雷凌变速箱油加多少升
雷凌cvt变速箱需要4升油。最好用原来的机油更换变速箱内的机油，因为自动变速箱内的一些机油无法清洗，还留在变速箱内，加满其他品牌的机油后可能会发生反应，与变速箱内的残油混合，导致变速箱损坏。
丰田Ralink分七步添加变速箱油:第一步:首先把车架放上去，然后，找一个大容器垫在车下，用来接收废油。用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。这时会有一些变速箱油流出，要注意避开。第二步:几分钟后，当部分油快速排出时，取下最后一个油箱，注意用手握住。这里还有很多废油。当你取下它时，你会看到油箱底部留下了很多污渍。步骤3:小心地拆下变速器油滤清器。这时，你可以清楚地看到用来控制换挡的电磁阀。第四步:取下油底垫片，去除周围污渍。如果缝隙不干净，可以使用工具。由于时间长，油垫上的橡胶粘在机器边缘，不容易清洗，所以需要一个小刮刀来清洗。同时，喷一些化油器清洁剂，这样会节省一些力气，使清洁更加彻底。第五步:用棉丝擦拭所有清洗干净的变速箱滤油器，并逐一安装。提醒大家过滤器一般都是一次性的。更换机油时，还应更换新的滤清器和机油垫圈。第六步:将更换件表面擦拭干净，不应有水渍或油渍，否则容易造成漏油；将干净的油箱和油垫安装在一起，一定要安装牢固，避免漏油。清洁机油滤清器壳并擦拭干净。安装清洁过的外壳，先固定两个对角，然后全部拧紧。第七步:加入原油。从注油观察孔测试油是否充满。如果油满了，就会从观察孔流出。
雷凌变速箱油需不需要换
雷凌变速箱油需要每24个月或4万公里更换一次。变速箱油到达一定公里数后，变速箱油的粘度会变薄变脏，直接影响变速箱的使用状况和使用寿命。
雷凌变速箱油的添加和更换方法如下:
1.先把车架放上去，然后找一个大容器垫在车下接收废油。用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。这时会有一些变速箱油流出，要注意避开。
2.几分钟后，当部分油快速流干时，取下最后一个油箱，注意用手握住。这里还有很多废油。当你取下它时，你会看到油箱底部留下了很多污渍。
3.小心地拆下变速器油滤清器。这时，你可以清楚地看到用来控制换挡的电磁阀。
4.取下机油底部衬垫，清除周围的污渍。如果缝隙不干净，可以使用工具。由于时间长，粘在机器边缘的油垫上的橡胶不容易清洗，所以需要一个小刮刀来清洗，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省力一些，清洗得更彻底。
5.用棉丝擦拭所有清洁过的变速器滤油器，然后逐一安装。过滤器一般是一次性的，在换油的同时，应该更换新的过滤器和洗油器。
6.将更换件表面擦拭干净，不应有水渍或油渍，否则容易造成漏油；将干净的油箱和油垫安装在一起，一定要安装牢固，避免漏油。清洁机油滤清器壳并擦拭干净。安装清洁过的外壳，先固定两个对角，然后全部拧紧。
7.添加原油品。从注油观察孔测试油是否充满。如果油满了，就会从观察孔流出。
丰田雷凌变速箱油多久更换一次，雷凌变速箱油更换方法
丰田雷凌自动变速箱油每4万公里更换一次，手动变速箱油每6万公里更换一次。手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L。丰田雷凌变速箱油更换方法
1、重力更换
更换的方式与机油是一样的。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种操作简便，却不能使变速箱油放干净。在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。
2、循环机更换
将新变速箱油储存于循环机内部，将循环机的管道与变速箱的油路连接，新油在循环机作用下将旧油推动而排出，此方式清洗油路更加干净。新变速箱油用量越多洗的越干净，循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多，所以价格更贵。循环机更换时间大概在40-80分钟。
3、拆卸油底壳换油
此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。由于拆卸过程需要过多人力，一般情况4s店都不会这样做。
丰田雷凌变速箱油变质的症状
1、打滑：伴随发动机转速升高，上坡无力，加速迟滞。
2、漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫片发生变形等。
3、顿挫：可能为变速箱油脏污，导致的润滑出现间断性。
4、异响：行车过程变速箱出现很大的噪音，也可能是变速箱油已经变质。
5、高温：仪表盘出现变速箱高温警告。
6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。
丰田雷凌变速箱油型号，雷凌变速箱油怎么更换
丰田雷凌变速箱油型号是ATF—3。变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。雷凌更换变速箱油七步走：
步骤一：先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
步骤二：几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。
步骤三：小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。
步骤四：摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，
步骤五：用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。
步骤六：将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
步骤七：加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。
维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。
雷凌循环怎么换变速箱油
【太平洋汽车网】循环更换变速箱油，更换过程需要循环机的介入，把循环机介入变速箱的注油口，而把新的变速箱油注入循环机内，在循环机的压力辅助下，一点一点地把旧变速箱油排出。
雷凌变速箱油斯可以用循环更换和重力更换。循环机换变速箱油换油率高，但用油量也更大，换油成本更高，能达到完全更换的效果。重力更换换油不够彻底，但是其操作简单，用油量也较少，相对来说换油成本较低。
重力放油顾名思义就是依靠油自身的重力和流动性，让其自己放油，也就是说在发动机正常工作一段时间后（热车后），打开变速箱底部的出油口，让油自己流出，不需要人工额外进行辅助。
而循环更换变速箱油的方法就相对麻烦了，该更换过程需要循环机的介入，把循环机介入变速箱的注油口，而把新的变速箱油注入循环机内，在循环机的压力辅助下，一点一点的把旧变速箱油排出。
单从重力放油和循环换油的工作方式来看，重力放油的成本要比循环换油的成本低很多，但是重力放油很难把旧油完全排出，往往需要两三次才可以换干净。而循环换油，就像挤牙膏一样，需要消耗很多时间，而且关键是不环保，修车师傅告诉我，这种方法需要加注10L以上的新变速箱油，但是循环换油却能换掉90%左右的旧机油，而重力放油只能放出约一半的旧机油。
