1、以五档车为例,起步挂一档,当车速达到10公里可以换二档。

2、20公里以上40公里一下换三档。

3、当车速达到40公里以上,55公里一下换四档。

4、车速达到70公里以上换五档,对于五档以上的汽车,时速每提高约10-15公里就可以加一个档。

5、换挡要注意一下发动机的转速,在2500转左右及时换挡最好。

6、开车时如果发现车辆有一些抖动,说明发动机正处于低俗高挡位运转,要根据车速迅速降档,换挡的同时,一定要注意油离配合。

7、离合器踩到底紧接着松油门,然后迅速的换到相应的挡位,一般倒档位置位于左前或右后,不同车辆也有不一样的挂倒挡方式,例如按下挡杆或提起挡杆,挂倒挡前仔细阅读车辆使用说明书。

手动挡挂档口诀诀窍

手动挡挂档口诀诀窍是起步轻踩油门、上坡起步、加档时提高车速、减档之前,先松油门、加速时减档、减速、离合完全踩下、档位挂到一档、打左转向灯、按喇叭提醒。

1、起步轻踩油门。离合器踩到底、挂一档、松手刹,右脚轻踩油门并稳住,缓慢放松离合器,感觉到车动的时候,稳住离合器,等车平稳动起来后,再缓慢完全放松离合器,同时缓慢踩油门。

2、上坡起步。拉好手刹,离合器踩到底、挂一档,右脚轻踩油门并稳住,左脚缓慢放松离合器,松至离合器结合点的同时踩油门和松手刹,两者幅度一致,车动后完全松开,油门前段轻踩,在手刹完全放松的时候深踩。

3、加档时提高车速与发动机转速,完全踩下离合器,同时松开油门踏板,换入高一级档位。

4、减档之前,先松油门,将车降到想要的速度,完全踩下离合器踏板,将变速杆挂到与车速相匹配的档位上。

5、加速时减档,加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。

6、减速。逐级减档,适用于路况较好时,完全放松油门踏板,车速降到适当的速度降一档。

7、离合完全踩下,在启动汽车之后,左脚将离合器完全踩下,这里是为半离合状态前准备。

8、档位挂到一档,用右手掌心推动,将变速杆档位挂入1档,作为起步档位。

9、打左转向灯,左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方。

10、按喇叭提醒,按下方向盘中间的喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步。

手动挡汽车换挡技巧如下:

1、对于手动挡汽车,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则。在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

2、要掌握换挡的时机。当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

3、换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位。要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可上挡。如果挡位没有到位,不要松开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

手动挡的车怎么加档?

加档是指由低速档换入高速档。当汽车起步后,逐渐踩下加速踏板提速,凭听觉感到发动机进入中速运转时,应换高一级档位。手动档汽车加档的具体方法如下:
1)逐渐踩下加速踏板,以提高发动机转速和行驶速度(变速杆在1档位置)。
2)缓慢抬起加速踏板的同时,将离合器踏板快速踩到底,将变速杆移入空档,随即松抬离合器踏板。
3)迅速踩下离合器踏板,将变速杆移入2档位。
4)缓抬离合器踏板,同时逐渐踩下加速踏板。

练习经验:
加档时,由于汽车已起步行驶,有了前冲的惯性,再加入每一个高一级档位时,离合器踏板没有在触点上停顿的必要,左脚离合器踏板大触点略压的刹那间,右脚加速踏板跟上。
在训练中,进行尝试性感觉“油离”配合的关系,从中体会提速、收加速踏板、踩离合器踏板、挂档、抬离合器踏板、踩加速踏板,每个环节动作快与慢的操作对行驶中的车辆有何影响,是采用快或慢还是采用快慢之间的节奏,更便于轻松操作和汽车平稳前进。只有亲身体验,才能更好地掌握。
节奏感找到了,加档时机与“油离”协调性要求也就不难理解了。只有充分地掌握合理的加档时机,车辆才不会发生在加完档之后闯动跳跃或出现行驶无力的现象。
加档时的动作手法要规范标准,变速杆行走线路要横平竖直,动作既连续又要突显节奏感。
加档操作时要目视前方,不能低头看档位。注意手脚配合动作要协调,挂档不入时不要紧张,踩下离合器踏板重新挂入。

手动档汽车换挡技巧

   手动挡汽车怎么换挡技巧一

  首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。

  在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的.原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。

  减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。

   手动挡汽车怎么换挡技巧二:掌握好换档时机

  换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。一般地说,高速档比低速档要省油。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶。

  不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。

  一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用。

  在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档。

  上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等)。

  下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位。

  一旦出现挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加空油后重新挂入

   手动挡汽车怎么换挡技巧三:加速时要控制好油门和离合器踏板

  换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完 全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键,在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档,不要“冲 车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速。

  加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时, 要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快。

  使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。

   手动挡汽车怎么换挡技巧四:使用两脚离合器换档

  尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。减档时,应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

   手动挡汽车怎么换挡技巧五:减挡技巧

  汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入 空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进。

   手动挡汽车怎么换挡技巧六:加速技巧

  当汽车需要加速时,将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最后,在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进。


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