开车左让右还是右让左呢
右转让位于左转。所谓右转和左转都是相对于对面的车辆。一辆车右转，另一辆车左转，然后驶进同一个十字路口。在这种情况下，右转的车应该让左转的车先走。
靠右原则的前提是，在没有红绿灯的路口，两车交叉方向直行。在这种情况下，应该执行右手原则。原因是左转车的轨迹很长。如果右转车辆不让左转车辆先行，那么左转车辆就会长时间停在路口中间，影响其他车辆的正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先走。交通法规明确规定，右转车辆因不避让与左转车辆发生碰撞的，由右转车辆承担全部责任。
《道路交通安全法实施条例》规定:机动车在没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的情况下通过路口，应当遵守第五十一条第二款“让已经在路口的机动车先行”和第三款“左转时，在路口中心左侧转弯”的规定。转弯时打开转向灯，夜间行车时打开近光灯”，还应遵守以下规定:
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
(2)没有交通标志或者标线控制的，进入路口前停车观察，让右侧道路的车辆先行；
(三)转弯机动车让直行车辆先行；
(4)逆向行驶的右转机动车应当优先让左转车辆通行。
开大灯怠速抖动怎么回事
大灯亮时，发电机会大功率工作，会影响功率。有些车型怠速时没有这个速度补偿，所以会出现这种现象。可以适当提高转速来弥补。如果电池太旧，会加剧这种现象。
如果发电机电压没有问题，打开大灯就相当于增加了发动机的负荷，怠速下降也是正常的，尤其是使用寿命长的车辆。如果能够清除进气系统和发动机燃烧室中的积碳，这种抖动可能会得到缓解。如果车辆抖动很严重，建议去4S店，专门用检测仪检查一下。
如果汽车大灯功率大，或者是氙气大灯，打开时需要的电能比较大。这时，电池电能会相对减弱。为了保持电能不变，车载电脑得到指令后，会传送到发电机，并提高发动机转速给电池充电，以保持电压稳定。因此，当打开大灯时，汽车的怠速会相对增加，一般在50转左右。当车载电器完全关闭时，车辆怠速会回落到正常怠速范围。
开车中是左转让右转还是右转让左转
法律主观：右转让左转的原因如下：
1、相对方向的，只有右转的车辆让左转弯的车辆比较合理，因为右转是个小转弯，在路边停车了也不会影响其他车辆的正常行驶；
2、在没有交通灯或者交警指挥的情况下，向左转车辆和右转车辆的相反方向让左转车辆通行，可以使路口各个方向的车辆得以尽快通过，照顾到各个方向。
《道路交通安全法实施条例》第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时，依次通过；
（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
行驶中右转弯应该让左转弯还是左让右
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第一种就是，右道车直行，本道车直行或者转弯的。这种情况要让右道车先行。
第二种则是，右道车转弯，本道车也转弯时，本道车必须让右道车先行。还是以刚才提到的路口为例。如果甲驾驶员在中山街上自南向北行驶到路口后准备转弯时（不论左转或右转），发现右侧城北路上驶来的车辆也是打算转弯的（不论左转或右转），那么驾驶员也必须减速避让。
第三种情况就是，右道车转弯，本道车直行时，右道车则是需要让本道车先行了。陈利锋强调，这种情况是行车至路口时唯一的一种右侧来车让本道先行的情况。
扩展资料：
常见误解
误解一：开车有个右侧通行原则：
右转弯对其它车辆的影响不大，转弯半径小，从时间上算，右转弯肯定也比左转弯快，理应右转先行啊。
因为左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆，它影响其他车辆和行人的时间、它自己受其他车辆影响的时间都长于右转弯的车辆，所以，右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果左转弯车让行的话，就会增加上述不利因素，不利于尽快清空路口车辆造成堵塞。
误解二：任何情况都是右转弯让左转弯：
在交叉路口，没有交通信号灯控制，也没有警察指挥的情况下，我们应该首先观察是否有交通标志、标线控制，如果有，那就应该让优先通行的一方先行，如果没有，右转弯的就应该让左转弯的先行。
中国司法部--中华人民共和国道路交通安全法实施条例
交通规则是左转让右转还是右转让左转？
交通规则是右转弯让左转弯。右转机动车与非机动车应让左转弯车辆先行，不存在机动车与非机动车让右转弯车辆的情形。分以下几种情况：
（一）在有交通信号灯控制的交叉路口，行为人依照信号灯指示行为即可。
（二）当处于没有指示信号灯以及交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行，相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
（三）为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，交通参与人应严格按照交通法规从事交通活动，从而保障道路交通有序、安全、畅通。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：
（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车_望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
（四）遇放行信号时，依次通过；
（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
