1、学会调整座椅：
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离。
2、会调整后视镜、观察后视镜：
调整后视镜时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、调整好车身与边线的距离：
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
4、学会用压离合踏板的方法来控制车速：
车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。
5、学会入库后修整方向：
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
科目二考试倒车入库注意事项和细节
一、【倒车入库注意事项】定！慢！快！早！
1、定：
定座椅——座椅的前后位置，高低，每次上车都要一致。
这里不妨牺牲下驾驶的舒适度，个子高的，就把座椅放到最低、最后，或者最高、最低，个子矮的反之，便于固定位置。
定坐姿——上半身坐姿、摆头幅度，每次上车都要一致。
看不到点位，弯弯腰？伸伸头？告诉你，伸伸头这一个动作，点位至少偏离十公分。要想点位准，坐姿不能变。
2、慢：
车速慢-——车速慢了，偏差才会小。
很多人都有这样的体会，倒库练熟悉了，反而不如刚开始时候倒的好。那是因为倒库熟悉了，车速就不自觉的快了，结果就倒线上去了。就跟写字一样，刚开始写得不好，慢慢写，出来的效果就好;练熟了就开始“草”书了，别人就不认识了。
不过也要掌握好时间，科目二倒车入库需要在210秒内完成。正常情况下，时间完全是够用的。
3、快：
方向快——方向盘打得快，转方向的时间就短，出来的误差就小。
打方向盘慢，与车速快，其实是等效的，就是出来的偏差大。科二对方向盘驾驶姿势要求不严，要想办法最快打到位。
4、早：
早打方向——到了点位，早点打，提前一点打，这样有调整的空间。
很难做到一把到位的倒车入库，最好的办法就是早打一点，中途靠近库角的时候，再调整一下，这样比较保险。
二、【倒车入库细节】
1、中途停车变为倒库不入
学员在倒车入库过程中，一旦对离合的掌握不是很熟悉，速度过慢，就会出现熄火的现象，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
解决方法：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。
2、倒车入库操作超时
倒车入库新规是要在210秒内完成项目，如果你是因为超时挂科的，那只能说明要么是因为离合压得太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
解决方法：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿也会影响你通过，有的时候你会发现坐的往后点，你看到的点位就完全不同，每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
解决方法：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒车入库的关键在于会修平行，不少学员车身倒库的过程中，车子都不是正好摆正的，要么偏左，要么偏右，还有些就是车头不正，这种就是方向盘没打好。我们在倒车时没有一把进的好本事，那就要学会不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
解决方法：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。
科目二倒车入库技巧是什么
【太平洋汽车网】科目二倒车入库技巧：1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左，方向盘向右打，车尾就会向右，也就是说车轮的运动方向和驾驶员的打方向盘的方向一致；2、倒车入左车库时，如果方向盘打太早了，就会导致左窄右宽，如果方向盘打太晚了，就会导致左宽右窄，反之，倒车入右库时，方向盘打早会导致右宽左窄，打晚会左窄右宽。
科目二倒车入库考试看点技巧及注意事项参考科目二倒车入库考试看点技巧第一个点：右打死方向盘的点右打死方向盘的点就是倒车入库中要看的第一个点，当左面的后视镜和起点线重合在一起，这就是倒库中出现的第一个点位确定，在通过右后视镜也是可以找到点位的，但是要想寻找到第一个点位也是需要前提条件，那就是车辆必须要停放在距离连线1.3米的距离处。
第二个点：当后车轮与库角边线快要接近当车辆后车轮和车库的边角线即将重合时，此时便是倒车中出现的第二个点位，最好的方法就是和边角线保持三十厘米的距离，方向盘往右面打死的时候都会出现压线，导致出现车轮压倒右面车库的'角等情况。
第三个点：右入库即将完成，进行停车的时候右入库即将完成准备停车时就会出现第三个点，此时可以看左后视镜以及车库的变现，等到左后视镜的下沿正好和车库边线重合在一起，这时就可以选择踩离合器和刹车。
第四个点：车完成倒库车完成倒库时会出现第四个点位，此时要选择换一档直行，行驶到车库前线时正好会被引擎盖遮挡车辆后轮，这样就可以将所有的点位都掌握齐全。
在掌握好点位之后就会发现倒库很简单，并不会和现象中的一样存在诸多的困难，在多次的尝试之后就可以得心应手。
科目二倒车入库注意事项
1、坐姿正，找点时不要探头。
2、换挡不低头，看车身正找参照物，不要伸头看车轮。
3、车子经过前杆时，通过后视镜及时调整，若偏离左后杆更多，往左略打多，一旦车身正距离两端后杆距离相当迅速回正，若偏离严重，后视镜无法通过右杆，则向左打死，通过后，回两圈，往右多打一点，再调整车身正，方向盘回正。
4、停车，再转方向盘，虽然慢比较靠谱。
5、跑圈的时候换挡，顺序是加油门，踩离合，松油门，换挡，快速松离合，缓加油门，如果速度慢的时候松离合太快，可能挂不上档。
对于科目二倒车入库考试，大家一定要保持慢速行驶，一定要找到最适合的速度，过快和过慢都有可能导致出现挂科的情况。
【科目二倒车入库考试看点技巧及注意事项参考】
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
科二，倒车入库应注意哪些问题？
说起科目二的倒车入库，很多学员都有说不出的苦，每个人或多或少都有在这出现失误甚至挂科的经历，为什么倒库这么困难呢？我们有什么捷径可以走吗？别着急，今天元贝小编就带着大家一起来看看多年经验的老教练是这么说的。
学员最常见问题一：入库时车轮压库角
教练解答：挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，方向盘打早了，容易压右库角。方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
学员最常见问题二：入库时车身出线
教练解答：左右出线是因为速度过快，加上倒车时方向不易控制；另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等；倒车时，哪边宽就往哪边打方向。后方出线是因为停车点没看准，车停得太晚。学员在平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。
学员最常见问题三：出库时压线
教练解答：方向盘打早了，容易压左右库角。方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
学员最常见问题四：倒库时中途停车
教练解答：倒车入库考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。学员可以在方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
倒车入库并不难，学员只要在平常练习时牢记教练的指导，在操作时留心打方向盘的时机和车辆点位的查找，熟练操作就可以顺利倒库成功，上考场更是不能紧张，考试就十拿九稳了。
