这个是在切换到m挡的时候才需要用到的，m挡是自动变速箱的手动模式，切换到m挡之后，驾驶员可以通过换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，也可以在特殊情况下使用。
有一些运动型汽车的方向盘后面还有换挡拨片，在切换到m挡后，驾驶员也可以使用换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。
自动变速箱的手动模式与手动变速箱是不同的。
自动变速箱有电脑，电脑内有保护程序，如果驾驶员做出的操作不合理，那变速箱是不会执行的。
手动变速箱没有电脑更没有保护程序，如果驾驶员做出的操作不合理，那变速箱也会执行。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。
