落地价15万以内什么车好
每天都有人说要追求“性价比”，但很多人说不清楚“性价比”的关键点是什么。有人说便宜，有人说配置高，有人说质量可靠，还有人说设计漂亮...这四点通常很难结合，但这次我们很幸运，有三款自主品牌车型符合这四个要求，它们的落地价格都在15万元以内。下面我们来介绍一下。
瑞城CC官方指导价:8.99-13.89万元。作为不久前刚刚上市的全新车型，定位为中型车的瑞程CC，在同价位车型中，轮廓最优雅，弧线最迷人，与大家熟悉的奔驰CC(C Coupe)、大众CC或Sic Bo CC有所不同。芮城CC是一款纯粹以舒适为导向的车。在这个越野车大行其道的时代，逆天的面值可以助力瑞城。动力方面，瑞程CC全部采用CS55的1.5T涡轮增压发动机，搭配6速自动手动变速箱，最大功率115kw/5500rpm，峰值扭矩225Nm/2000-4000rpm。根据工信部提供的数据，其百公里综合油耗约为6.5-6.7L，在同级别中具有一定优势。Tiggo 7官方指导价:9.79-15.09万元。Tiggo 7作为Tiggo系列的旗舰机型，自推出以来就备受关注。现在只是经历了年龄上的小变化。新款车型只是在外观细节和内饰配置上做了一些调整，变化不大。除了高度独立的设计和车身部件，Tiggo 7在2017年第四批C-NCAP安全碰撞测试榜单中也获得了56.6分的五星评分，这对于其乘客来说是一个非常高的保障。动力方面，Tiggo 7搭载了自己的第二代ACETCO 1.5T发动机，搭载了与Getrag联合研发的6速双离合变速箱，最大功率108kw/5500rpm，峰值扭矩210Nm/1750-4000rpm。东风沈峰AX7官方指导价:9.97-14.17万元。最近，全新东风沈峰AX7大受欢迎，不仅是因为它采用了老款CR-V的底盘技术，还因为东风移植了标致雪铁龙的1.6T涡轮增压发动机和日本爱信的6速自动手动变速箱。得益于这三件，它的最高价才刚刚超过14万元。对于那些害怕国产车质量但预算不足的人来说，新款AX7可能是一个好的开始。
落地价25万左右的车子有哪些
有帕萨特、汉兰达、凯美瑞等。落地价约25万元。帕萨特是轿车，汉兰达是中型suv，凯美瑞是轿车。
新一代帕萨特推出了包括燃油版和插电式混合动力版在内的11款车型。新款帕萨特采用大众MQB平台，外观依旧大气，创新后内饰变得精致。采用大众最新的设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更赏心悦目，感觉更有设计感的类型。与现款相比，侧面变化很大，C柱线条延伸至车尾，带来了很强的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。作为中期改款车型，广汽汉兰达并没有改变动力和空。主要变化是前脸，配置也升级了。外观有五种车身颜色，分别是飞祖安红、莫箐黑、钨金灰、水晶银和珍珠白。本次中期改款增加了一款高级版车型，定位在豪华版和极致版之间，给用户更多选择。广汽丰田全新第八代凯美瑞依旧采用2.0L、2.5L和2.5L+混合动力布局，其中全新第八代凯美瑞有5款车型，全新第八代凯美瑞运动版有2款车型，全新第八代凯美瑞双引擎有2款车型。
15万以内买什么车比较好？
要说15万以内买什么车好，可以这么说 汽车 工业发展到如今，能到15万落地了，质量都有保证了，买哪个都可以放心去开，至于怎么选就需要根据自己的风格和对品牌的理解选择适合自己的车型，并不是哪个好哪个差的问题了。在这个价位的自主合资都有车型很多，配置网上都可以查到就不多说了。如何选择一款适合自己的车型呢？我就简单的从三大件的选择上会使大家比较纠结的地方说一下自己的观点。一:发动机选择自然吸气的好还是涡轮增压的好？自然吸气的优点是技术成熟，质量稳定，故障率低，保养成本低，而且车子开起来更平顺！缺点就是动力不足，油耗大！涡轮增压的优点就是动力好，节油，尤其是跑高速的时候，涡轮可以持续介入，效果非常明显！缺点就是故障率高（是相对的高，不是绝对的），养护成本高，涡轮介入时车子会有小推背感，感觉没有自吸平顺。如果你是在拥堵的市区开车，对起步超车要求又不高的话，自吸是比较好的选择。除此之外就选择涡轮增压吧，发展到现在涡轮增压也很成熟了，优点依旧突出，但缺点已经微乎其微了！由于普及度高，保养也越来越便宜，一年保养两次多花三五百块钱，可是一年为你省下的油钱都不止这些了！
二:变速箱的选择，手动档差距很小不讲了，只讲自动的，由于落地十五万，只能买小排量，变速箱除了AT、DCT外还多了一种选择就是CVT。AT变速箱没什么突出缺点，也没有优点，中规中矩，评价它就两个字:中庸。DCT双离合变速箱分干式和湿式，在这个价位只能买到干式！优点就是传动效率高节油，换挡快！缺点就是有顿挫感！如果能接受这点，DCT就是最佳选择！CVT无级变速优点非常平顺，节油，特别适合拥堵市区行驶，缺点是承受不了大扭力，特别暴力驾驶容易损坏钢带（也是相对的，绝对概率也非常低）。总的来说发展DCT是一种趋势，因为优势明显，缺点不致命！
三:底盘的选择，主要区别在后悬挂，扭力梁悬挂和独立悬挂两种，独立悬挂多用于主打舒适性的车型，舒适性好，驾驶感一般！扭力梁多用于主打运动型的车型！底盘紧凑，俗称硬，在高速转弯超车时底盘提供的支撑力充足，指向精准操控性好！不会像独立悬挂底盘高速转弯时人会有一种要被甩出去的感觉，使车辆很容易失控！如果你想要舒适稳重型家轿，就选独立悬挂。如果你想要一点驾驶感的话就选扭力非独立梁悬挂，在底盘选择上大多数人都有一种误区认为独立悬挂就比扭力梁的好，其实不是这样，选择独立悬挂还是扭力梁是根据车型定位风格选择的，赛车跑车都是扭力梁的！
最后选哪款车，还是要多试驾比较，在路上多和车主交流再做出选择最适合自己的车型！不要听信充值车评人瞎说！如果非要我推荐的话，这个价位首选自主品牌，配置无可挑剔，安全性能有绝对的保障！质量也有保障，这个价位足够选择好的配件来支撑质量了，至于说开合资有面子开国产掉份更是想多了，这个价位的车也就是个代步工具而已，现在还有谁还不认识车型的，你开个大众朗逸人家不会认成辉腾的，反而开个自主更舒畅一点，毕竟走咱中国人的路开咱中国人的车没毛病！
本人刚入手一款偏向于运动的车，艾瑞泽GX，手动型色型，落地9.2万，目前非常满意！
先说结论：15万以内买你喜欢的车最好。
废话么，我推荐个我喜欢的车，难不成你不喜欢你也要买？
买车就像找对象，每个人都有自己喜欢的类型：
在各大车企争相研发更受欢迎的 汽车 的时代，车的同质化现象越来越严重。
不管任何车企都在努力降低油耗、增加电子配置、提升驾驶性和提高安全性。
一向以舒适见长的丰田，在新的TNGA架构都大大提升了操控性能；
一向舒适性欠佳的宝马，乘坐也越来越舒服了。
下面是1.6L自然吸气手动挡的卡罗拉和科鲁兹的油耗对比。
油耗对比有差异，注意科鲁兹是2013款的，新款带T的节油性已经提升了不少，暂这么比。
百公里油耗高了1.4L，按上班族月1000公里，油价7元/L算，是月耗油14L，每月多91元。
每月多91元的油耗，并不是决定消费者选车的主要因素。
因此，外观和内饰的营造对消费者选车的影响往往是远大于其他因素的。
不才私自做个选家用买菜车的指标重要程度的项目排名：
外观》舒适（内饰）》品牌》配置》驾驶性》油耗》安全
下面分别说明：
1.外观：
你的样子是你最大的特点，喜欢你的样子才是真的喜欢你啊！！！
没错，很多人看上一款车，就是看上它的外观了。
每天看到你喜欢的样子停在那，亭亭玉立，就算缺少电动折叠后视镜，就算动力少了几马力，那又如何？我喜欢就行。
2.舒适
这是大家购车经常忽略的因素，包括高速舒适性，如胎噪、底盘噪音等，座椅的舒适性，不仅仅是软，好的座椅应该是怎么坐怎么舒服。各种人机工学，非常考验主机厂的功底，如果说外观是帅气的外表，那么舒适性就是暖男。
舒适性太重要啦。
3.品牌
品牌不就是logo吗？那么重要？
还真那么重要，
为什么有某个品牌的死忠？
同一个品牌的车，因为是同一个企业文化、管理体系，同一套供应商和制造品控，因此同一个品牌的车往往具有相同的属性。
简单举个例子：
本田：买发动机送车
大众：大气沉稳
宝马：操控
奔驰：豪华标杆
丰田：质量稳定
所以因为有品牌死忠的存在，品牌对消费者购车的影响力可大可小。
4.配置
配置非常重要，就是喜欢全景天窗、自动空调，这就是硬性指标。这个很简单，看配置参数表就行。
5.驾驶性
包括动力、操控、变速箱等，因为题主要15万的车。
那肯定是买菜车了，和油耗一样，水平高低有差异，但同价位车的差距可以忽略
6.油耗
同上
7.安全
什么？安全性排最后？我私自认为，还真得排最后。
一般来说越贵越安全，那既然同价位车，安全性也是半斤八两了。
安全驾驶最重要。
说了这么多，也该推荐了，仅仅是推荐个人喜好的，最终还是喜欢哪个买哪个：
1.当当当，我作为丰田粉，15万以下裸车价，强烈推荐混动卡罗拉。
耐操、混动黑 科技
2.马自达3昂科塞拉
自己喜欢就可以了，管别人怎么样，我倒是偏向于自主品牌。第一是油耗多不了多少，哪怕一公里多一两毛，那根本不用考虑，本来上班代步一年也就万把公里，一年多不到2千的油还开不起吗？所以我根本不会在油耗上想问题。反正也不会买到大排量的车，都差不多。第二是我认为国产的花得实在，合资技术是比国产稳，但是看到那些内饰就摇头，就如当年诺基亚手机以为自己技术好，屏幕一直都是最烂的配置一样，不信可以查07年时四大品牌的同价位诺基亚是不是屏幕分辨率最烂的。现在合资车也是这样欺负人。合资车主要是品牌溢价太大，品牌建立营销等都是要持续花大价钱的，就那些宣传看看就好了，真正到消费者手里时这些宣传就是费，反而因为这些才使合资的大打折扣了。主要选择自主品牌里质量做工好的，毕竟现在国产的技术虽然比不上合资，但是也不至于差太远，质量还是有可以的，开个6-10年，只要这段时间不出问题就可以了，没有谁会想买辆车开一辈子吧，合资的你也不会开一辈子。还有就是保值率这点，我觉得是最可笑的，都还没买就想着卖了，做人太精还是太傻？我就想着我花了自己的钱，就要好好享受自己的成果，至于以后卖多少，那还是以后的事。
迈锐宝xl吧，虽然15万只能买个低配，但是该有的配置多有了。
我年底买车，落地价预算16万，就在昂克赛拉，思域，xrv，缤智这四个里面选
15万首选速腾
应分家用还是公用，公用就买国产比亚迪，15万以内任意买，原因是可以经常换车，时时开新车。家用得考虑成本和好心情，得考虑生产 历史 在50年以上，全球拥有量至少5000万辆以上，20万公里内三大件返修率低于0.01%，这些因素考虑下来也就没剩几款车了，大众两款，日系两款，美系一款，就这五款车，首选卡罗拉。
卡罗拉，雷凌，速腾，天籁，迈锐宝，K5，索纳塔9，名图，政府采购版帕萨特，雅阁，凯美瑞！太多了，首先你得说明你想买什么样的，什么级别，是轿车，SUV还是MPV？用来做什么？
要是家用，我觉得高尔夫嘉旅1.4t的不错
你好，你说的是15万内落地的车吧，我建议如下：1、尽量少在网上去问，因为网上每个人所处的环境都不一样，用车环境、习惯也不一样，所以每个地方的人用的车的好坏都不能作为你选车的标准；2、你下载一些 汽车 类的APP，去看下你心仪的车的相关论坛里面的用车心得，这样你会得到很多精确的信息；3、结合你生活环境，多观察下你们当地常用的车都是什么类型型号，在用车这方面标新立异肯定不如保守稳重。
15万内，能买到的21款轿车，
15万内，能买到的21款轿车，一句话优缺点点评
买车最难的就是从网上选车，在网上BBA以下都只能算代步车，56E以上才叫车，保时捷Macan都不是真豪车……但是放眼现实中，买A级车的人是最多的，其中10万左右的预算也是受众最广泛的，但是车型那么多，怎么选才是最适合自己的？这里有21款产品，一句话给你概括优缺点。
日产轩逸
优点：省油省心又省事，移动大沙发，空间大，舒适性出色，外观较老款有明显提升和改进。
缺点：做工用料差，档次感不高，异响异味明显、隔音差噪音大。
大众朗逸
优点：大众品牌名气响，外观看着档次高，保值率也有保证。
缺点：内饰简陋，配置不高，至少两万买了几个大众标。
大众宝来
优点：相对年轻，优惠不小，门槛较低，空间合理，小年轻首选。
缺点：内饰没什么档次，配置也不够高，起步无力、没有前雾灯。
丰田卡罗拉
优点：保值率高，新一代车型颜值也高，空间出色，省油省心。
缺点：价格高，优惠少，十万落地基本买不到，内饰用料差。
别克英朗
优点：优惠力度高，堪称打7折，门槛低，四缸发动机相对稳定可靠，适合家用。
缺点：颜值不高、空间不大、产品竞争力不出色，保值率也一般。
丰田雷凌
优点：卡罗拉姐妹车型，保值率不低，有卡罗拉作保，口碑出色，燃油经济性出色，颜值设计激进，符合年轻人审美。
缺点：入华时间相对短，影响力不如卡罗拉。
大众桑塔纳
优点：车型经过充分市场验证，稳定可靠性出色，口碑好，价格低，还是大众出品。
缺点：车型外观和内饰不够上档次，做工用料不佳。
吉利帝豪
优点：价格低，国产经典车型，保有量出色，保值率相对较高，经过充分市场验证，稳定可靠。
缺点：档次感和影响力以及口碑和合资车型相比还是有差距。
名爵5
优点：便宜，颜值高，溜背设计和夸张前脸很有辨识度，对年轻人胃口。
缺点：保值率低，车型相对小众，优惠不算多。
荣威i5
优点：颜值高，空间出色，舒适度还算出色，油耗合理，用车成本低。
缺点：内饰异味大、胎噪大、后排凸起高，车漆薄。
现代伊兰特
优点：对比同级别合资车型来说相对便宜，而且油耗低，整体性价比表现出色，座椅舒适配置还算可以。
缺点：胎噪大、隔音差、异味明显，材质用料不算出色，车机互联反馈一般。
奇瑞艾瑞泽5
优点：便宜，不到5万起售，入门门槛低，性价比高，油耗低，配置相对丰富，动力输出流畅。
缺点：悬架偏硬，胎噪大，隔音效果差，没有USB接口。
大众Polo
优点：大众出品，经过充分市场验证，新车换装了MQB平台，质感和档次感明显提升，堪称小高尔夫。
缺点：价格不低，哪怕是优惠后，想买的买不起，买得起的看不上。
名爵6
优点：颜值高，油耗低，性价比出色，配置还算可以，座椅舒适性表现佳。
缺点：优惠不高，悬架减震不够出色，隔音效果差，内饰异味大。
宝骏RC-6
优点：颜值高，设计新颖有辨识度，内饰也很有看点。
缺点：动力选择单一，车机反馈不够出色，品牌口碑档次感影响力不够出色。
大众捷达VA3
优点：大众子品牌，大众同款发动机和平台，稳定可靠有保证，但品牌知名度不如大众，所以价格低，颜值也不低，更对主流审美。
缺点：因为品牌知名度不敌大众，车型认可度和影响力不高，销量不敌老捷达。
福特福克斯
优点：口碑出色，操控体验良好，动力充沛，新一代车型颜值和内饰都有所提升。
缺点：三缸发动机是缺陷，进而影响了销量表现，保值率也不够出色。
标致408
优点：操控出色，舒适性高，空间出色，转向没有虚位。
缺点：优惠不高，保值率低，胎噪大内饰异味大。
别克威朗
优点：优惠大，颜值不低，比英朗等车型高半级。
缺点：三缸发动机拉低后腿，保值率不高。
比亚迪秦PLUS
优点：油耗低，性价比高，插混动力加速强劲，座椅舒适，空间大，配置丰富隔音不错。
缺点：悬架减震不舒适，内饰异味大，仪表盘设计不合理，没优惠。
马自达昂克赛拉
优点：颜值高，保值率高，但车型相对小众，油耗低，舒适性出色。
缺点：后排空间小，优惠力度小，胎噪大，车漆薄。
15w左右买什么车合适呢？
东风本田-思域
指导价：11.99万元-16.99万元
发动机：1.0T、1.5T
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
说到综合表现良好+大空间，在15万落地可以开走的预算里，思域算一个。思域作为一款运动型家轿，凭借着自身出色的机械素质以及超高的颜值吸引了不少消费者，自2015年十代思域上市至今，在国内一直拥有着非常高的市场热度。在动力方面，思域搭载了1.0T和1.5T两款发动机，最大功率分别为125Ps和177Ps，匹配6MT和CVT两款变速箱。思域实测0-100km/h加速时间为7.2秒，虽然称不上是性能车，但也已对得起运动家轿的称号。
另外，思域最大的亮点在于其出色的空间和超高的可玩性。首先，2700mm的轴距赋予了思域优于大部分同级别车型空间表现，特别是在后排腿部空间上，像笔者175cm的身高在后排跷个二郎腿都没问题。其次，思域这款车型在市面上有着非常多的后期改装件，可玩性非常高，算得上是一款“上得赛道，下得菜场”的车型。
上汽大众-朗逸
指导价：9.99万元-16.19万元
发动机：1.2T、1.4T、1.5L
变速箱：5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合
从以往的销量来看，朗逸在国内同样是一款热度非常高的车型，其多次蝉联合资紧凑型轿车首位。基于MQB平台下打造的全新朗逸比起老款各方面都有了质的飞跃，首先是整车的行驶质感，相较于老款而言，全新朗逸的底盘紧致性、车身刚性都有很大的提升。其次是车身尺寸有所增加，为朗逸带来了接近中级车的空间表现水平。
此外，朗逸丰富的动力选择也是该车型的一大亮点，1.5L、1.2T以及1.4T三款发动机，匹配5MT、6AT以及7DCT三款变速箱构成了丰富的动力总成，消费者也能够根据自身用车需求选择更适合自己的动力总成。
东风日产-轩逸
指导价：9.98万元-14.30万元
发动机：1.6L
变速箱：5挡手动、CVT无级变速
面对上面提到两款车型，轩逸也绝对是有底气的存在，因为其不但销量长期稳定靠前，性价比和质量更是有口皆碑。在外观方面，第十四代轩逸采用了最新的家族设计，整车看起来十分有运动范儿，符合年轻人的审美。车身尺寸部分，虽然轩逸4641mm（非经典版）的长度相比朗逸略短，但由于拥有2712mm的同级标准轴距，再结合几乎全平的地台和“日产大沙发”，让轩逸的后排空间同样有着优异的表现。
轩逸是为东风日产贡献销量的主力车型，月销过万不在话下。轩逸的热销得益于车型本身不错的品质实力和不错的市场优惠。作为一款实在的家用轿车，轩逸继承了日产“大沙发”的舒适取向，满足了消费者对于驾乘舒适性的要求。对于那些希望买一辆经济省心，又想宽敞舒适的用户，轩逸是个不容错过的选择。
广汽本田-凌派
指导价：9.98万元-13.98万元
发动机：1.0T
变速箱：6挡手动、CVT无级变速
老款凌派就以大空间、油耗低、性价比高等优点著称，而全新凌派的改进笔者认为就有好也有坏。在优点方面，新款车型的内饰质感有了很大的提升，配置也更为全面，例如增加了电子驻车、胎压监测等功能，而且相较于老款2650mm的轴距表现，新款2730mm的轴距为整车带来了更优秀的空间表现，让本就出色的空间表现更上一层楼。
