朗行外观怎么样
外观方面，虽然除了尾部与新款朗逸没有明显区别，但朗逸两厢版在设计上还是有着较为青春的调整，当你对比老款朗逸的时候，你会发现它的变化太大了，最新的家族式风格赋予了它更加精致的外观，尺寸的变化同样喜人。除此之外，配备舒适版的LED大灯近年来也很受欢迎，这是年轻消费者绕不过去的一道坎。
运动的外观应该是朗逸掀背车更具特色的设计之一。蜂窝元素的广泛应用使这款家用车充满活力。中网下的镀铬装饰贯穿两侧雾灯，将车头的横向视觉高度拉伸了不少，呈现出更低的车身状态。
标配的LED大灯绝对是上汽大众有良心的最好证明。顶部和入口模型完全相同。黑色雾灯边框采用时下流行的扩散器造型，卤素光源穿透力更强，雾天适用性更广。
虽然从车身侧面的造型看不出端倪，但新款朗逸两厢的尺寸确实有所提升，轴距加长了78毫米。除了运动配色，双色后视镜的修长造型也凸显了其运动定位，LED转向灯带隐藏其中。车顶行李架无法在轿跑版上驾驶，但可以完美集成在朗逸两厢上，为日常出行提供了便利。
锋利的尾部虽然还能看到老款车型的影子，但视觉效果更加细腻，让它更有能力。无论是日常状态还是夜间LED尾灯点亮，依然能一眼认出朗逸两厢，识别度极高。
朗逸两厢版的内饰做工还是很不错的。虽然可以看到你接触的材料大部分都是硬塑料，但是通过设计和技术上汽大众并不便宜。与以往相比，中控台的8英寸液晶屏在功能上有了很大的突破。整体来说，内饰材料并不先进，但技术和设计还是令人满意的。
朗逸两厢提供1.2T和1.4T涡轮增压动力可选。真正的车型是1.2T版本。虽然排量少了200cc，但得益于涡轮增压的加持，这款排量只有1200cc的车在2000-3500rpm时就能爆发出200N·m的扭矩，可见这款车在城市通勤使用时动力并不弱。
朗行性价比怎么样
朗星汽车性价比不错。朗星汽车的耗电量基本满足了家庭的需求。ESP是整个系统的标配，以提高汽车的行驶稳定性。EA211发动机运行稳定，性价比高。
外观上，朗星的前脸与朗逸完全相似，“小帕萨特”的外观也是其最大的卖点。后D柱看起来更厚，C柱略微向前移动，宽大的D柱上增加了一个新的车窗。因此，从侧面看，朗星更像是一款旅行车，超大的行李厢超越了所有掀背车。尾灯延续了与朗逸相似的设计，但看起来更加动感。低配车型采用卤素光源，高配车型采用LED导光带设计。外观颜色方面，朗星有七种车身颜色可供选择，分别是自由蓝、哲学灰、神秘黑、舒适棕、优雅白、简约银、灵动红，其中灵动红可选。
朗星的内饰风格与朗逸完全相同。它采用了深色的木质装饰板，看起来比较高档。同时，它还可以配备耀眼的银色内饰条。内饰颜色有两种:黑色和灰色。真皮座椅采用灰色和黑色，看起来更加活泼。在中档车型上，可以看到天窗、真皮座椅等等。
动力方面，朗星提供了1.6L自然吸气和1.4TSI以及1.2T涡轮增压发动机，并采用了大众最新的EA211系列，采用全铝材质，重量更轻。1.6L车型最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，匹配5速手动变速箱和6AT变速箱，满足日常在动力方面的需求。因为价格较低，是很多消费者需要的选择。1.4TSI增压发动机最大功率110kW/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。与朗逸相比，扭矩提升5牛米，匹配5速手动变速箱和7速DSG变速箱。1.2T车型的最大功率为85kW/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm。
底盘方面，朗航沿用了朗逸的悬挂系统，采用前麦弗逊后扭力梁式，这是目前大众紧凑型车的标准配置。安全方面，全系标配车身稳定系统，以上车型均配备胎压监测和一键启动。
大众朗行自动挡的怎么样？
大众朗行自动挡的怎么样？大众朗行自动挡的怎么样？ 你好，大众朗行这车很不错：外观： 外观是我选择她的第一元素，大气的前脸加上，方形的车身，加上酷似A3的PP，两厢车都不限得小气。故打满分。内饰： 仪表盘直接明朗，较为稳重又不显老气。内饰做工相比同价位的其他车来讲是算比较胜出，想比过K3，卡罗拉，科鲁兹，新劲炫……。空间： 空间设计无疑是此车型的一大卖点，2610的轴距能有此表现的确是无话可说，相比轴距较长的科鲁兹，福克斯来讲，后排真的比这两款要舒服，尽管朗行是靠后排座椅的深度较短来提供腿脚部的空间，但我觉得此举真是设计的体现。配置： 配置较为突出的亦是我考虑的有坡道起步辅助系统，esp电子车身稳定系统，电动助力转向系统。安全气囊中配只多了后排气帘有点让我失望，且膝部安全气囊也没有。动力： 1.6L只能说够用了，预算够的话建议直接1.4T自舒版。操控： 操控整体感觉不错，市区及高速上都比较稳定，就高速滑行时车子有点略飘的感觉 朗行造车理念，非常实用，设计美学与实用功能两者的结合不错，动感的两厢造型，后备箱储物方便，全系标配ESP，车子人性化程度非常高，技术上为大众的传统及畅销的朗逸同类，今后保养和耗油也是代步车的首要考虑因素，朗行在主要的两方面都有了，总的来讲还是不错的 @2019分享我的爱车朗行的车身外观和魅力配置！
本主自2014年注册加入汽车之家这个大家庭，就几乎每天都要进入之家浏览一番，并且学着编贴发帖。在汽车之家这个优秀的团队指导下也取得了不少成绩，感谢汽车之家这个优秀的团体，每个人都想拥有自己专属的一辆汽车，经济条件越来越好了也能够实现自己的汽车梦，作为一名汽车之家的忠实铁杆，首先祝贺一路走来并不断发展壮大的这个大家庭。自2005年4月我买了自己第一辆云雀汽车，是一台冷门库存车，后面有图，而有了车发现工作之余，自由支配的时间居然可以这么快乐！第二台车也就是现在的大众朗行，是在2013年12月买的，两年后我退休了，所以有了一大把时间可以和老伴一起自驾，去领略一下祖国的大好河山。最后猛烈祝贺汽车之家兴旺发达，15周年生日快乐。
这是这个软件自然生成的，也就是我这三年多以来的汽车轮子滚动的足迹。
真回来了我的第一辆车，见过的不是很多
行驶五千多公里来到了珠峰脚下，老头子很牛的样子
318线网红打卡处
姊妹湖看台休息
珠穆朗玛峰风景区域
老太婆不亦乐乎
去了壶口瀑布
去参观了梁家河村
到这里一游
开着我的座驾爬上了庐山
去往北极村的路上
这是进入了
呼伦贝尔大草原
满洲里国门
套娃广场我也来了
千辛万苦来到了漠河北极村
黑河影视基地
新疆克拉玛依黑油山
独库公路休息
巴音布鲁克
天鹅湖
哈密五堡魔鬼城
穿越塔克拉玛干沙漠公路
海南岛
海口电影公社
云南罗平油菜花景区自食其力
江西瑞金中央政府旧址参观
婺源油菜花海
再一次感谢汽车之家优秀团队不嫌我这老头的啰嗦。
朗行两厢车亮点之处，评测解析朗行优缺点
朗行作为朗逸的两厢版，前脸继承了大众家族设计，只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别，而在侧面设计上与奥迪A3具有较高的相似性。朗行Gran Lavida——年轻而又不失优雅
Gran源自拉丁文，英文译为Grand，意为宏大，而中文名“朗行”，传递出来得是年轻理智的心态。
外观亮点
横拉式镀铬格栅前脸——朗行前脸继承了大众家族设计，与朗逸差不多，采用水平横拉式格栅设计，上格栅与两侧前大灯合为一体，更显大气。
贯穿式双线侧面造型——设计的风格比较偏平化，侧面轮廓有点像奥迪A3。
横向扩展尾部造型——尾部造型层次感比较强，后挡风玻璃上有一个鸭尾式的尾翼，带有运动感，下方的包围比较厚重，给人感觉踏实。(1.6排气管单边单出，1.4T为单边双出)
铝合金轮毂——朗行针对中国消费者的不同需求，搭配15-16寸轮毂，轮圈的造型也比较运动化。
LED流光尾灯——朗行在尾部采用全新LED流光尾灯，在采用双件式造型的基础之上，内置多根光导纤维，灯光效果因此得到了质的升华。
内饰
朗行的内饰采用比较平直的设计，内有镀铬饰条和装饰板，整体没有很上档次的感觉，比较简单，但做工和用料表现还是比较不错的。仪表台采用比较常规的炮筒式的设计，仪表盘中规中矩，方向盘采用的是三辐式平底的造型，手感比较不错，中控台简单实用。
空间
朗行在空间方面表现还是不错的，空间比较宽松，座椅设计不错，比较柔软，而且支撑性也不错的。后排的空间也比较宽松，地板中间有隆起，但并不影响，坐三个成年人是没问题的。后备空间还行，实用性比较高，能够满足日常需求。
评测解析
朗行两厢车行驶停车算是比较方便的，内饰做的相对比较普通，没有什么太多的亮点，但空间还是不错的，算比较宽松，后备空间也够用。
对于操作性，方向盘比较轻巧，起步非常的平稳，动力也能够满足日常需求，换挡平顺，双离合稍有顿挫感，但并不会很强烈，而手动挡起步相对肉一点。
底盘调校比较紧致，舒适性还是比较不错的，油耗表现也是比较经济实惠的。
总体来说，朗行还是比较不错的，属于性价比很高的一款车。
