哈弗h9仪表盘三角形黄感叹号
该指标是驱动力，即地面附着控制中系统的指标能力。此灯亮，提醒您关闭驱动力控制系统；如果在驱动力系统启动时该灯亮着并且一直亮着，则表明TCS有问题。
通常，配备微处理器控制单元的汽车具有故障自诊断系统。它可用于自动检查和监控汽车中传动系统和控制系统各部分的工作状况。当汽车发生故障时，安装在仪表板上的故障指示灯会闪烁，警告车主汽车可能有问题。按下按钮，故障代码将显示在仪表板上。
故障自诊断模块监测的对象是各种传感器(如空空气流量传感器)、电控系统本身以及电控车上的各种执行部件(如继电器)，并对上述三个对象进行故障判断。故障自诊断模块共享汽车电子控制系统的信号输入电路，在汽车运行过程中监测上述三种对象的输入信息。当某个信号超过预设的范围值，且这种现象在一定时间内不会消失时，故障自诊断模块会判断该信号对应的电路或部件有故障，并将该故障以代码的形式存储在内部存储器中，同时点亮仪表盘上的故障指示灯。故障自诊断模块针对三个监测对象的故障采取不同的应急措施。
哈弗h9音响怎么设置均衡器
在中控大屏的系统设置界面，触摸音效设置按钮，切换到音效设置界面。在这一页可以看到均衡器，将娱乐设置的低音调整到8-9，中音调整到2-3，高音调整到5-6，左右平衡调整到中间，前后平衡调整到中间。
汽车音响(Auto audio)是为缓解驾乘人员在出行过程中的无聊感而设置的一种声音接收和释放装置。首先使用的是车载AM收音机，随后是AM FM收音机和磁带播放机，并发展到CD播放机和DCC和DAT兼容的数字音频。目前汽车音响在音色、操作、防振等方面都达到了更高的标准，能够应对汽车在崎岖路面上的颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
将电能转换成声波的机器叫做扬声器。或许有些读者已经猜到了，音箱就是俗称的音箱！对吧...只对了一半。能把信号转换成声音的机构，除了圆形或椭圆形的往复式动圈喇叭单元，还有其他种类的扬声器！例如，金属带的带状扬声器和静电驱动的平振膜静电扬声器在声学中也有一席之地。然而，动圈扬声器仍然是汽车音响的主流。在我的印象中，除了美国Infinity和台湾省EVIL的带状汽车高音外，其他都是常见的动圈单体。
