1、机油泵有故障。2、曲轴箱内釉面过低。3、机油不符合要求，粘度太低，也就是机油太稀了。
其中，最常见的，就是因为机油不符合要求，粘度太低，导致机油太稀。比如说明书上要求的是需要添加5W40的机油，结果加了5W30的机油，就很可能出现这种情况。
实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，让技师进行检查，确定问题了，再对症修复。
附机油标号解释：
W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
汽车故障显示机油压力过低是怎么回事
汽车机油压力过低的原因可能是机油量不足或者机油黏度过低，或者机油泵工作不良造成的。汽车机油压力过低的原因：
1、机油量不足或者机油黏度过低。
2、机油泵工作不良。
3、机油泵减压阀过软或调整不当。
4、机油滤清器堵塞，机油滤清器旁通阀弹簧过软。
5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。
6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。
7、机油压力指示灯或压力开关失效。
8、气缸垫损坏，气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳。
发动机起动后，机油压力指示灯不亮，而运转一段时间后，机油压力指示灯点亮。此时应拔出机油尺，检查油底壳内机油量，并检查机油是否有水珠和汽油味。必要时添加机油、更换气缸垫或检查活塞与气缸的密封性。
发动机正常的机油压力，是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现机油压力过低，应停车查找其原因并排除之后方可行车。否则极易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而“抱轴”，较严重时可能使发动机因此而报废。由此可见正常是机油压力是非常重要的。
