轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。
正常状况下轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。
正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。
在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免车轮高速驾驶时出现不正常发抖震动现象。
假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，那么就会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。
在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。
轮胎的气压不能太高，也不一定可以过低。
假如气压太高，会影响到轮胎的抓地力下降，假如气压过低，会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象，这样子会加快轮胎的老化速度，也可能会添加爆胎的几率。
冬季轮胎什么时候换
室外温度在7度左右时就可以更换冬季胎。冬季胎和雪地胎不同，冬季胎不是在雪天时才能使用，在冬季合理的使用冬季胎可以在开车时更安全，能够有效的避免因轮胎异常而产生的一些事故，对于车主来说是比较有利的。建议车主在冬季用时，合理的更换轮胎。如果不能把握冬季胎的更换，建议咨询相关的技术人员。附：冬季轮胎和普通胎的区别：
1、轮面材料不同：
冬季胎和普通胎在轮胎表面的材料上会有不同，冬季胎通过特殊的材料来增大与冰雪路面的摩擦力，能够在冬天用车时更加安全，提高了冰雪路面的通过性和安全性，而且冬季胎的材质较软，适合在冬季温度较低时使用，而普通的轮胎随着温度的降低，轮胎会越来越硬，在冬天使用舒适性和安全性都不能得到最好的保障。
2、轮面花纹有区别：
轮胎的花纹在冬季用车时起到决定性的作用，冬季胎的胎面花纹比较深，可以在冬天使用时提供比较好的抓地力还有排水性，避免在冬季使用时出现侧滑现象，冬季胎在胎面上会有很多的沟槽，至少在1000个以上，轮胎沟槽越多，说明轮胎的排水性就越好。
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冬季胎什么时候换下来，冬季胎夏季能用吗
现在的轮胎按照季节大致上可以分为冬季胎、夏季胎、四季胎，之所以要分这么多类型是因为冬夏两季的温度差异较大，并且路面的情况也不同，所以对于轮胎特性的要求也会不同。冬季胎夏季能用吗
很多车主出于节省金钱，时间，想要全年都使用冬季胎来行驶。这样的做法其实是不对的，在夏天使用的雪地胎或在路面没有冰雪覆盖的道路上使用的话，由于冬季轮胎胎面橡胶比较软，因此车辆制动距离会比夏季轮胎长，而且磨损会比较快，油耗也会增加。
冬季轮胎就是针对冰雪天气而生的，冬季胎胎面花纹具有不对称的方向，并且有比较多的沟槽，细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，轮胎表面沟槽比例越高排水性越好，适用于5华氏度以下的温度。
从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
随着温度的变化，要改变的东西除了轮胎之外，气压也需要适当进行调整。夏天将气压适当降低，冬天将气压稍微调高这是人人都知道的，但其实还可以为轮胎充氮气。氮气是一种惰性气体，体积不容易受到温度的变化而变化，更加有利于保护轮胎以及保障行车的安全。
冬季胎是不是不可以一年四季都使用啊?
冬季胎不可以一年四季都使用。冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。
7℃以下最好更换冬季胎，无论是在任何路面下，原因则是普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降，轮胎的制动性能（刹车性能）因此而下降，行车安全得不到保证。而冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能，保证冬季行车安全。
在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。
扩展资料：
雪地胎（冬季胎）配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎，在低温状态下能够更有效地增加抓地力。
雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。
-冬季胎
-雪地胎
天冷了，有必要换冬季胎吗？难道四季胎不能用？
不知不觉间又快到了年末，现在北方地区也越来越冷，冬天也就要来了。而北方的冬季往往漫天飞雪，对于汽车轮胎来说又是一个不小的考验，那么我们有必要更换冬季胎吗？什么时候更换最合适？老司机一次性给你讲清楚。
（图片来源于网络）
什么是冬季胎？
冬季胎是针对冬季路面多雪，湿滑而专门设计的轮胎，其花纹和轮胎橡胶成分与夏季轮胎存在很大区别，冬季胎可以让车轮在雪地行驶时提供更短的制动距离和更好的抓地力，冬季胎特殊的橡胶成分让其比夏季轮胎更软，不会像夏季轮胎那样被冻得硬邦邦而失去抓地力等。夏季轮胎沟槽浅，轮胎较硬，在冰雪路面容易产生打滑现象，并且制动距离也会比冬季胎更远。
（图片来源于网络）
冬季胎和四季胎的区别
外观区别
四季胎的胎胶材质较硬，胎面花纹浅，导水槽深，胎肩为圆形；冬季胎一般用特殊的软橡胶制成，胎面花纹较深，胎肩为方形。
功能区别
温度较低时，四季胎橡胶会变硬，导致抓地力大幅下降；而冬季胎能保持较软的质地，特殊设计的胎面花纹也使得冬季胎和地面接触面积更大，保证抓地力。
（图片来源于网络）
什么时候更换？
在气温低于7℃以下时，夏季轮胎会变硬，导致抓地力下降，影响行车安全。建议此时应更换为冬季轮胎，同时4年以上的冬季胎看情况需要更换自生产周期起，超过4年的冬季轮胎会逐渐老化，其性能也会降低，需要及时更换。
但是需要注意的是，在使用冬季胎时，胎噪声音稍大，车辆动力也会有所下降，轮胎磨损也会加快。当然，有些车主为了节省成本，只选择更换两条冬季胎，但是大家要明白，更换雪地胎是为了保证更好的抓地力和制动效果，但只换两条轮胎反而可能导致汽车上车跑偏、偏磨等情况，极易发生危险，所以建议大家还是更换四条为宜。
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