s级赛车或s级发动机指的其实是s组，因为在一些汽车赛事中是有各种不同组别的，只有赛车符合某个组别的规定才属于这个组别。oc发动机是一种赛用发动机。
s级oc发动机这个词出自一部电影，这个电影是韩寒导演的《飞驰人生》。这部电影讲述的是拉力赛的故事，很多车友不知道拉力赛是什么东西。
中国的拉力赛是crc，wrc是世界拉力锦标赛。拉力赛不同于一般的场地赛，拉力赛是在开放赛段举行的比赛。
电影中的大众polo是s组赛车，所以需要配备s级oc赛用发动机。
电影中的polo赛车其实并不是100多万人民币就可以打造出来的，真正的参加crc拉力赛的polo赛车差不多需要花费700多万人民币才可以打造出来。
在电影中，也出现了不少有名的汽车配件生产厂商和改装品牌，例如博世，盖瑞特，考斯沃斯，endless，ap，brembo等。
这部电影的导演韩寒本身就是一位赛车手，韩寒是crc和ctcc的赛车手，韩寒是职业赛车手也是职业作家。
如果大家对赛车感兴趣，可以去上网搜索一下crc赛车，还可以看一下wrc的b组赛车，在电影的开头，出现了一些比较老的影像资料，这些资料其实就是wrc的比赛录像。
奔驰s450和奔驰s500有什么区别
大家好。下面来解释一下奔驰s450和奔驰s500的区别。很多人还不知道奔驰s450和s500有什么区别。现在让我们来看看！奔驰s450搭载中功率3.0升双涡轮增压发动机，s500搭载高功率版3.0升双涡轮增压发动机。奔驰s奔驰s450和奔驰s500有什么区别
大家好。下面来解释一下奔驰s450和奔驰s500的区别。很多人还不知道奔驰s450和s500有什么区别。现在让我们来看看！
奔驰s450搭载中功率3.0升双涡轮增压发动机，s500搭载高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
奔驰s450的发动机最大功率270kw，最大扭矩500 Nm，最大功率转速5500 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1800 ~ 4500 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
奔驰s500的3.0升双涡轮增压发动机最大功率320kw，最大扭矩520 Nm，最大功率转速6,100 rpm，最大扭矩转速1800到5,800 rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
奔驰S级搭载四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升双涡轮增压发动机、中功率版3.0升双涡轮增压发动机和高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
与这四款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
奔驰S级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
奔驰S级的乘坐舒适性很好，这款车的外观也很好看。奔驰s500 2012款现在多少钱奔驰s500l售价1.79-2.23万元：1。
氙灯、电动天窗、铝合金轮圈、真皮、桃木内饰、AM/FM收音机、CD播放器、车载电话、车窗、电动窗开关面板、电动副驾驶 座椅 、电动；2.电动驾驶座、助力转向、方向调节、后风挡印刷天线、卡带、加热 后视镜 、手动空调、雾灯、定速巡航、转速表、驾驶座气囊、副驾驶座气囊、预紧式前座三点式安全带、气帘、车门内置防侧撞保护杆、牵引力控制、防盗音响、防盗装置、智能防盗启动及锁止系统。
3.电话第二个接收器位于后排扶手，防盗报警系统，三个后排座椅，电动调节外座椅，豪华前后排座椅，左右后排折叠桌，带自动防眩目功能的车内后视镜，蓄电池断路器，大灯清洗装置，CD换碟机，辅助关门；4.冰箱在后排中央靠背，前排右乘客座椅可以在后排电动调节，大容量电池，记忆组件(驾驶座和车外后视镜可以电动调节以记住右车外后视镜的停车位置)，无钥匙启动，油漆保护膜，加热挡风玻璃清洗系统。 奔驰s450和奔驰s500有什么区别@2019
奔驰的ces什么意思
C级、E级、S级是不同的车，C级是中型车，E级是中型车，S级是大型车。奔驰S级是进口车。这辆车不是中国制造的。S级使用两台发动机，一台是低功率版本的3.0升涡轮增压发动机，另一台是高功率版本的3.0升涡轮增压发动机。低功率版本的3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为1800至4000转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版本的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为367马力和500牛米。这台发动机的最大功率转速为5500至6100转/分，最大扭矩转速为1800至5800转/分。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外，9at变速箱的可靠性和耐用性更好。
S级前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。
奔驰发动机都有什么型号
奔驰有多个系列，系列不同用的发动机也不同。
C级为经济实用型，三缸或四缸发动机；E级轿车是奔驰车最全面的一种系列（既可以商务又可以运动），共有13种样式，包括4缸汽油机和4缸柴油机；
1、M270发动机，它之前搭载于奔驰B级车型上。如今摇身一变为纵向布置版本，调校方面延续当初的高功率版156马力（115千瓦）/5300rpm，最大扭矩可以达到250牛·米/1250-4000rpm。
2、w16发动机
发动机中置DOHC 64气阀W型16缸直喷发动机，四个涡轮增压器
3、v6发动机
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺
4、w12发动机
W12发动机是一款发动机的型号。在汽车则历史上曾经已有过采用W型设计发动机的例子。早在20年代，就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采用了3×2排列6缸发动机。后来出现了以飞机用W12发动机为动力、排量达24L、功率为370kW的汽车。
5、v8发动机
V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机.
扩展资料
奔驰乘用车系
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。
其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
参考资料-奔驰发动机
奔驰车的S级，C级等分别代表什么意思
S系是豪华车(D级) 。
C系是中型车(B级)。
豪华轿车的典范——S级?
自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉，要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级（W220，1998-2005）在7年中销售了48万多辆，是有史以来销量最大的豪华轿车。今天，W221已经推出，新车在很多方面为豪华轿车树立了新标准。比如那个中央控制按钮，虽然看上去和I-Drive相似，但用起来却比I-Drive好用的多，操作相当简便。W220就是豪华轿车中舒适性最好的，而新的W221的舒适性当然是更进一步，但是ABC系统依然需要选装（在中国是标配）。在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。运转平顺性较差的S430将被S450替代，不知道是否改进了。所有的V6和V8都和7档自动变速器配合，表现相当出色。而S600由于扭距过大，只好和5档自动变速器配合，但表现依旧出色。作为家族的旗舰，S级在与7系和LS430的竞争中，S级又一次率先换代，走在了前面，为7系和A8树立了新的榜样。?
190E的继任者——C级?
对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大。的确，作为一款高档中级轿车，一直是老二——尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主——3系更加困难。不过只要一提到190E，相信不少人都会精神振奋。80年代的190E是奔驰最具活力的车型，最基本的190E1.8可以以180公里的时速身不动膀不摇的巡航，而著名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。但是190E的继任者，1994年推出的C级并没有那么成功，第一代C级7年中卖了160万辆，还不错，但这款车很乏味。2000年，奔驰推出了新C级，齿条式转向机等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座，但事实并没奔驰想象的那么好。新C级在和除了3系以外的车的竞争中都表现出色，但在3系面前却抬不起头。尽管C级有出色的舒适性、安全性、工艺质量和空间，但操控性一般，驾驶乐趣更是乏味，和3系不能比。C级是款中规中距的奔驰车。
