风光e3有四种颜色，分别是烈焰红，珍珠白，星际蓝，耀目黑，这款车的颜色是比较简单的，但是喷涂在车身上是比较协调的。
风光e3是一款小型纯电动suv，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为120kw，最大扭矩为300牛米。
风光e3使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
三元锂电池的能量密度比较高，并且重量比较轻。
风光e3的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
风光e3是一款小型汽车，小型汽车后悬架使用扭力梁悬架是正常的。
扭力梁悬架的体积小，占用的空间也是比较小的。
使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。
如果大家对风光e3感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。
风光e3的性价比是比较高的，这款车的指导价格为12.98万元到15.98万元。
纯电动汽车受到了很多消费者的欢迎，很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了纯电动汽车。
重庆车展成为新能源“战场”续航最高600公里 最低只需5万多
现如今，新能源车成为了热门车型，不仅消费者想要购买，就连厂家也是争相研发上市。正在进行中的2019重庆车展，就成为了新能源车的战场。各种新能源车争奇斗艳，就看哪款能够吸引你了。
奇瑞小蚂蚁400
续航里程：300公里
售价：5.98万元起（补贴后）
很多人都将奇瑞小蚂蚁看做是奇瑞QQ的电动版，其实除了体型同样娇小以外，两者并没有特别相似之处。而奇瑞小蚂蚁的特别地方不仅在于萌萌的造型惹人爱，其充满 科技 魅力的配置，也是奇瑞QQ所缺少的。尤其是在安全配置方面，该车全系标配增加了ESP、牵引力控制和刹车辅助三项主动安全配置，更能体现诚意。此外，智享版提供2座和4座两款，还能满足不同消费者的差异性需求。
电池部分，奇瑞小蚂蚁400相比于此前的版本，进行了续航的升级，在NEDC工况下，综合续航达到了301公里，再加上搭载峰值扭矩可达120Nm一款永磁电机，可以轻易满足城市内部通勤的需求。
编辑点评：其实与其说奇瑞小蚂蚁是奇瑞QQ的电动版，不如说是老年电动车的升级版。当老年代步车不能上路以后，这已经是最便宜的电动出行工具了。
东风风光新能源E3
续航里程：超400公里
预售价：10万元-15万元（补贴后）
作为东风风光旗下首款纯电动都市SUV，风光新能源E3亮相重庆车展。
据了解，风光E3搭载了全新一代Lin OS 4.0智联系统，具有语音控制、远程控制、情景交互等多种智慧功能，此外安全方面东风风光E3，提供8年／12万公里的质保，再加上还拥有十几项主被动安全配置，相对还是比较让人放心。
目前新车续航预计超过了400公里，补贴后售价为10万元-15万元，将推出标准版、性能版等多款车型，具备一定的优势。
编辑点评：自从东风风光E3在4月份发布预售价以后，迟迟没有上市，即便在重庆车展也只是再次亮相，完全不明白东风在搞什么名堂。新车再不上市，东风又只能吃残羹剩饭了。
广汽新能源Aion S
续航里程：630公里
售价：13.98万元起（补贴后）
2019重庆车展，广汽新能源带来了新车Aion S，新车拥有大空间、高智能、高颜值和深度定制等诸多优势，此外Aion S还集成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，可让用户轻松应对拥堵及高速路况，是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车。
此外，广汽新能源Aion S最长续航里程达630公里，这对于那些普遍还在400公里续航线上挣扎的竞争对手而言，无疑几经处于了领先地位。
编辑点评：虽然Aion S的续航令人惊艳，但是广汽刚刚与蔚来合作打造新能源品牌“合创”，让人们不免担心是否会引起自相残杀的局面。
吉利几何A
续航里程：500公里
售价：15万元-19万元（补贴后）
作为中国车企的代表，吉利不仅在燃油车市场表现卓越，在电动车领域同样表现不凡。最新的力作就是几何A，吉利将其带到了重庆车展。
从造型方面，几何A充满了数字一般简洁的魅力，造型简单大方而又富有韵味。内饰方面则主要强调层次感，而12.3英寸中控触摸屏、1.6米长的氛围灯带、触控式按键，更增添了吉利几何A的 科技 感。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm的驱动电机。续航方面，新车分超长续航可以达到500公里，而即便是标准版综合续航里程也能达到410公里。
编辑点评：几何A作为吉利在新能源领域的开山之作，无疑倾注了众多的心血，其高雅的设计、前沿 科技 的配置与超长的续航相信定能打动更多消费者。
重庆车展这几款新能源车，你最喜欢哪款？
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六一提车记，东风风光E3提车纪念，记录美好瞬间
本人90后1枚，家住重庆,由于没有车长期周末宅在家,家里人都看不下去了,一直在催我出去走走,拉着我到处看车, 本来我从未考虑过E3但是因为某次意外,了解到E3的优惠活动,瞬间心动了,在网上到处查E3的信息,但是信息都非常少,甚至一个视频评测都找不到,心里还是挺没底的 ,最终试驾后还是决定买了 没有现车,4月15日签订合同交首付订车, 当初销售答应的5.1前提车没有实现,最后我5月29才提车, 六一提车就是我搞得噱头,反正5.29和6.1差不了几天嘛[嘻嘻] 到现在车子到手也开了900km了,刚好注册一个汽车之家记录一下直接的用车生活.[调皮] 购买的是E3增程版,具体哪个配置不知道,和汽车之家的哪个配置都对不上 配置比智尊低比智慧高[困]今天天气不错,找了个家旁的公园停车场拍了几张照片[嘻嘻]
车头还是非常帅气的[偷笑][偷笑]
车尾也很丰满[色]
自认为我的拍照技术还不错的呢[嘻嘻]
漂亮的蓝色
其实当初我想要橙色的来着,但是4S和我说橙色没有量产,要等1个月才能提车,结果我选蓝色还是等了一个月才提车,最坑的是我提车的时候旁边就有橙色的E3,完全是被销售坑了. [抓狂][抓狂][抓狂]
这几张照片是刚提车没上牌的时候拍的,车上的风光E3是4S的一直没拆[嘻嘻]
漂亮的内饰,整个中控台上半部分基本都是软的材质,中间部分有皮革质感
360度全景3D版[嘻嘻]
全景天窗,打开的大小也不错,遮阳帘也是电动的[可爱]
内置的行车记录仪直接在这里插了一张TF卡[擦汗]
4个车门全部都是一键升降带防夹的
提车没几天跑的挺多[嘻嘻]
动力核心来一张,增程式的车还是挺少见的[嘻嘻]
这个车令我最不能理解的就是这个充电提示了 这个是手机无线充电电满的提示,挡住了整个中控屏, 而且无法取消显示,任何时候都在最上面,不管你是不是要看导航 除非你吧手机从无线充电板上拿开, 但是我手机拿开也没啥合适的地方放啊,充电板位置放别的它还要提示有异物[发怒] 我真是服了这个逻辑,家里的充电板都会充满自动断电,这个不知道是那个智障设计的 还好系统支持OTA, 我已经和4s反馈了,但愿后续厂家能更新解决[撇嘴]
补一个车联网APP界面[亲亲]
在特来电充电桩充电的图片,只能使用慢充,这个特来电就是这车经历过的最大充电功率了[擦汗]
总结一下,我其实对这款E3还是很满意的 在市区通勤上下班基本都是用电 提车到现在900km才加了200的油(这200差不多已经用完了)[微笑] 我是在小区车库有位置能固定充电才确定买它的,要想长途也能用油, 唯一的缺点就是不支持快充 而且这车动力真是出乎我的意料-超棒 不过我也没开过啥大马力车,也就和买菜车对比一下[挖鼻] 刚提车的时候没电纯油跑了一次高速回家,表显油耗7.0也不知道准不准[傲慢] 后续这车使用过程中 有什么消息我还会发帖的 有什么关于这车问题大家也可以咨询我[微笑] 我有空看到了一定回复大家[嘻嘻]
换车记——风光E3，在此和大家浅谈我的感受
看见公路上越来越多的绿牌车，心里暗想我那辆老燃油车是不是应该淘汰了！?在网上翻看了许久，发现东风风光E3新能源车让我心中一亮，对此车甚是喜爱，无论从外观内饰还是动力输出，都让我充满了换车的冲动。于是，我果断下了订单，从此，出行让我一路风光。
来一张E3前脸高清大图，大尺寸前格栅上面3条横向镀铬式进气栅格，看起来非常的时尚和帅气[嘻嘻]。
下面再来看侧面，两条腰线无论是从正面看，还是侧面看，给我的感觉都很有立体感。
尾灯非常有神色。
车尾整体看上去比较饱满。
接下来看看整车底盘及悬挂，后悬挂采用比较常见的多连杆式独立悬挂，前悬挂不用说麦佛逊式独立悬挂，让我在山路和农村泥路上操控起来游刃有余，完全没有我以前那个非独立悬挂车的那种强烈生硬的颠簸感。这是让我选择这款车的理由之一。
内饰颜色简约，皮质座椅非常柔软，不用再买座套了，想我曾经那个车还买了2副座套，花了我几百大洋。[嘻嘻]
增程式混合动力让我回家300多公里的路程无忧，这也是让我选择这款车的重要理由之一。[嘻嘻]
多功能方向盘，比起我以前那个单调的方向盘舒适多了，而且操控方便。
一键导航功能，真方便。[嘻嘻]
导航非常精准。
蓝光仪表盘让我感觉非常舒适，也不刺眼，眼睛不会感觉到疲劳。
中控台内容丰富，功能强大，唯一遗憾的就是触摸反应有待提高。
自带的行车记录仪，1080P的高清摄像头，画质非常清晰。
360度的全景倒车摄像头，让我倒车完全不用左顾右盼的，直接一步到位。[酷]
升降旋钮式换挡机构，通电后自动升起，断电后自动降下，让我感觉自动化程度非常高。
自动车灯，完全不需要担心忘记关车灯。[得意]
雨刮也是自动的，超爽！[酷]
定速巡航功能让我在长途行驶中，脚累了的时候可以得到解放。
全景天窗，打开的空间还是蛮大的
新能源车嘛，去充个电试试，充一次电续航100km，用国家电网充电的话只要12元左右就充满了，比我以前加一次油的费用便宜太多了，这一点对于一个工薪阶层太划算了。
车联网功能可以远程启动，提前打开空调，让我不用再像以前那样，在炎热的夏天，备受上车时，车内高温的煎熬。[得意]
车窗及天窗也可以远程操控，让我不用担心停车后车窗和天窗忘记关闭的问题，非常方便。
车联网的警报提醒功能，可时时提醒我车窗的关闭情况，让我省心。
简单总结一下我用这款车的感受吧！?整体上我认为买这款车是非常不错的，首先从经济上是很实惠的，上下班就充电完全没有问题，如果出远门旅游有增程器为我旅途无忧，这是我最满意的。?其次这款车的实用功能也很强，特别是语音识别，只要说一声“小风，你好”，就可以进行语音控制空调、车窗、多媒体、导航、电话，让我驾驶中不会缺少乐趣。
我的选择，风光E3，一起感受它的魅力吧
随着人们生活水平的不断提高，无论是上班族，还是创业者，除了交通便利的地方乘坐公共交通之外，其实很多时候，都还是需要一辆代步工具的，毕竟除了工作，还有我们向往的诗歌远方，周末或者节假日带着家人或者朋友逃离钢筋水泥的都市，来到风景秀丽的郊外，放松心情，欣赏风景，别有一番滋味。?说到代步工具-汽车，大家有没有发现，在路上看到新能源车的身影越来越多，大概是因为选择新能源车型的话，可以免购置税，不限号，同时在电费保险保养各方面费用都比较低。根据“中国汽车工业协会”的消息，重庆新能源汽车免征购置税延长至2022年底。所以，新能源汽车将会是全球汽车市场公认的一个发展趋势。东风风光作为东风公司自主开发的核心品牌，也是在积极响应国家号召，这几年在新能源汽车领域也有了重大突破，我们家可以算是它的铁粉，从MPV?到SUV再到现在的新能源车，我们一直在关注。今年终于入手了一台风光E3增程智悦型，这款车型被称为自带“充电宝”的电动车。
风光E3不仅是外观很不错，我们最关心的性能和能耗也是妥妥的给力，风光E3作为增程式电动汽车的先驱者，已经被国家纳入到新能源车型目录中，也就是说我们在买增程电动车的时候，也能够享受到新能源车的优惠政策，这也就意味着我们可以降低更多的购车成本。
目前市面上的增程式电动车售价都在25万元左右起，相对来说，风光E3的价格真的是亲民，价格区间在12.9万-15.9万，相当于花普通燃油车的价格就能买到无续航焦虑的增程式电动汽车，这笔账还是很划算。
风光E3的主要优势有以下：第一，外观前脸颜值，大众脸造型，横条幅式格栅，整体造型没有很突兀，跟它的价格定位比较一致，低调。
第二，10.25寸显示屏，相比外观，它的内饰做工，可以称得上，有过之而无不及。没有复杂的线条设计，整体风格走简约路线，皮质软包搭配缝线，圆形空调出风口，看起来非常个性时尚。
第三，更大空间，更多享受。整车长宽高尺寸为4385*1850*1650mm，轴距2655mm，8秒破百，雷霆感应，绿灯起步加速时，燃油车只有吃灰的份。
第四，大家最关心的电池，风光E3使用的是三元锂电池，这个电池相比市面上的磷酸铁锂电池，环境适应性更好，系统性能更好，充电性能更好。增程版纯电续航里程100km，慢充2.5小时。再说下发动机，搭载的是1.5L的发动机，自然吸气，最大功率62kw，最大马力84马力。
第五，配置和安全系统，也相当完美。智能语音控制系统，“小风，你好”，在不影响驾驶的情况下，动动嘴，就可以打开空调，打开音乐，打开窗户，打开天窗，接打电话等等，安全配备方面，安全气囊，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制都配齐了；还有科技感十足的旋钮式换挡，以及非常实用的无线充电，定速巡航可以让你解放双脚。后续还会陆续装饰我的风光E3，为关注东风风光车型友们提供更多资讯，如果你已经心动了，可要赶紧行动啊，这将是你不二的选择。
