海马8s的发动机厂家是哪的
海马8s的发动机由德国FEV和海马制造，发动机型号为HMAGA16-YF。HMAGA16-YF发动机实际排量1594ml，进气方式为涡轮增压，四缸排列在l，HMAGA16-YF发动机最大功率转速5000 rpm，最大扭矩转速4500 rpm，配气机构为DOHC。HMAGA16-YF发动机提倡使用92号汽油，供油方式为直喷。
HMAGA16-YF发动机最大输出功率143 kW，最大扭矩293 N/m，百公里加速时间7.8秒，工信部公布综合油耗6.9L。
海马8s定位为紧凑型SUV，目前有2019款车在售，于2019年7月上市，满足国六排放标准。2019款海马8s的长宽高分别为4565毫米、1850毫米和1682毫米，轴距为2700毫米。前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，助力模式为电动。前后制动器的类型有通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。
海马freema是什么车
海马freema是海马Prima汽车品牌。Prima是一款设计精良、美观大方、安全性高、动力强劲、大空级的多功能汽车。
新一代普瑞玛基于海马H1-A平台，充分继承了汽车领域被誉为“A级车专家”的海马汽车的先进经验，并继承了在环东等车型上已经取得成功经验的自主动力总成，打造全面舒适的驾乘体验。新一代普瑞玛提供1.6L VVT+5MT和1.8L+CVT双动力系统。1.6L车型均为五座车型，由海马自主研发。作为海马“蓝色发动机”战略下的最新力作，这款发动机采用了先进的VVT技术，并成功搭载在环东系列车型上，获得了广泛的好评，其最大功率为88.2Kw/6000rpm，最大扭矩为158N·m/4500 rpm，位居同级别车型前列。HA-VVT-1.6+MT的动力组合将为用户带来强大的动力系统和高燃油经济性。新一代Prima 1.6CVT车型为5座自动舒适车型，售价9.98万元。本次上市的Prima 1.6CVT座自动舒适产品，将取代原有的5座自动舒适车型，排量为1.8L。国内消费者对1.6L车型的消费需求持续增长，同时对CVT的平稳运行有着软肋。产品力的替代也是海马汽车对市场消费需求变化的积极回应。
海马8s的变速箱是什么厂家的
【太平洋汽车网】海马8S变速箱来自爱信的6速手自一体变速箱，其技术成熟性当然是毋庸置疑，另外一种配合干式7速双离合变速器变速箱的发动机同为这台1.6TGDI，但可能会有一调校上的差别，并且采用了电子换档杆。
?外观方面，海马8S采用了最新的?光之势?造型设计理念，点状进气格栅与第二代海马S5相似。但又有更年轻、激进的突破，再加上时下流行的分体式大灯以及LED光源，给人带来既犀利又科幻的视觉冲击，比较符合年轻人审美。
内饰方面，新车中控台向驾驶员一侧倾斜，同时在造型和用料上都有较大提升。中控区面板还采用同级少见的翻毛皮材质，就这个价位而言，打造出不错的高级感。大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的采用，不仅符合时下审美，科技感更是爆棚。大量的红色元素点缀，六边形空调出风口、贯穿左右的双层缝线、碳纤维纹路装饰条，再加上真皮平底方向盘，整体给人战斗力十足的观感。毕竟有着旗舰定位，视觉和触觉上的提升都能让人满意。
动力方面，海马8S搭载代号为HMAGA16-YF的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，由海马和德国FEV公司共同研发，采用了boostblue蓝色动力技术，热效率达到了37%。发动机的最大功率143kW（195PS），峰值扭矩为293N?m，百公里加速达到7.8秒，数据非常亮眼。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）
海马s8发动机是哪个厂家的？
海马8s搭载的是一台代号为HMA-GA16-YF的1.6t涡轮增压发动机这台发动机采用海马最新研发的“BOOST-BLUE深蓝动力”技术最大功率143kw峰值扭矩293nm热效率达37%匹配6速手自一体自动变速箱百公里加速为7.8秒。关于发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、分类：根据动力来源不同汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。海马发动机是哪的，海马是国产还是合资啊？
发动机是国产的。
海马汽车的产地是海口，前身是原来的一汽马自达合资项目之一的海南马自达，后来这个合资厂解散，中方全部接手，改组成全国资的国营企业海马汽车。
技术是通过和马自达合作以及购入马自达的车型为基础，由于海南马自达解散改组为海马只是在行业内有新闻，所以对于汽车行业不熟悉的人可能到现在还以为海马就是合资的海南马自达，市场就是检验产品质量好坏的标准。
发动机厂
总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机项目目前已经建成，样机已于4月份一次性点火热试成功，这标志海马汽车已经掌握了汽车制造核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的汽车企业。
这一项目始建于2005年5月份，12月份完成主体厂房建设，2006年3月份正式投入使用。整体厂房面积25000平方米，其缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备。这些生产线均为柔性生产线，除生产1.8L发动机外，还可生产1.6L和2.0L两种型号的发动机。
海马8s的三大件来自哪里
海马8s的底盘和发动机都是自主研发的，变速箱是来自爱信的产品。爱信是全球三大变速箱供应商，爱信的变速箱可靠性耐用性都是不错的。海马8s是海马旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4565毫米，1850毫米，1682毫米，轴距为2700毫米。海马8s使用了1.6升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为143kw，最大扭矩为293牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。
这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
6at变速箱的可靠性耐用性是比较好的，并且换挡平顺性也是比较好的。
海马8s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。
