宽体改装，如果提前去车管所备案了，并且通过了，正常年审即可，没有问题。如果没有提前去车管所备案，宽体改装是无法通过年审的。
记住一点：行驶证照片必须和实车一样。如果不一样，就是违法的改装。
另外需要注意的一点就是，如果改装的非常夸张，车管所可能不给变更。一般只有改装原厂的宽体套件，才算是合法的，车管所才会审批通过。
具体的，建议提前去当地车管所咨询一下。因为各地政策会有所差别。
《机动车登记规定》第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的。
第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：
（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；
（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；
（三）增加机动车车内装饰。
车改宽体合法吗？
改装汽车加宽车身是违法的。以下是改装车的相关介绍:目的:提高动力性能，动力系统的改装是汽车改装最重要的部分。提高汽车动力，需要更换火花塞(燃烧器)、高压线(燃烧器线)和海绵、节油加速器、水燃烧器、马力提升器、电子镇流器、排气管等。改装车改宽体合法吗？
改装汽车加宽车身是违法的。以下是改装车的相关介绍:目的:提高动力性能，动力系统的改装是汽车改装最重要的部分。提高汽车动力，需要更换火花塞(燃烧器)、高压线(燃烧器线)和海绵、节油加速器、水燃烧器、马力提升器、电子镇流器、排气管等。改装方法:针对发动机的汽车性能提升，就是提高发动机动力，降低油耗，减少尾气排放，延长发动机使用寿命。主要目的是使进入发动机的可燃气体充分完全混合，并使强大的火花塞点燃混合气体充分燃烧。只是通过更换升级产品，增加辅助产品，从气路、电路、油路三个方面提高发动机性能的改装方法。它最大的优点是改装后的零件拆装方便，发动机不用时可随时恢复原状。
车改低趴能过年检么
改装后不能通过年检。要想通过年检，首先要恢复原状。
低洼风格是很多骑手喜欢的风格，很多改装爱好者都说低盖百丑。车身降下后，真的能让车的外观更漂亮。
但是改装低蹲是不可能通过年检的，骑手需要注意，所以最好不要改装低蹲。
一般需要用气动避震器改装低蹲，这样可以把车的底盘高度降得很低。
气动减震器并不是什么新鲜事。很多高端豪车或SUV在工厂都有气动减震器。气动减震器可以调节车身高度。气动减震器一般需要气瓶和气泵。
改装低洼公寓的成本不低。一个好的气动减震器价格可以达到1万元，有的气动减震器甚至可以超过10万元。
改装低蹲需要安装宽体，需要安装更宽的轮圈，这样效果非常好。
改装后绝对不适合在日常道路上行驶，所以这种车只是美观，实用性很低。
大倾角改装后，也会导致 轮胎 偏磨。
如果想改装低蹲，在年检时恢复原状就可以顺利通过年检。
车改宽体合法吗？@2019
野马宽体改装合法吗
是非法的，合法的宽体改装都是需要采用原厂宽体套件，然后改装后需要到车管所进行登记审批更换驾驶证，并且符合安全规范才可以上路。目前还没有比较正规的宽体改装机构，较多的宽体改装仍处于不合法阶段。目前宽体改装的材料繁多，如ABS 塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体，并且不同宽体的年审要求标准不同，相关法律法规仍没有明确指示，仍处于灰色地带。因此在改装宽体前最好还是征询车管所或者年审机构的相关意见，按照标准安全要求进行改装，一般采用原厂宽体改装基本都能通过年审的。
ABS 塑料基本是所有套件材料中最好处理的一种，尤其是ABS材料在后期改色方面简单很多，但是ABS 塑料组件宽体后需要进行打磨，对高温也十分敏感，手工不好的会导致软化变形等问题。聚氨酯有着所有材料中最大的柔韧性，因此进行弯折再进行安装往往不会对聚氨酯本身造成损坏，因此在安装宽体时非常简单方便，但是过分的弯折是会损毁材料本身的。由于玻璃纤维是非常难以处理的材料，玻璃纤维在表面总有一层环氧树脂或者树脂的涂层。这个涂层来源于生产工艺中，树脂涂层不粘附在模子上，因此成品玻璃纤维可以更加容易地从模子上取下，因此轻量化的玻璃纤维通常用在赛道使用。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
