哈弗f5好还是f7好呢

长城汽车近年来在SUV领域取得了长足的进步。无论是WEY的高端车型,还是哈弗的H系列,都有着不错的市场反响。成立半年的哈弗F系列,如今名声大噪。通过对比F系列的两款车型,F7和F5,我们发现F7更好!

从设计的角度来看。虽然两款车都是全新的F系列车型,但是在设计语言上还是有很大的不同。以最早推出的F5为例,我个人感觉这款车更像是哈弗H4的升级版,整体感觉明显和H系列有关。从最近几天上市的来看,我个人感觉它采用了卫派的侧尾设计,但是前脸采用了M系列这样的造型,所以这两款车在感官直觉上属于两种不同的风格。相比之下,F5更倾向于个人运动,而F7则更为冷静。

从权力的角度来看。虽然两款车在发动机方面共用一台1.5TGDI发动机,但后期的F7也配备了与哈弗H6改款车型相同的2.0TGDI发动机。所以如果我们更注重动机,那么F7更合适。如果对动力没有明显的需求,那么搭载最新1.5TGDI发动机的F5就可以做到。

作为国产品牌在SUV领域的重要力量,无论销量还是口碑,长城汽车旗下车型的出色表现都是众所周知的。如今,SUV市场的动作更加频繁。无论是哈弗全新的F系列,还是其全新的欧拉汽车,都是长城汽车的进步和发展。

哈弗f5耗油多少钱一公里

哈弗F5厂家给出的油耗值是每百公里6.8升。但是在实际驾驶过程中,由于个人用车习惯和驾驶环境的差异,车型的油耗水平也有很大的不同。按92 #汽油7元/升计算,每公里油耗约0.48元。

如果在驾驶时能做到以下几点,就可以节省很多不必要的油耗损失:

1.合理使用齿轮。很多车主开自动变速箱的时候都习惯于搞D挡。其实,在路上这样做,温柔而没有起伏,并没有错。但是爬坡路段如果搞D挡,会增加发动机的负荷,同时增加油耗。如果此时能挂到L挡,此时变速箱会被限制在一个较低的挡位,发动机就能更从容地爬坡。

2.等红绿灯的时候不要挂D挡:很多车主为了方便等红绿灯的时候都会挂D挡。事实上,这将无形中增加汽车的油耗。正确的做法是等红绿灯的时候挂N挡。

3.不要猛踩油门或刹车。

4.尽可能匀速行驶。

哈弗F5的发动机在1400转时就能爆发,峰值扭矩285牛米,最大功率124千瓦,这无疑是一组世界顶级的动力数据。这一出色的性能得益于1.5GDIT发动机上卓越的技术配置。这款拥有92项专利和自主知识产权的1.5GDIT发动机是长城汽车正在研发的CVVL连续可变气门升程技术。油耗降低8.4%,最大功率和峰值扭矩同时提高12.7%和35.7%。

在互联网时代长大的90后,对车联网和智能有着天然的好感。哈弗F5为运动感十足的内饰安装了12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏的超级组合。在出色的硬件配置下,F5的超级大脑-超级智能互联系统、2000万+在线音乐库、10万个文件的在线电台、3年免费无限流量的4G高速网络被隐藏起来,为你提供百兆的畅快体验。

哈弗F7来告诉你,长城哈弗各个系列的最大区别

大家对哈弗的H6是最熟悉的吧!下面的H5H4H1,大家应该也都听说过,相比H6高一些的H7,还有曾经与H9并肩作战的H8,但是很不幸的是,H8已经悄无声息了,但是比较出名的越野车型哈弗H9一直在奋勇直前,拔河利器,力量越野的代表车型。基本H系列,从小型SUV到大型SUV都有些自己的市场。

M系列是主打性价比的车型,经济实惠,后续得保养也便宜,整体用车来说,都要节省很多,城市代步的实用性也会更加强大,主要是便宜啊!所以M系列的代表M6也有这不错的销量!哈弗也是满足了我们的SUV梦!

接下来就是我们今天的主角,哈弗F7,F7是F系列的私聊车型了,同时有F5和F7x。F5开过一次,表现也可以,但是内部空间不如F7大一些,当时在这两台车之间纠结了一下,最后选择了F7。

F系列也是为我们90后消费者研制的车型,AI智能车型,外观也是年轻运动,动力来源是1.5涡轮增压发动机,2.0涡轮增压发动机,配合七速湿式双离合变速箱。底盘方面,哈弗F系列要比哈弗H系列调教的更运动,时尚,年轻。

从侧面看,F7的流畅性要好很多,非常的柔顺,看着特别的舒服,在高速行驶的时候,对风阻也有一定的减小,这也是小七的一个特点吧!

每一次进去车内,都会有这个标志,这个标志很喜欢,一直喜欢这个标志,可能从小就对哈弗有一定的情感了吧!

自己安装的烟灰缸,在这还挺漂亮的呢,但是一定要经常清理里面的灰尘,不然车内会有点味道,特别难闻。

四车窗一键升降加上旋转电动折叠后视镜,整个看上去特别高端,给我们带来了不少的便捷,这也是科技改变生活的一种方式吧!

多功能方向盘基本每台车都有,功能也都差不多,但是小七的多功能方向盘使用起来很顺手,下面那个是车顶的阅读灯,阅读灯设计的很密封,很少看到有缝隙,而且还有一个USB接口,整体设计看着非常舒服!

夏天也快过去了,到了冬天就可以打开天窗了,整个夏天,我得天窗都没开过,太热了,不是一般的热啊,全景天窗有好处也有坏处啊!

哈弗F7怎么样?值得买吗?

哈弗F7作为哈弗旗下F系列第二款车型,搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合,具有科技、安全的特点,值得购买。

哈弗F7于2018年11月6日晚在上海碳素片场上市发布。2019年11月6日,2020款哈弗F7在北京长城汽车品牌体验中心上市,共推出7个版本。 2020款哈弗F7在2019款基础上实现了颜值、科技、安全、配置、驾控方面五大升级,搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合。?

2020款哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言,中网升级为护盾式,并新增了全新金色。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格,整个前脸造型语言充满科技感。 悬浮式尾翼造型新颖独特,提升整车时尚感、科技感、运动感、行车稳定性,辨识度高,同时能够降低风阻,节省油耗。

2020款哈弗F7新增L2级别自动驾驶、半自动泊车功能,让车与人交互沟通,协助驾驶员更方便、安全、快捷的完成驾驶旅途。新增TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助功能,配合自适应巡航和车道居中保持功能,可在0-3s内自动跟随前方车辆,减少驾驶员对方向盘控制,避免频繁拉放手刹、踩油门,实现真正意义上的L2级别自动驾驶。

扩展资料

购车和提车的注意事项:

一、查看发动机的功率、扭矩、升功率

衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标:功率、扭矩、升功率。数值越高,意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标,而发动机先进与否,还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。

二、提车前要进行车辆检查。

1、外观:注意外观有无色差和擦痕,有无拆装痕迹。

2、内饰:是否干净整洁,有无人为使用的痕迹,电子、灯光和空调系统是否好使。

3、底盘:有无擦痕,有无液体泄漏。

4、发动机舱:有无油污和乱接线,可以启动车辆听一下发动机声音是否正常。

5、机械操控:实验一下挂挡是否好挂,方向盘是否顺畅。

-哈弗F7

11万如何选?奇瑞瑞虎7和哈弗F5如何抉择?看完你就知道了

瑞虎7?外观:外观个性有范儿,不会太臃肿也不会太犀利,刚刚好的帅气。外观设计方面比较时尚动感,也有个性。灯光为卤素灯,晚上行车常被对方车欺负。除此之外车漆很亮眼,涂层非常均匀,车门很严密,几乎没有缝隙。

内饰:内饰中规中矩,没什么太大缺陷和失误。多媒体系统没有导航,这是个遗憾。做工方面也是比较仔细,感觉挺不错的,自己很喜欢。内饰整体感觉还行,气味也很小。

空间:外观看着不是特别巨大,但是里面空间是真不错,坐着没有压抑感。后排坐4,5个人都不显多拥挤(当然不能超载)。储物空间丰富,水杯座、手机,各种卡片,可以合理安排,手套箱和扶手箱也不错。够用后备箱也有储藏空间基本用不完后排杯架用不到。

舒适性:舒适性就没什么感觉,反正我坐着是挺舒服的。悬挂硬,过减速带又不爱减速,那酸爽,不用说也能想象。噪音当面,发动机降噪还是非常棒的。座椅软软的,而且质感很好,不用担心长途旅行比较劳累了。

动力:动力不是吹的,想要就有,不管是上坡还是加速。基本相当于2.0L自吸的动力,况且1.5比较便宜一些。4080的速度加速还是很给力的,换挡速度还行。估计是还没磨合好,低速有闯动感。

操控:操控感觉很灵活,这是我非常喜欢的一个地方。转向精准度很高,做到了指哪打哪。底盘悬挂很硬朗,特别在差路况行驶时给人十足的安全感。刹车感觉不错,能啥的住就行。

哈弗F5?外观:要说外观的话,自然是满分了。我觉得这个小5的车头设计非常的成功,看上去非常吸引人。我的小五搭载的led大灯,夜间行车明亮度很好。犀利的大眼睛,搭配上19寸大轮毂,就像一个钢铁猛兽在你面前。

内饰:内饰设计的还是比较经典的。另外就是国5档把,没有国6的好看。做工还算是细心,看得出是一款比较有档次的车型。内饰整体设计满意,大天窗很惊喜。

空间:外面看起来不大,其实坐在里面感觉空间还挺大的。乘坐空间绝对没地说,乘坐宽松舒适,还能装东西。主驾驶左下方的小储物盒设计得非常好,可以用来装行驶证驾驶证之类的很方便。前后排乘坐空间还是可以的,但是后备箱太小了,中控没有放手机的地方。

舒适性:但也是丝毫不影响舒适度的。过减速带过小坑坑洼洼的,车子抖动挺小的。相对来说车内密封性差点,发动机噪声隔离得不太好。舒适性方面我还算满意,座椅坐起来很舒服,跑长途也不觉得累。

操控:说到操控,我觉得很是喜欢它的驻车配置。方向盘有轻便试,适合女人用,标准试像我们老爷们用正好。其实也不需要那么多的辅助功能,毕竟我也是个老司机。除了1.2档之间的顿挫感,其他都挺满意的。

奇瑞瑞虎7:外观大气,接缝一般,做工还略显粗糙,不够精细,最满意的方面之一就是操控。哈弗F5:个人感觉座位没F5舒适,动力就勉强过的去,超车也就随便的事。