捷途x90车身重量多少
捷途x90的体重是1550公斤。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm。
外观上，捷途X90融入了“惠州市领导”的家族式设计语言。大六边形网布内部由三条粗横条组成，带来强烈的视觉张力。与中格栅相连的多边形LED大灯组内部光源设计精细，加上犀利的前包围，整个前脸紧凑、运动、充满气势。
来到车身侧面，双腰线的设计非常灵动活泼。前后腰线和车窗下框微微向上抬起，营造出向前俯冲的姿态。车门下方的折线设计可以使车门在光线充足的情况下产生明显的光影效果，从而提高视觉层次感，凸显出强烈的整车钣金技巧。
车轮是影响车辆外观的重要因素。近年来，自主品牌车企在打造走运动时尚路线的SUV时，对此格外重视，捷途也不例外。新车配备了5个20英寸的车轮，动力非常强大。
后排线条简洁干练，上部配有扰流板(小尾翼)，底部双边排气非常运动。尾灯的宽度指示灯点亮时呈“L”形，光源精致，与尾门线条非常协调。总的来说，这款新车的设计比较时尚，有一定的气场，细节处理的也不错。
捷途x90车身重量是多少
这辆车的重量大约是1550公斤。是一款舒适智能的六座中型SUV。先后推出了1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三种动力组合的10款车型，以6座为主车，5、5+2座为布局。
设计充满时尚与运动的气质，融入了家族式的“惠州城市领袖”设计语言。大六边形网布内部由三条粗横条组成，带来强烈的视觉张力。同时两侧多边形大灯与前中网相连，既提高了整体性，又营造出大气的风格。双腰线的设计非常灵动。前后腰线和车窗下框微微向上翘起，营造出向前俯冲的姿态，搭配银色车顶行李架，车顶更加精致。内饰采用“Story Star 空”的简约设计理念，以黑色为主色调，中控台饰以银色饰条和凸显档次感的亮黑色中控屏，大面积软触材质。动力方面，提供1.5T和1.6T发动机。前者最大功率115kW，最大马力156PS，峰值扭矩230Nm，传动匹配6速双离合变速箱。后者最大功率145kW，最大马力197PS，峰值扭矩290Nm，匹配7速双离合变速箱。
汽车百科（品牌篇）｜捷途
汽车百科（品牌篇）｜捷途
基本信息
品牌名称:捷途。
英文名: JETOUR。
国别:中国。
总部:中国-安徽省-芜湖市。
品牌类型:华系。
创建时间:2018年。
所属集团:奇瑞控股集团。
品牌简介
JETOUR捷途作为奇瑞控股集团推出的独立子品牌，总部位于中国安徽省芜湖市。捷途汽车专注旅行+细分市场，以场景化、生态化、平台化为产品研发理念，目前已形成X70、X90两大系列，3年累销40万辆的成绩，创造新锐SUV品牌发展新速度。
车标
用行动定义旅途
车标设计捷途车标为品牌英文标识，样式简洁易懂，具有较高的辨识度。“捷途”中的“捷”字取自《苟子·君子》中的“事业捷成”，意为事业顺利成功，寓意用户成就精彩美满生活;“途”字取自《周易·系辞下》中的“天下同归而殊途”，意为天下的不同的道路终能抵达同一个终点，寓意用户在不同的道路上拼搏努力，享受自己的奋斗过程，到达自己的幸福终点。
JETOUR英文取自JET+TOUR，意为便捷+旅途，直译“便捷的旅途和中文捷途相契合。JETOUR捷途，为当下年轻人制造彰显个性的生活好车，与年轻人一起用行动定义旅途。
车系信息
捷途汽车专注于6/7座中型SUV市场，目前旗下车型主要分为X70系列、X90系列、以及X95车型，分别对应7-15万元价格区间;其中主打入门级别的X70系列，又衍生出X70M、X70S、X70 Coupe、X70 PLUSX70SEV等多款细分车型，扮演着捷途品牌销量主力角色。
代表车系:X70 PLUS。
指导价: 7.70-13.70万。
作为捷途X70的升级版本，捷途X70PLUS进行了多方位升级，从外观到内饰均采用捷途最新家族式设计语言，搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App2.0等智能化应用，进一步满足不同消费者的用车需求。捷途X70PLUS与哈弗H6等主流紧凑型SUV展开错位竞争，除车身尺寸上的优势外，还提供5、6、7座多种布局供选择。2021款捷途X70PLUS16T双离合地。
车系信息
代表车系: X90 PLUS。
指导价: 10.19-13.99万捷途X90PLUS的推出，更是将捷途X90系列的空间表现推到了一个新的高度。外观方面，全新的捷途X90 PLUS依旧采用了捷途品牌家族式的“徽派建筑美学”设计风格。内饰方面，捷途X90PLUS的内饰更偏向于低调，在科技当中体现一定的豪华感。
整体而言，捷途X90PLUS这款车的指向性非常的明显，这是一款主打空间表现的中型SUV，它的动力系统、舒适性和空间表现在同级别当中都能说得上出色。2021款捷途X90PLUS1TGDI双离合庄园。
车系信息
代表车系:X70。
指导价: 8.69-15.29万。
在捷途X70最新车型中，他在造型方面上基本没有变化，依旧保持了现款车型的造型设计。配置方面上，新车配备了电动尾门和流媒体后视镜。动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，发动机最大功率115kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配的是6速手动和6速双利变速箱。2021款捷途X70诸葛16T双离合。
车系信息
代表车系: X70S。
指导价: 8.79-15.69万在最新的X70S中，他风格更加运动大气，整体车身采用“徽城翘楚2.0”设计语言，搭配20英寸铝合金轮。同时，新捷途X70S新增了4排电镀炮筒式排气管，提升了视觉辨识度与力量感。车辆内部还提供12.3英寸全液晶仪表，搭配1025英寸悬浮式中控屏。
新捷途X70S在原有15T+6MT/6DCT动力总成的基础上，新增1.6TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，匹配7挡自动变速箱，带来145kW/290N·m的动力表现。2022款捷途X70S15T双离合自由版5座。
捷途x90u盘插在哪？
捷途x90u盘插口在中控杯架上，即点烟器旁边。捷途X90是奇瑞控股捷途推出六座SUV车型，捷途X90车身长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距达到2850mm，开起来非常稳。捷途x90外观上，采用家族化前脸+LED大灯、无钥匙进入、后视镜电动折叠、感应雨刮、电动感应尾门、20英寸铝圈[6]、全景天窗、点阵式日间行车灯+战斧式装饰件、LED组合尾灯。
内饰方面，全黑内饰和黑棕内饰、无钥匙进入+一键启动、12.3英寸液晶仪表，360°全景泊车、EPB+AUTOHOLD、环绕式+时尚氛围灯/迎宾灯、6向电动调节座椅+记忆+腰托、智能语控、声纹启动、手机/手环钥匙、触摸式空调按键、车联网/WIFI、流媒体内后视镜。
安全配置，博世第9代ESP，每分钟最高可达6000次监控、EPB电子手刹+AUTOHOLD自动驻车+上坡辅助、电子微动定速巡航+胎压监测防疲劳车道偏离预警系统+盲区监测自动警示功能等。
百万购车补贴
“徽城翘楚设计” 影院级大SUV 全新一代捷途X90深度试驾
捷途作为一个年轻的品牌，问世才不过两年多的时间，但是旗下的多款车型都在各自的级别市场中取得了不错的销量成绩。那么捷途这样一个年轻的品牌为什么能够在短短的时间中就能受到大量消费者的喜爱，我想除了奇瑞汽车为捷途做背书外，清晰的品牌定位才是它如此受欢迎的原因。
比如捷途X90的起售价仅为7.99万元，而这个价位的其他SUV车型大部分都是小型SUV和紧凑型SUV的车身尺寸，但是捷途X90却以超大的车身尺寸跻身中型SUV级别，并具有5座、6座和7座在内的多种座椅布局。较低的售价，却拥有超大的空间，这正是大多数国内普通消费者购车的主要关注点之一。
在9月7日，全新一代捷途X90正式开始预售，新款车型在外观和内饰的多个方面都进行了全新的设计，整体焕然一新。预售价区间为8.99万-13.59万元，共推出5座、6座和7座三种车内布局，共6款预售车型。在9月10日，我通过捷途汽车组织的试驾活动，抢先对这款全新车型进行了深度试驾，那么作为一款全新车型，它又有着怎样的表现呢，一起来看。
全新“徽城翘楚设计”?年轻动感
全新一代捷途X90在外观上采用了“徽城翘楚设计”，融入了来自于中国古代的房屋设计元素，搭配上大尺寸的车身，视觉上还是很有气势感的。
具体来看，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，内部采用类似水波纹的黑色交叉网状设计，相比现款车型更加年轻动感。前脸两侧的前大灯与现款车型较为类似，整体轮廓十分锐利，搭配上采用三段式大尺寸开口设计的前保险杠，使前脸的运动氛围十分浓郁。
来到车身侧面，全新一代捷途X90采用两段式腰线设计，前段腰线笔直，后段腰线采用逐渐上扬的弧线设计，突出了后翼子板的力量感，同时让车侧的层次感和立体感更加突出。车身尺寸方面，全新一代捷途X90的长宽高分别为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm，依然是十分宽大。
全新一代捷途X90还配备了20英寸麦芒铝合金轮圈，20英寸的轮圈是同价位车型中少有的，而全新的造型设计有效提升了整车的视觉效果。
相比前脸较为明显的变化，全新一代捷途X90的车尾与现款车型大体相同。两侧的后尾灯造型狭长，内部尖锐，搭配上尾灯中间的“JETOUR”字样的LOGO，使车尾具有很好的辨识度。后保险杠采用黑色塑料护板加镀铬饰条的设计，并融入了双边共两出的排气布局，提升了车尾的运动感。
“沉浸式影院设计”科技感与精致感兼具
相比外观的细节优化，全新一代捷途X90内饰的变化可谓是天翻地覆。其中，中控台采用环抱式设计，并搭载时下流行的双联屏设计双12.3英寸高清显示屏，具备1920×720高清分辨率，可媲美160英寸家庭影院的显示效果，并搭载奇瑞雄狮智云系统、J-Control智驾系统、三屏智慧互动系统和科大讯飞提供的全时语音控制系统，使车内的科技氛围十分浓郁。
此外，全新一代捷途X90还在全车配备了12个扬声器，再加上仅有36分贝的车内NVH表现，使得车内拥有可媲美影院的静谧体验。
中控台还采用大面积真皮材质和软质搪塑材质进行包覆，并在细节部分采用缝线点缀，再搭配上黑色钢琴烤漆，使车内的高级感油然而生。全新一代捷途X90还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、交通限速标识识别、HMA智能远光灯、TJA/ICA集成式拥堵辅助等智能安全配置，使驾驶中的主动安全更有保障。
此外，车内还配备了全新设计的三辐式D字形触控多功能方向盘和9.7英寸触摸式空调控制面板，使驾驶过程中的操控更加便利。
全新一代捷途X90采用了安道拓高级细皮纹座椅，整体乘坐感受十分舒适，在柔软中还有很好的支撑性。该款座椅还配备了座椅加热和通风功能，而6向电动调节能够为乘坐者提供很好的包裹性。
得益于2850mm的超长轴距，使得全新一代捷途X90的后排空间十分宽敞，而后排也采用纯平的设计，能够为后排乘客提供更好的后排乘坐体验。
后排还配备了空调出风口和两个USB接口，能够进一步提升后排乘坐的舒适感。
全新一代捷途X90的后备厢空间也同样十分宽敞，此外，我此次试驾的车型为7座版，第三排座椅和第二排座椅都可以放倒，放倒后具有2.21米的纵深长度，能够带来更加宽敞的后备厢空间，满足多种使用环境。
TGDI+双离合?带来充沛动力
全新一代捷途X90依然搭载1.5T和1.6TGDI四缸涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米；1.6TGDI发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。传动系统上，1.5T发动机匹配6速手动和6速双离合变速箱；1.6TGDI发动机匹配7速双离合变速箱。
此次我试驾的车型正是搭载1.6TGDI发动机和7速双离合变速箱的车型，而官方还特意将试驾路线选在了弯道众多、有一定高低落差的山路上。但是拥有如此庞大身躯的全新一代捷途X90在蜿蜒的山路上驾驶时，我却并没有感受到笨重、拖沓的感觉。得益于充沛的动力，新车驾驶起来十分轻盈，在山路上也十分灵活，只要轻点油门就能够有较快的动力响应。
此外，全新一代捷途X90还采用了9.3代博世ESP车身稳定控制系统，以及四轮独立悬架的设计，使得转向较为精准，车头能够清晰的指向想去的方向。而悬架的支撑性也很到位，在保持舒适度的基础上，还能提供一定的韧性，在一个弯道接着另一个弯道的山路上依然能够让我得心应手的操控。
写在最后
现款捷途X90上市至今也不过1年多的时间，在此时就推出全新一代捷途X90，由此可见捷途希望能够扩大目标消费者群体，并继续保持竞争力。总的来说，全新一代捷途X90外观变得更加运动，内饰更具科技氛围，众多年轻化元素的加入能够吸引更多的年轻消费者。而它原有的大空间、价格实惠的特点，依然很好的保留了下来。全新一代捷途X90的产品力是在同价位车型中较为突出的，而三种座椅布局方式和多种细分车型，使其能够满足更多的使用场景和消费群体。此前，新车预售价发布后，就有许多消费者开始关注它了，那么最后它的正式售价是多少，能否给消费者一个惊喜，就让我们拭目以待吧。
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