以下是相关资料：
1、高速拍照分两者，自动拍照仪启动，一个是速度控制在120的波段，一个是速度控制在100的波段，雷达不断地发射固定两个波，在雷达测速范围内、照片；
2、二是雷达测速，利用车载测速仪拍照，一是人工，车速等数据作为证据，地点，能及时提供车辆超速时间。系统可以全天候工作，拦截，并在道路出口或关卡对超速车辆进行布控，新型的系统可以自动地检测超速车辆，无法提供有力证据，不能全天候工作；
3、传统的高清超速抓拍是由执法人员在公路上用测速仪检测过往车辆，测速拍照如不超速就不被罚款违章拍照肯定会被罚款。
高速公路上的监控拍照和违章拍照超速拍照的意思是？
高速公路上的监控拍照，主要是智能交通监控系统，可直观地监控交通肇事逃逸车辆逃逸方向。智能监控系统主要安装在交通流量大、车速快的主要干道或红绿灯控制的主要路口，对交通死亡逃逸事故多发在主要道路形成有力的追踪作用，协助民警确定逃逸车辆逃跑方向及可能藏匿地点。高速公路超速拍照和违章拍照主要针对高速公路上超速、低速、区间测速、大货车长期占用超车道、大车违法占道、非紧急情况占用应急车道行驶、未系安全带、驾车接拔手持电话、压线行驶、违返禁令标志指示、客车和运载危险品车辆不按规定时间行驶等违法行为进行监控抓拍。
扩展资料：
高速公路监控系统可以实时地采集变化着的道路交通状态，包括交通信息、气象信息及交通异常事件信息等。包括对交通运行状态正常与否的判断、交通异常事件严重程度的确认、交通异常状态的预测。对已经发生或可能发生的异常事件处置方案的确定等。
还有对高速公路下正在行驶着的驾驶人员提供道路交通状况信息。对行驶车辆发出限制、劝诱、建议性指令，对交通事故和其他异常事件的处理部门提供处置指令，对信息媒体或社会提供更广泛应用的高速公路交通信息。
人民网-重庆高速路将新增93组违法抓拍监控设施
-智能交通监控系统
人民网-临沂高速又新增137处监控抓拍设备
高速变道抓拍是拍人吗
不是，拍车高速违章拍照行为包括：
1、实线变道。
2、超速行驶。
3、遮挡车牌。
4、高速道路违章倒车。
5、不按照规定系安全带。
6、未按规定使用转向灯。
7、高速路段随意停靠在硬肩带、紧急停车道。
8、驾驶人抽烟等以及一些不文明驾驶行为
车辆高速违章拍照
车辆高速违章拍照
现在开车的朋友越来越多，大家在开车行驶的时候一不小心就有可能被抓拍到，然后进行出发，很多朋友就疑问了高速路上违章抓拍的时候违章包括哪些行为呢?高速公路超速违规监控照相:
1、固定式测速(卡口测速)第一种:一般是一个大箱子，箱子上两个孔，一个孔为测速仪，一个孔为照相机，这种装备一般装备的是激光测速仪，激光测速仪的测量精度较高，测试物体的距离也较长，一般距离两公里左右就可以测到物体移动速度了，但是测量的范围较窄。同时因为拍照的关系，它会设定一个拍照效果清晰的距离进行锁定移动物体和拍照，因为这种相机不会装备太远距离的长焦镜头，而要得到清晰的车牌相片，也不可能会离得太远来拍。所以测速仪只能监测一条车道(比如超车道)，因此如果注意到这种东东的存在。
2、固定式测速第二种: 监控摄像机+道路监控测速软件，这种原理和上面说的冲红灯拍照第二种类似，也是软件设定在监控画面的道路上设定一个距离，根据你通过时间还测算你的时速是否超速，如果有移动物体在软件设定的时间范围内就移动了监测线外，那么就自动拍照或自动抓屏。这种系统上市时间还不太长，关于车辆的自动检测和自动判断的技术也还不是很成熟，错误率较高，不知道公安应用的广不广。如果有车友被罚超速，而收到的相片是不太清晰，看上去马赛克有点明显的片片的话，有理由怀疑这是摄像机拍的。那么可以申请查证测速的正确性。
3、固定式测速第三种:拍照相机+地感线圈。说是在一段道路上预埋两组地感线圈，根据移动物体通过这段道路的时间来判断是否超速，从而启动相机拍照。4、流动式测速:现在高速上最最可怕的就是流动式的测速了，一般是某zc叔叔开着小车，找一个隐匿地点，支起测速仪和相机(有些也做成一个箱子一样的物体)，就可以睡在那里等钱了。这种设备工作原理和固定式测速第一种相同，我猜想也是有固定车道来检测的，只是这种很难被发现，所以只能靠广大人民群众擦亮眼睛了!还一种更可怕，就是测速仪和相机是分开的。一般这种会有两个ZC叔叔，一个测速。一个拍照，这种是防不胜防的，因为激光测速仪测速的距离很远，一般还没看见他，他已经测了你的速了，然后等你开近了，减速了也没用了。就等你近了再拍一张就完了。
