而且这款车的后期维护也不费钱,反而能为车主省钱,想象一下同级别的车型如果搭载的是汽油发动机,那么汽油的使用成本远要比柴油成本高。

而对这款车本人非常喜欢,但是这款车的优缺点也比较突出,这款车的优点就是实用性非常强,外观非常霸气,而且整个的侧身看起来非常硬朗,毕竟这是个大SUV,所以在空间上显得特别宽敞,哪怕是胖子和高个子的人坐进去完全没有压抑感,再加上这款车是燃油版本,所以车子用于日常出行很方便。

而这款车的缺点就是座椅偏硬,因为座椅的底部材料不是用的软质品质,长时间久坐的话开车会特别累。而且买来的新车里面异味很重,长时间的消除都无法完全的除尽,还有就是这款车的车机系统功能不强大,人机交换总感觉有点不顺畅,时不时还会出现卡顿的现象。不过这部车的缺点已经不算是什么大的事情,毕竟这款车非常实用,价格又非常亲民,所以买这款车的车主完全对这些缺点忽略不计。

但对于我个人来说汽车本身就是消耗品,同时也是一个代步工具,我们作为车主就要欣赏汽车的优点,同时也要接纳汽车的缺点,因为没有十全十美的车型,只要这个车故障率低安全性能好,那么这款车还是值得肯定的。哈弗H9柴油版这款车目前在我们国内市场销量很好,而且这款车远销国外,在国外消费者口碑中也是得到了一致好评,这不得不说我们的国产汽车进步已经非常大了,我相信后面的国产汽车会越做越好。

哈弗H9的“弟弟”,越野能力也很强!十万出头,汽柴油都有

哈弗H9的“弟弟”,越野能力也很强!十万出头,汽柴油都有

哈弗h9车型确实是一款相当优秀的国产硬派越野车,但是哈弗h9现款车型的起步价格达到20.98万,这样的价格区间谈不上特别亲民,毕竟很多年轻消费者能够接受的购车资金只有十几万而已。如果手握十几万购车资金,还偏偏想要玩硬派越野,那么哈弗h9就不太现实了,但是在长城哈弗系列当中,哈弗h9车型还有一个弟弟,那就是非常经典的哈弗h5。

其实哈弗h5这款车同样也具备很强的越野能力,因为这款车的设计初衷也是为了应付专业级别越野路面,哈弗h5采用的是非承载式车身,车辆前轮采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后轮则是五连杆非独立悬架,这样的车架系统足够硬派,就算长时间在非铺装路面上进行越野,也不用担心车架变形的问题。

看似哈弗h5的名字定位比较低,其实这款车的尺寸并不小,车身长度达到4645mm,而且轴距达到了2700mm,因此后排乘客腿部空间相当给力,并不输给哈弗h6。从外观设计方面看,因为哈弗h5这款车多年没有更新,所以外观看上去可能有些落伍,但是这款车的颜值很耐看,车辆前脸采用非常硬派的镀铬进气中网装饰,两侧大灯点亮之后也很犀利,车身侧面能够看到很实用的行李架以及c柱后方的超大面积三角窗。

其实现在有很多越野车迷希望哈弗h5能够更新复产,毕竟这款车的价位相当划算,入门级别车型定价仅有10.78万,就算是顶配版本车型也只有13.68万,这样10万出头的价格区间在硬派越野车当中算是相当廉价了。而且更重要的是哈弗h5提供两种不同的动力总成,其中就包括汽油版本和柴油版本,柴油车型采用的是2.0t涡轮增压发动机,极限输出能够达到150马力。

汽油版本的排量同样也是2.0升,马力数值可以达到190马力,这两套发动机各有特色,其中柴油版车型的峰值扭矩能够达到320牛米,这个参数对硬派越野车而言更加重要,尤其是在低速越野状态下,马力数值其实并不重要,轮上扭矩才是脱困能力的保证,而柴油发动机硬派越野车在中国比较欠缺,这款哈弗h5恰好弥补了这个空白。

哈弗h5车型之所以没能火起来,可能是因为变速箱的问题,因为全系车型均搭载6速手动变速箱,可能对新手越野玩家不太友好,如果后续能够推出自动版本车型,哈弗h5能够涵盖的消费者群体就更多了。如今哈弗h九车型热度虽然很高,但是却没有柴油版本,如果哈弗h5再次更新,而且能够保留柴油发动机,也是有机会重新火起来的。

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