国3和国4的车有何区别
中国3与中国4的区别在于，中国4排放标准比中国3排放标准更严格。国4排放标准的出台，不仅是对汽车厂商的挑战，也是对中石油、中石化等燃料生产企业的挑战，迫切要求他们生产出符合标准的更清洁的燃料。
中国4排放标准是机动车国家第四阶段排放标准。车辆排放的污染物主要包括HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(颗粒物)等。通过更好地应用催化转化器活性层、二次空气体喷射和带冷却装置的废气再循环系统等技术，可以将车辆排放的污染物控制并降低到规定值以下。根据规划，明年初，北京市将对全市新增机动车执行《国家第四阶段机动车污染物排放标准》(以下简称“国四排放标准”)，从2008年1月1日起，在全市范围内供应国四标准的汽车燃料。对应的国家3项标准是国家三级机动车污染物排放标准。
国4obd是国5排放吗
该车在中国4bd的尾气排放是中国5的排放标准，前提是该车必须配备obd发动机故障自检装置才能达到中国5的排放标准。
汽车排放标准是指对汽车尾气排放的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物和烟尘)等有害气体含量的规定。
汽车尾气有害物质:
1.固体悬浮颗粒
固体悬浮颗粒成分非常复杂，吸附能力强，能吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物。固体悬浮颗粒随着呼吸进入人体肺部，通过碰撞、扩散、沉积等方式停留在呼吸道不同部位，引起呼吸道疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，它们可能会刺激恶性肿瘤的形成。此外，悬浮颗粒会直接接触皮肤和眼睛，堵塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮炎和结膜炎，甚至可能造成角膜损伤。
2.一氧化碳
一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度是氧气的250倍。一氧化碳通过呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲和后生成氧合血红蛋白，从而削弱血液向各种组织输送氧气的功能，危害中枢神经系统，引起人的感觉、反应、理解、记忆等功能障碍。严重时会损害血液循环系统，导致生命危险。因此，即使少量吸入一氧化碳也可能对人造成可怕的缺氧伤害。
3.氧化氮
氮氧化物主要是指一氧化氮和二氧化氮，它们是对人体，尤其是呼吸系统有害的气体。暴露在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气体中10分钟会导致呼吸功能障碍。
4.烃类
目前尚不清楚其对人体健康的直接危害。但是，当氮氧化物和碳氢化合物暴露在太阳的紫外线下时，会产生一种刺激性的浅蓝色烟雾，其中含有臭氧、醛类和硝酸盐等多种复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道的粘膜，引起眼睛发红和喉炎。1952年12月，伦敦出现光化学烟雾。4天内死亡人数比正常多4000人，45岁以上死亡人数最高，约为平时的3倍。1岁以下的孩子是平时的两倍。
5.铅
铅是有毒的重金属元素。大部分汽车油中混有四乙基铅或甲基铅，燃烧后产生的铅及其化合物都是有毒物质。城市大气中超过60%的铅来自汽车含铅汽油的燃烧。人体铅含量过高会引起心血管疾病，影响肝肾、神经系统等重要器官的功能。由于铅与灰尘的比例较高，通常会堆积在空高度约1m的空气中，因此对儿童的威胁最大。
