国六标准实行后对二手车有影响么
第六条国家标准的实施，也会对二手车产生很大的影响。根据以往的经验，国家五年标准实施后，一些法律法规严格的地区二手车不能转让，大部分地区仅限于本地转让。如果要异地过户，至少需要是国家四标车。
“国六”标准的执行比“国五”标准的门槛高出近50%，特别是污染物排放限值收紧，对加油过程中污染物的控制要求和混合动力汽车的测试要求提高。“国VI”甚至略高于目前世界上排放最严的“欧VI”标准。因此，在2020年或更早之前，中国的“国六”将成为地球上最严格的汽车排放标准。
第六个国家标准实施后，大部分地区第四个国家标准的二手车只会在当地转让，不会在其他地方转让。在一些比较严格的一线城市，有可能国家五大模式只能在本地转移，或者异地迁入的要求至少是国家五大标准。
但随着国六标准的实施，“国三”汽车可能会被迫报废。事实上，目前很多地区已经开始限制“国三”车，而“国二”车已经完全被迫报废。“国六”标准正式实施后，“国三”车就应该像“国二”车一样报废。“国IV”车不允许慢慢领牌，“国v”新车可能贬值更快。
国六标准实施2018年买国五的车合适吗
如果区域内没有限制许可，则宜及时启动全国五大车型；不过，买中国第六款绝对是万无一失的选择。毕竟这是未来的趋势。
国六排放标准是第六阶段机动车污染物国家排放标准。
第六次国家机动车污染物排放标准包括两个部分:轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)和重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)。为实施《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式发动机和燃气点火式发动机汽车尾气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康，特制定本办法。环境保护部和国家质量监督检验检疫总局分别于2016年12月23日和2018年6月22日发布《轻型汽车污染物排放限值和测量方法(中国第六阶段)》将于2020年7月1日起实施，《重型柴油车污染物排放限值和测量方法(中国第六阶段)》将于2019年7月1日起实施。
六国与五国的差异:
1.“国六标准”的限值要求比“国五”严格40%到50%左右。
2.“国VI”采用燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。
3.与第五个国家标准相比，第六个国家标准在排放标准方面减少了77%的氮氧化物和67%的颗粒物，引入了颗粒数(PN)的限值要求，收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统的相关要求(OBD)。
4.六大对合规监管提出了更严格的要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车辆合规性检验等。，简化了判断符合性的方法。
5.“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致，仅采用“国五”排放要求中最严格的数值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在“国六A”中，两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。
