丰田在d挡上车抖怎么回事

等红灯的时候,档位挂在D档,踩刹车,感觉车抖得厉害。挂入N挡后,晃动消失。这种情况不是汽车故障,而是正常现象。

抖动来自变速箱,因为档位在D档,处于动力连接状态。发动机的动力传递给变速箱,变速箱通过传动轴传递给车轮。我应该往前走的,但是刹车开着,我走不动了。所以变速箱一直憋着,会抖。就像我们尽力拉东西或者搬东西一样,拉不动的时候手也会抖。同样的道理。这种抖动会出现在每一辆车上,但有些车会感觉更明显,有些车会不太明显甚至察觉不到。由于这些汽车的静音控制和抖动隔离,抖动做得很好。虽然生成了,但是到不了车,中间已经解决了。

如果档位放在N挡或者P挡,车还是感觉抖动明显,D挡抖动更厉害,那么可能是车出了问题。有两种情况:1。如果发动机本身在抖,整个车都在抖,检查发动机。汽车积碳很常见,或者应该更换火花塞。2.如果发动机运转平稳,但车内有明显抖动。通常情况下,发动机支架(也称为发动机脚垫)损坏,更换后可以消除。

丰田在中国上市的混合动力汽车有哪些

有凯美瑞混动、Ralink双引擎、亚洲龙双引擎和卡罗拉双引擎。混合动力汽车不仅具有动力好、响应快、工作时间长的优点,还具有电机无污染、噪音低的优点,实现了发动机与电机的最佳匹配。

混合动力汽车使用较小的发动机,可以满足车辆巡航的需要,并依靠电动机或其他辅助装置为加速和爬坡提供额外的动力。因此,在不牺牲性能的情况下提高了整体效率。混合动力汽车旨在回收制动能量。在传统汽车中,当驾驶员刹车时,本可以用来加速汽车的能量会以热量的形式被扔掉。另一方面,混合动力汽车可以回收大部分能量,并暂时储存起来用于加速。当驾驶员想要最大加速度时,汽油机和电动机并行工作,提供与动力强劲的汽油机相当的启动性能。在加速要求不太高的情况下,混合动力汽车可以单独依靠电动机行驶,也可以单独依靠汽油发动机行驶,或者两者结合以实现最大效率。

混合动力汽车就像汽油车一样去加油站,不改变汽车的使用习惯。而且燃油经济性高,驾驶性能优越,动力性能优于同排量的纯内燃机车。特别是在启动加速时,电动机可以有效弥补内燃机低速扭矩不足的弱点。混合动力电动汽车的发动机需要燃油,在启动和加速时,借助电动机可以降低油耗,内燃机可以单独关闭,由电池驱动,实现“零排放”。

09年丰田花冠自动挡,为什么挂在D挡里踩住刹车车子有些抖动呢?不在挡里也有点抖动,请问大侠们谁知道

我也是D档有节奏的抖动,怠速在500-700之间变。 然后去了4S,他们直接挂N档和P档不抖,怠速也不动的,他们说这车就这样,是离合分离不到位,天生的。

所以建议你等红灯或者长时间不熄火,还是挂N档。

卡罗拉d挡等红灯抖动是怎么回事

挂入P、N挡,发动机的动力被切断,因为没有动力输出,所以不会出现抖动的声音;挂入R、D挡,发动机还在继续向变速器传递动力,此时还有制动力束缚,所以排气管声音大发动机抖动;如果是原地挂挡,轻微的抖动是正常的;如果抖动明显,有种供油不主的感觉,就需要检查一下了。

挂入P、N挡,发动机的动力被切断,因为没有动力输出,所以不会出现抖动的声音;挂入R、D挡,发动机还在继续向变速器传递动力,此时还有制动力束缚,所以排气管声音大发动机抖动;如果是原地挂挡,轻微的抖动是正常的;如果抖动明显,有种供油不主的感觉,就需要检查一下了。

具体检查方法如下:

1、先用维修电脑检测一下有无故障码;

2、查看一下传感器有无异常;

3、清洗一下节气门、喷油嘴的积碳;

4、检查一下火花塞、点火线圈是否工作正常。

因为自动挡的变速箱是油耦合器,挂挡时有轻微的动静是正常的,所以车主遇到轻微抖动,不必过于惊讶,当然,如果觉得钱多,去4S店给爱车来个全面检查,小颠也是不会拦着的。

另外,汽车在挂D档踩刹车的情况下,变矩器内部的变速箱油高速流动,并且受到很大的剪切力的作用,如果这种状态持续时间过长,变速箱油的温度会升高,发动机由于负荷增大会多喷油,油耗会升高,发动机的温度也会升高。所以,汽车长时间挂D档踩刹车,对发动机和变速箱都是不利的。

(图/文/摄: 问答叫兽)问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

丰田RAV4 2012款2.0自动档问题 在等红绿灯的时候挂D档会出现明显的车身抖动,但是抖动时有时无

你反应的两点属正常现象。解释1:自动变速箱有自锁机构(在挂P档停车时就会起作用,你在斜坡上停车不拉手刹,车辆也不会滑移,这是因为自动变速箱有自锁机构将驱动轴锁止),你往下拉时感觉紧、还会出现响声,是因为车辆有向前或向后滑行的趋势,这趋势会对自锁机构解锁时产生阻力,当你从P档换至其它挡位时就会出现响声和紧的感觉。这种现象在斜坡上很容易体现出来。在平坦的路面上就不会出现因为车辆没有滑移的趋势(这也是时有时没有的原因)。
解释2:等红绿灯挂D或N档时,发动机有时抖是因为发动机的负荷发生了变化。空调制冷温度低于设定温度时,压缩机和散热风扇就会停止工作,高于设定温度时就会恢复工作,也就是说空调压缩机是有时工作有时不工作的,这就会影响到发动机的负荷,压缩机工作时负荷大,发动机会出现抖动(在发动机停车怠速时感觉明显,在车辆行驶时感觉不到),