雷凌变速箱油循环换还是重力换
雷凌变速箱油可以用循环和重力代替。循环机换变速箱换油率高，但油耗也较大，换油成本较高，可以达到完全换的效果。重力换油不够彻底，但操作简单，油耗少，换油成本相对较低。
重力排油，顾名思义就是依靠油本身的重力和流动性自行排油，也就是说发动机正常工作一段时间后(热车后)，打开变速箱底部的出油口，让油自行流出，无需人工额外辅助。
但是循环更换变速箱油比较麻烦。更换过程需要循环器的介入，循环器涉及变速箱的注油口，新的变速箱油注入循环器，旧的变速箱油借助循环器的压力一点一点排出。
从单次重力放油和循环换油的工作方式来看，重力放油的成本要比循环换油低很多，但是重力放油很难将旧油完全排干，经常需要两三次才能换干净。循环换油就像挤牙膏一样，要花很多时间，关键是不环保。机修工告诉我，这种方法需要加注10L以上的新变速箱油，但循环换油可以替代90%左右的旧油，而重力放油只能释放一半左右的旧油。
雷凌变速箱油有必要更换吗
雷凌变速箱油需要更换。雷凌新车变速箱油最佳保养里程为4万公里或两年一次。如果长时间不更换变速箱油，变速箱油会变稠，容易堵塞变速箱散热器，从而导致变速箱油温过高，增加磨损。变速箱油在长时间高速高温工作时会变质挥发，严重时会加剧机械零件的磨损，甚至损坏变速箱内部零件。
广汽丰田雷凌基于丰田TNGA平台打造，前脸采用大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅，赋予其更具运动感的基因。在前大灯设计上，雷凌的前大灯设计更加显眼和富有侵略性，这也迎合了其年轻和运动的定位。整个系统采用LED光源，标配自适应远光灯。不仅尾灯被熏黑，尾灯下的Logo设计也更具辨识度，一道闪电贯穿其中，彰显其雷凌身份。
内饰方面，其实有两种方案。科技版配备了12.1英寸大屏，这也是中文版独有的配置。除进取版外，所有其他型号都配备了9英寸触摸屏。多媒体系统支持CarLife互联，整体娱乐配置依然充足。车内包裹了大量的软性材料，并用缝线装饰，提升了很多车的豪华感。
动力方面，雷凌燃油版采用1.2T四缸发动机，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩185Nm，匹配模拟10速CVT变速箱。双擎版采用1.8L阿特金森直列四缸发动机+电动机+E-CVT。发动机最大功率72kW(98PS)，最大扭矩142Nm，系统综合最大功率90kW(122PS)。
更换变速箱油，是重力换油好还是机械循环好？
都可以。变速箱油用循环机换和重力换都可以。换变速箱油的方法如下：1、变速箱油的流出：拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。2、排除旧油：将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。3、换油：拆卸油底壳换油。
换变速箱油重力换油好还是循环换油好
都可以。变速箱油用循环机换和重力换都可以。换变速箱油的方法如下：1、变速箱油的流出：拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。2、排除旧油：将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。3、换油：拆卸油底壳换油。
换变速箱油时，重力换好还是循环更换为好？
现在换变速箱油只要几百块，其他的就一两千。是因为涉及到如何更换变速箱油的问题。目前常用的换油方法有重力换油法和循环换油法。重力换油方法与通常的换油方法相同。拧下齿轮箱底部的螺钉后，油滴就出来了。因为变速箱和发动机区别很大，特别是自动变速箱内部有阀体，变速箱就像迷宫一样。如果油在没有压力的情况下进入，很容易卡在里面而流出。所以虽然放油的时候拧开了变速箱螺丝，但是油开始多流了一点，出来几升就不流了，流得很慢。这时候如果用重力换油的方法把旧油换出来，不到整个变速箱油的一半，也就是里面还有很大一部分旧油。如果你加新油进去，和旧油混合，变速箱换油就不完全了。
这时循环换油法应运而生。循环换油法是借助外力从孔中注入新的变速箱油，然后从另一个孔中泵出，就像一个底部凹陷的池塘，但这水放不出来。你可以用水泵注入新的干净水，然后用另一边的水泵把旧的脏水抽出来，用清水把脏水挤出来把旧的油挤出来。这种方法需要大量的新油来清洗旧油，清理整个油路。按照喵哥的理解，循环换油法的变速箱油消耗量是重力换油法的三倍。重力换油法基本可以用4升油，但循环换油法用12升油，需要用一台换油机，所以换油价格比重力换油法贵很多，但是完全干净。
因为这两种换油方式价格差距比较大，很多朋友都在纠结用哪种方式。针对这种情况，苗哥给你一招。如果车内环境好，不是堵车，按照手册中的标准时间和标准里程换油。这种情况下，重力换油方式问题不大，更换一部分里面的油就可以了。如果车内环境差，换油周期远远超过手册规定的周期，苗哥个人认为可以考虑换油周期法。虽然贵一些，但更换后至少可以管理四五年，下次换油后可能会换车。
如果还是很纠结的话，最直接的办法就是换之前把变速箱油弄出来，自己看油况。如果产出的油更好更清晰，靠重力换油问题不大。如果油脏了，建议用循环换油法彻底更换。最后提醒大家，有些车在换变速箱油的时候需要同步换滤清器类型，但是有些车的滤芯是藏在变速箱里面的，换起来很麻烦，需要拆下下下壳。因此，只要更换的机油没有状况不佳，尽量不要将滤芯从变速箱上拆下。
cvt变速箱油重力换还是循环机换 你真的了解换油吗
1、一般情况是循环机换比较好。在这里跟大家一一讲解一下，重力换油，是在汽车启动状态完成换油的，这时候变速箱内部的油都是流动的，如果重力换油车内油都是静止状态，且油底壳内部与机械齿轮缝隙中的脏东西都是沉淀状态， 还有就是油底壳内部的构造，放油口内部都是凸起一部分的，不利于异物的外放。2、循环机也是份好几种，好的循环机有压力输出和输入传感器，可实现等量换油，定量换油，只能控制进出油量。
