科鲁兹差速器的作用
Cruze差速器用于满足转弯时汽车两侧不同轮速的要求。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮和一个行星架组成。功能是当汽车在不平整的路面上转弯或行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮作纯滚动运动。差速器的分类如下:
1.齿轮式差速器。由于结构原因，该差速器分配给左右车轮的扭矩相等。这种差速器的扭矩分担特性可以满足汽车在好的道路上正常行驶，但当汽车在不好的道路上行驶时，会严重影响通过能力。
2.防滑差速器，当一侧驱动轮在不良路面上滑行时，可以将扭矩传递给好路面上的驱动轮，并利用这个驱动轮的附着力产生足够的驱动力；
3.双蜗杆差速器是在转子内斜向安装两个相互啮合的蜗杆，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴连接，输出轴可以通过齿轮或万向节连接。齿圈安装在转子上，整个机体通过轴承固定在壳体上。动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。
科鲁兹车窗一键升降怎么设置
提起车窗按钮，将车窗升至顶部。这时，手指不要握3-5秒钟再松开。然后按下车窗按钮，将车窗降到底部，不要按住3-5秒钟再松开。然后，再次尝试用一个按钮抬起，该设置完成。
一键车窗升降的车窗升降控制开关有两个档位。一档位置与普通电动窗相同。使用时，按住开关，当车窗提升到所需位置时，松开按钮，提升过程将停止。只需点击二档位置并释放，窗口将自动打开或完全关闭。
目前大部分中高档车型都配备了一键车窗升降功能，主要是为了方便驾乘人员，避免驾驶员因开关车窗而分心，提高安全系数。一键升降窗也有“防夹”功能，只有主驾驶座有一键升降。因为一般认为主驾驶座，也就是驾驶员必须是有操作车辆能力的成年人，而其他位置不一定一样，在主驾驶座只有一个升降按钮，不仅是为了降低成本，也是为了提高安全系数。
