欧蓝德和东风日产楼兰怎么选
欧蓝德是三菱汽车旗下的一款越野车，将灵活性与运动完美结合。整体外观充满线条感，深受年轻人喜爱。楼兰是东风日产首款大型跨界SUV。是一款非常适合家用的城市SUV。它易于打开和实用，外观美观，大气，时尚和舒适。
欧蓝德和楼兰哪个更好哪个车更值得入手
1.出现
欧蓝德的车头很厚，引擎盖上倒三角形的凸台一直向下延伸到保险杠，前进气口也是一两个，车身下部略微凸起。看起来满了。从外观来看，楼兰有点小，但时尚动感，非常抢眼，两条腰线加上明显凸起的前后挡泥板看起来特别有力度和有力度；18寸轮毂非常饱满狂野粗糙；更宽更平的车头设计，真假前大灯帅气犀利，这就是楼兰的独特之处。
2.力量
欧蓝德仍然提供两种动力选择，即2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的额定功率为122Kw，最大扭矩为201 Nm，2.4升发动机的额定功率为141Kw，最大扭矩为235 Nm。楼兰搭载日产的明星发动机VQ35，最大功率228KW，最大扭矩327Nm，配备6速CVT变速箱。
3.内部装饰物
坐在欧蓝德比普通车更有宽敞舒适空的感觉。因为车身比车高，驾驶员视线好，座椅包容性好，不容易疲劳。楼兰的内饰是家居风格，做工和质感都不错，视觉感柔和舒适；白色自发光仪表清晰优雅；多功能方向盘采用打孔皮革包裹。
总结:楼兰更注重实用性，时尚动感。适合年轻人，女生开车好看。外地人的外表比楼兰更有男人味。它强调野性的力量，奢华的内饰巩固了它的地位，更适合年长的成功男士。
欧蓝德和广汽本田歌诗图怎么选
如今买车的要求不仅仅是舒适，车的配置、动力、用料、做工都是重要的参考因素。欧蓝德和葛师图的整体表现还算不错。接下来我们来看看这两款车的亮点是否吸引人。
欧蓝德和格思图哪个更好 哪款车更值得入手
1.出现
欧蓝德采用全新的设计风格，前脸大量镀铬装饰，非常时尚精致。两侧的大灯配备了led光源，与新的前包围相比，视觉效果更好。此外，新车下方的进气口尺寸较大，搭配两侧的雾灯看起来非常霸气。虽然诗诗的前脸和雅阁车有明显的区别，但我们还是可以看出两者之间的密切关系。当然，最大的特点在于溜背设计和饱满的尾部，以及延迟轮拱快速收窄尾部的设计，展现了这款车型格外强势的“后腿”风格，隐隐约约的展现了保时捷这样的溜背跑车的风格。诗画的设计融合了多种跨界元素。前中网采用了类似于前扇的设计，而宽大的后备箱设计则改善了尾部的曲线，带来了独特的视觉效果。Crosstour共有探戈红、ooft黑等五种外观颜色，象牙色、黑色等两种内饰颜色供消费者选择。
2.力量
三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机(多点喷射)和CVT无级变速器的组合。一定要带来难忘的操控魅力。欧蓝德官方实测加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排名第49位。世途搭载本田先进的i-VTEC发动机，经过全面优化调整。最大功率144kW/7000rpm，最大扭矩222Nm/4400rpm，实现了同排量本田发动机最强输出。匹配的新型5速自动变速箱还优化了齿轮速比。
3.配置
欧蓝德拥有完整的主/被动安全配置，包括自动驻车、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)。)，车身稳定性控制(ESP/DSC等)。)，儿童座椅接口，牵引力控制(ASR/TCS)等。)，胎压监测、碰撞预警/主动制动、制动力分配(EBD)、防抱死制动(ABS)诗情地图配备了HDD智能语音导航系统。它的硬盘容量为60gb，采用清晰的3D显示方式呈现指南画面。此外，该导航通过人机对话实现导航操作，语音指令清晰，识别准确，导航操作准确。
总结:欧蓝德和格式图的具体选择取决于个人喜好，两款车的外观都相当不错。有时候，选车是基于第一印象。如果你认为这款车足够时尚，你就有购买它的冲动。当然，外观上有很多讲究。外观主要看车辆设计。除了知道车辆的形状和颜色，还可以根据厂家的信息看车辆的长度和高度。
东风日产楼兰质量怎么样
东风日产楼兰质量好。1、楼兰的内饰做工精细，用料考究，驾乘舒适性较高，座椅包裹性也很不错，乘坐感受较好。
2、楼兰搭载了日产汽车的VQ系列发动机，动力充沛，加速表现较好，同时油耗表现也比较理想。
3、楼兰在安全配置方面表现不俗，配备了多项主动和被动安全配置，例如车道偏离预警、盲点监测等，提升了驾驶安全性能。
日产楼兰的二手车值得购买吗，这款车是怎样的技术水平？
日产楼兰的二手车值得购买吗，这款车是怎样的技术水平？风日产的楼兰，可能有些朋友觉得会有点陌生，大家都知道奇骏在中国市场卖得很好，那么楼兰是一款定位在奇骏之上的这种中大型豪华SUV，大约在2002年10多年前，为了应对北美市场的个性化豪华的这种SUV需求楼兰诞生了，而本田冠道也是主打豪华大空间领域。车主预算25万没要本田冠道，而入手了日产楼兰，开了3250公里称：三个字！下面一起看看楼兰的表现到底怎么样？
舒适豪华，用料最佳
日产楼兰毕竟是曾经对标奥迪Q5的车型，所以即便现在的价格只有20多万，但它的舒适程度以及豪华感，个人认为还是要比汉兰达之流更强一些的。这就像是拿一台丰田皇冠与丰田凯美瑞比较一样，虽然皇冠的价格跟混动凯美瑞差不多，但内饰的做工和用料，皇冠还是要豪华不少的。而日产楼兰
最大的特点就是它的舒适性，大沙发般的座椅，宽敞的后排空间，以及静谧的行驶感受，这些都是价格差不多，甚至更贵的汉兰达以及冠道无法企及的。
此外，楼兰本身的用料在同价位车型中是无敌的存在，内饰更多的软性包裹，营造出一种温馨且厚重，充满软性装饰的风格，就像是回到一个软装很丰富的房子里一样。
公路坦克，车身用料厚道
楼兰作为一个中型SUV，拥有同级别最厚(4.19mm)的铝合金前碰撞横梁，而且后碰撞横梁(4.29mm)也是铝合金材质，这在20万的价位中是唯一一个，同样舍得使用前后铝合金防撞横梁的之后40万以上的豪华车才有。
三大件稳定，但动力偏弱
楼兰有两款动力，一个是2.5L的自吸，一个是2.5L的混动，自吸车型动力偏弱，百公里加速都在10秒开外了，但说实话开这个车的应该都是想舒舒服服开车的，没人天天地板油，2.5L的基础排量能有186匹马力，比本田冠道的1.5T的
193匹稍微小点，但由于基础排量更大，所以楼兰加速起来更轻盈，而且更加平顺，行驶品质更好。当然最重要的是楼兰的这套QR25发动机+7速CVT变速箱在日产非常多车型上搭载，而且由来已久，非常稳定，没有我们担心的机油增多(本田，丰田)，也没有烧机油的现象(大众)，可以说非常省心，且加92#汽油即可。
总的来说，楼兰这车以目前额售价来看性价比很高，舒适感，豪华感很强，外观比较艺术，质量稳定。但存在脚刹，猪大肠排气管外漏，以及动力偏弱，后备箱偏小的缺点，但瑕不掩瑜，总体比较推荐。
日系SUV有哪些，谁是No.1，为什么？
日系SUV谁是NO1？这是一个非常有迷惑性的话题。论皮试耐造保值选择丰田陆巡，论动力日产途乐尼桑性能版本，论市场存在量Crv与rav4平起平坐，论稀有性当属讴歌。
其实不止现在市面上在售的日系SUV车型，很多已经停产的日系SUV车型也创造了 汽车历史 上的很多第一。日系SUV既有硬汉的一面又兼顾了耐用 科技 经济，在很多欧美地区都创造过销量第一。
而在目前国内还能够看到很多lc40这样的老款车型，而且车辆的整体性能还非常不错，这就足以说明丰田陆巡的耐久性。此外目前lc60的进口版本还能够卖到四五十万，也说明了其充足的保值性。
在日系SUV车型当中，性能最强的应该当属途乐的尼桑性能版本，硕大的车身，但是却有着足以媲美部分跑车的性能。国内很多途乐的改装件都是模仿这台性能车的。
要说日系SUV车型的保有量肯定会想到rav4与crv，这两款车型的保值与旗鼓相当，毕竟引入国内的时间比较相似，而且也比较火爆。
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日系SUV品种很多，
本田旗下有;冠道、XR-V、SR-V、UR-V、缤智
丰田旗下有：汉兰达、CH-R、荣放、奕泽
日产旗下有：逍客、楼兰、奇骏、途乐、劲客
马自达旗下有：CX-3、CX-4、CX-5、CX-8
三菱旗下有：欧蓝德、帕杰罗
斯巴鲁旗下有：森林人、傲虎
铃木旗下有：吉姆尼、英格尼斯、骁途、维特拉
雷克萨斯旗下有：RX、ZX、NX、\X
讴歌旗下有：CDX、RDX、MDX
英菲蒂尼：QX30\、QX50、QX60、QX80
但要论最强日系SUV，还的是雷克萨斯LX570，起步5.7L，配全时四驱还带可变悬架！
要说车型 历史 ，雷克萨斯LX车系最早诞生于1996年，是雷克萨斯推出的首款Full SizeSUV，当时的车型名字为LX450（FZJ80），是基于第六代丰田兰德酷路泽（LC80）打造的产品。在此之后，1998年又推出了第二代车型，LX470（UZJ10）问世，它同样基于兰德酷路泽（LC100）孕育而生的产品。而如今的第三代车型LX570（URJ200）则是在2007年正式推出，以LC200为基础而推出的一款更高端的产品。在售的是2015年改款的车型，在保留了硬汉气质的同时还凸显了它的豪华气质，因此对于这款车型，咱们可千万别错过。
外观方面，前脸依然是家族式的纺锤形格栅，但尺寸更大，外圈的银色装饰与内部的暗灰色辐条，再加上凌厉的线条都让它看上去更具攻击性。两侧的LED大灯内部灯组形状规则，宛如精心切割的宝石一般，让它的目光更为犀利。LX周身造型设计规整，则体现出成熟稳重的硬汉气息。
进入车内，LX在内饰设计中融入了雷克萨斯最新的家族式设计语言，更加科学的布局和上乘的用料选择让人一打开车门就能感受到豪华的气息。实木饰板和软性皮质之间的拼接做工达到了雷克萨斯顶级水准，中控12.3寸彩色大屏非常气派，下方的石英钟也显示出了应有的商务气息，毕竟是作为雷克萨斯家族的旗舰SUV，其奢华程度不言而喻。当然，它的越野能力也不在话下，越野转向助力、二挡起步、车身稳定控制等功能一应俱全。
座椅方面，LX的真皮座椅非常宽大，并且配备了多向电动调节、腿托电动调节和腰部支撑调节等功能，以适应身材不同的驾驶者，座椅记忆按键位于车门把手旁边，共有三组记忆可用。后排座椅同样配备了液晶显示屏，可见LX的影音 娱乐 功能非常强大。虽然第三排座椅是按5:5的比例放倒，但它的尺寸较宽，被划为3个座椅，因此LX为8座车型。
动力方面，新款LX依旧搭载5.7L V8自然吸气发动机，其所能提供的最大功率270kW（367Ps），最大扭矩530Nm。匹配的变速箱由原来的6速自动变速箱升级为8速手自一体变速箱。值得一提的是，这款5.7L发动机，还不挑食，厂商表示92号或以上的汽油就能满足它，适应性更强，可以让你更踏实的开着它前往未知领域。
越野性能上，新款LX570依旧采用了标准的非承载式车身结构，前悬架类型为独立双叉式悬架+横向稳定杆，后部则为四连杆机构式悬架，配有托森式中央差速器。全时四驱正常情况下，前后轴动力分配为40:60，而当车辆在转弯或车轮打滑时，系统会根据需要自动调整动力分配。而在越野时，驾驶者也可以通过按键手动锁止中央差速器，前后轴动力固定为50：50。
除此之外，新款LX570还提供了多地形选择系统（MTS）以及带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统，其中前者可以通过多地形模式选择，让车辆能更好的应对复杂路况，让驾驶变得更轻松。
另外，诸如AVS适应式可变悬架系统、AHC四轮主动悬架高度控制以及A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等，在新款LX570上也依然不会缺席。至于它为何使用液压悬架高度控制，而非同级别车型中常见的空气悬架，厂商人员表示主要是出于对耐久性的考虑，而且就算发生漏液情况，也不会马上趴下，能有一定的缓冲时间，保证车辆可以驶离复杂路况。据资料显示，悬架高度调节范围为前110毫米，后100毫米。
雷克萨斯LX底盘升降高度最高可达前110mm、后100mm
要知道，作为日系高端品牌雷克萨斯旗下的旗舰SUV，LX可谓是极尽奢华，外观上较老款的改变无疑是巨大的，犀利的前脸赢得了无数年轻消费者的青睐，内部无论是用料、做工还是配置也都是无可挑剔的，越野性能上更是比肩BBA、强悍到同级无对手，因此这样一款车怎能不推荐给大家呢？当然，129.10-141.70万元的价格也是让很多人都"只可远观而不可亵玩焉"！毕竟，同级的奔驰GLS、宝马X7起步都没它高，所以这大概也就是来自雷克萨斯品牌的底气了吧。
日系车型
本田和丰田作为双田 汽车 品牌，是很有代表性的日系风格 汽车 品牌，本田CRV和丰田荣放，多年来凭借踏实可靠的品质，深受消费者青睐，车型特点非常鲜明，可靠性和稳定性非常高，燃油经济性也不错，二手车保值率很突出，价格水平比较坚挺，在同级别车型中是佼佼者。
日产和三菱
日产奇骏，三菱欧蓝德，本田CRV，丰田荣放等车型，特点比较一致，都使用了CVT变速箱，主要以驾驶平顺性，燃油经济性，可靠性为主，车型缺乏驾驶感和操控感，但是符合居家用车标准，深受居家消费者青睐
马自达
马自达车型在日系品牌中是很独立个性的，一直坚持使用自然吸气发动机和AT变速箱，在保证驾驶和操控的同时，也具备了日系车型的特点，甚至更胜一筹，但是品牌热度表现中规中矩，车险的产品力还是非常强的，有很多忠实的消费者客户。
总结：日系车型特点都比较一致，综合素质都比较相似，常见的主流品牌车型，都很有竞争力，在同级别车型中有足够的优势，还是很值得选择的。
中大型SUV：兰德酷路泽 途乐 普拉多帕杰罗 雷克萨斯570 英菲尼迪qx60 讴歌MDX等等
中型SUV：汉兰达 冠道 U-RV 日产楼兰 途达 英菲尼迪qx50 雷克萨斯NX 斯巴鲁傲虎
紧凑型SUV：C-RV 皓影 威兰达 RAV4荣放 奇骏 逍客 CX-4 CX-5 欧蓝德 森林人 劲炫 奕歌 雷克萨斯UX 斯巴鲁森林人 斯巴鲁XV 讴歌CDX 英菲尼迪qx30等等
小型SUV：本田X-rv 缤智 丰田 C-hr 奕泽日产劲客 铃木维特拉 马自达CX-3 等等
要数日系日系SUV NO.1 那肯定是价格最贵的雷克萨斯的LX570，虽然与兰德酷路泽出自相同平台，但是在发动机， 配置， 底盘，内饰外观豪华程度是酷路泽不能比的。发动机雷克萨斯的油耗与噪音控制的更好；配置方面马克莱文森音响 小牛皮内饰 智能远光灯等更加丰富；底盘方面则多了四轮主动悬架控制系统家用越野两不误。而且雷克萨斯的外观更有气势而且纺锤形中网无形中更是增加了几分霸气！
日系SUV众多，例如日产紧凑级SUV逍客，中级SUV途达，楼兰，大型SUV途乐。 本田紧凑级到中型SUV有CR-V缤智，CRV，皓影，冠道。丰田CHRIS ，奕泽，RAV4，汉兰达，普拉多，兰德酷路泽。这里面要说NO1那非兰德酷路泽莫属了，硬派越野，非承载式车身，超强黑 科技 坦克掉头，沙漠儒行系统，超高保值率，超稳定的三大件，不管是在国内还是国际上都是老大哥。
大家好，我是一名 汽车 爱好者，我在 汽车 方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于 汽车 的一些新知识，毕竟车是交通的必需品，针对这个问题，以下是我的观点和分享：
其实不止现在市面上在售的日系SUV车型，许多现已停产的日系SUV车型也发明晰轿车 历史 上的许多榜首。日系SUV既有硬汉的一面又统筹了经用 科技 经济，在许多欧美地区都发明过销量榜首。
而在现在国内还能清楚看到许多lc40这样的老款车型，并且车辆的全体功能还适当的好，这就足以阐明丰田陆巡的耐久性。此外现在lc60的进口版别还可以卖到四五十万，也阐明晰其足够的保值性。
以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的， 汽车 方面的知识自然就全面了。祝大家2020能够开开心心！
日系作为 汽车 主流品牌，旗下都有自己经典的车型，日系目前主要指本田、丰田、日产这三大 汽车 公司，尤其是本田和丰田，作为最早进入中国的品牌本田又分广汽本田和东方本田，丰田也有两家合资企业，分别是广汽丰田和一汽丰田，日产则分东风日产和郑州日产。下面说说这几大合资品牌旗下比较出名的SUV：
广汽本田：大型sun冠道，中型suv皓影，小型suv缤智；
东风本田：大型suv-urv，中型suv-crv，小型suv-xrv（可费劲死了）
广汽丰田：大型suv汉兰达，小型suv-chr
一汽丰田：大型suv普拉达，中型suv荣放，小型suv奕泽
东风日产：大型suv图达，中型suv奇骏，小型suv逍客
以上为日系比较出名的suv，在市场中也广为人知，这几款谈不上谁是NO1，毕竟用途不同个人风格不同选择就不同，如果让我选，那我认为丰田的汉兰达是我的首选，毕竟市场口碑在那放着，就是目前还在加价购买这是让我反感的，crv性价比比较高，市场口碑也挺好，就是款项比较老技术也不是最新的，奇骏也和crv一样的问题，荣放和皓影都是去年新推出的，款项好看技术先进就是价格没有什么优惠，如果让您选您该怎么选？
其实日系的SUV还是有非常多的。我们先来定义一下SUV，SUV的中文翻译名称应该叫运动型多功能车，SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用 汽车 ，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。。第一款真正意义上的SUV RAV4是丰田于1994年发布的，已经发售便受到了市场的认可，销量超出丰田公司期望的两倍，所以丰田的RAV4被称为SUV的“鼻祖”。
现在的市场对SUV的界限分得也不是这么清楚了，因为经过发展现在的人们都将高底盘的越野车以及SUV都称之为SUV.
一个是城市型SUV，这种类型的车通过性比普通的轿车要好，但开起来跟轿车差不多。
一个是越野型SUV，我更愿意将越野型的SUV称之为ORV（Off-Road Vehicle），这种SUV对付崎岖的道路，坑洼的泥地，险峻的山路更加得心应手。
下面我们就来捋一捋在中国市场销售的日系中有哪些SUV。
一、小型SUV
广汽丰田CHR
一汽丰田亦泽
2.本田：广汽本田缤智、东风本田XRV。
3.日产：劲客
4.马自达：CX3（进口）
5.铃木：维特拉（已经退出中国市场）
6.三菱：奕歌
二：中型SUV&紧凑型SUV
丰田：广汽丰田 威兰达 、一汽丰田RAV4荣放。
本田：广汽本田 皓影 、 东风本田 CRV
日产：东风日产 逍客 、 东风日产 奇骏
马自达： 长安马自达 CX5
斯巴鲁：XV 森林人
三菱：劲炫ASX，欧蓝德
雷克萨斯：UX NX
英菲尼迪：QX30
讴歌:CDX
三：中大型SUV
丰田：广汽丰田 汉兰达
本田：广汽本田 冠道 、东风本田 URV
日产：东风日产楼兰｀郑州日产 途达
马自达：长安马自达CX8
斯巴鲁：傲虎
雷克萨斯：RX
英菲尼迪：QX50 QX60
讴歌:RDX MDX
再来看一下越野型的SUV
丰田：4RUNNER（奔跑者）、一汽丰田普拉多、一汽丰田兰德酷路泽、红杉
奔跑者
日产：途乐
铃木：吉姆尼
三菱：帕杰罗
雷克萨斯：GX LX
以上就是日系在内销售的大部分车型。
为什么说丰田是NO.1呢？
以上就是我的一些见解，欢迎私信进行讨论。
看看全球SUV车型销量排行榜，排名第一的奇骏，排名第二的crv。可以得出，日系suv优点：相对省油，稳定，相对便宜
缺点：动力差，不够豪华，皮薄。
日系suv总体是不推荐购买的。日本这个国家精打细算，在符合当地法律法规下，会给你造一辆成本控制得最便宜的车。能省的都省下。最主要日本一向双标，最好的车留给自己，一般的车出口到欧美，最差的卖给中国。如果发现问题在海外都召回，在中国的车有问题都不一定召回。
总结就是，如果你已经考虑买SUV了，就一定得买一台动力更强，更加安全的车。不要那么在乎省油，如果想省油，可以买轿车。想省钱，可以买国产suv。现在国产SUV很多，不比日本车差了。唐dm，宋dm，星越,icon,cs75系列，领克，wey…
这个问题范围太大。
日系SUV太多，价格从10多万到100多万都有，根据个人所需吧。总体来讲日系车主要有点是舒适、质量稳定，但是一般不采用最新技术，比较保守。
其实个人一直比较喜欢雷克萨斯RX，但是这两年他的傲慢加价让我比较反感，所以也不推荐身边朋友购买。
也有不少朋友买了普拉多作为代步，几乎所有评价是太肉，高速跑不动。但是空间和耐用性都不错。
所以，看个人选择吧。
