汽车下坡时如何减速
当汽车在下坡前减速时，通常会选择二档或三档，让汽车以平缓的速度进入坡道。车辆下坡行驶时，驾驶员应将其挂入合适的档位，利用发动机的抑制作用降低车速，严禁滑入空档。
下坡前，测试车辆制动性能是否良好。如有故障，排除故障后走下坡路。下坡路段小心使用刹车。下坡前，测试制动性能是否良好。如有故障，排除故障后走下坡路。在下长坡的路上，可以间歇使用刹车，有效控制车辆的下坡速度。尽可能避免使用紧急制动。当需要紧急制动时，车辆只有保持直线前进的姿态才能制动。
下坡路段要轻拿轻放方向盘，不要猛踩方向盘，防止因惯性力大、车速高、方向盘使用不当而翻车。车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡度太长，每辆车的惯性力都很大，车间之间的距离要适当加大。如果先下坡后上坡，接近坡底时，要做好冲坡准备，及时松开刹车踏板，及时换上高挡。
汽车下坡注意事项
在坡道上行驶时，很多人应该都有这种感觉。下坡比上坡难多了！特别是遇到一些长坡的时候，车子会因为惯性变得不可收拾。下面，我给大家讲解一些下坡技巧。
如果你正面临漫长的下坡路，你应该做以下几点:
1.下坡前降低车速，使车辆可以低速进入下坡。2.下坡前，换上合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡路段后严禁换挡。3.下坡路段禁止滑入空挡位，需要放入合适的挡位，利用发动机的抑制作用降低车辆滑行速度。4.下坡前要测试刹车性能是否良好。如有故障，排除故障后应走下坡路，下坡路段应谨慎刹车。5.下坡路段不要猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，车速高，方向盘使用不当容易造成侧翻。6.与前方车辆的距离应保持在50m以上。如果坡度太长，车的惯性很大，车间之间的距离要适当加大。7.如果是先上坡后下坡，在接近坡底时，做好冲坡准备，及时松开刹车踏板，适时换上高档位。
汽车下坡踩刹车技巧揭秘
山区大部分道路狭窄，坡道多，部分山坡陡峭尖锐。当汽车下坡时，速度会越来越快。如果驾驶员在控制车速时频繁使用刹车，会感到双腿发软、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄摩擦片会过热，轻则降低制动效率，重则使制动无效。下坡时要根据坡道的陡度和车辆汽车下坡踩刹车技巧揭秘
山区大部分道路狭窄，坡道多，部分山坡陡峭尖锐。当汽车下坡时，速度会越来越快。如果驾驶员在控制车速时频繁使用刹车，会感到双腿发软、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄摩擦片会过热，轻则降低制动效率，重则使制动无效。
下坡时要根据坡道的陡度和车辆的重量换上合适的挡位，充分利用发动机的阻力来控制车速，避免过度使用脚刹车。
对于气压制动的车辆，需要保证气压在安全标准以上。一般情况下，刹车不要踩太多，以免气压下降过快。相反，应该根据所需的制动强度适当地踩下制动器。车速过快需要加大制动力时，可以继续踩一会；当车速较慢，需要降低制动力时，稍微放松刹车。下长陡坡时，只要气压能够满足需要，可以采用适当的间歇制动，有利于制动鼓和制动蹄的冷却。
对于使用液压制动器的车辆，在制动时，踩两次制动器后用脚踩下制动器，使制动器处于靠近制动器的较高位置。需要加强制动力时，踩下；需要减小制动力的时候，稍微释放一下。刹车逐渐减小后，可以再踩两次，使刹车再次上升，以保证车辆制动及时灵敏。
在长而陡的斜坡上制动液压车时(尤其是天气炎热时)，由于制动器使用时间长，制动鼓过热，往往需要停车休息，但休息一会儿后开始行驶时，往往会出现制动失灵的情况。这是因为当停车休息时，从动油缸活塞和杯停止。由于副泵过热，杯外圆接触面干燥，密封性能降低，刹车时漏油，造成刹车失灵。因此，停车休息时，应缓慢连续踩刹车，使杯体往复运动，防止外圈表面干燥，这样既能保持杯体密封良好，又能更快冷却制动液。
下坡中途因意外故障导致脚刹车突然失灵时，可采用“抓挡”的方法将车速降到最低挡。同时要把握方向，用手刹控制传动部件的转动。用手制动时，手制动杆不要一下子拉紧，也不要拉得太慢。一旦拧紧，很容易锁死手制动盘，损坏传动部件，失去制动力。拉得太慢会导致制动盘过热，损坏制动摩擦片，从而失去制动功能。正确的方法是:拉松；再拉一次，松开，重复。当车辆停止时，再次拧紧手制动杆。
汽车下坡的时候为什么不能空档滑行
空汽车滑行时，发动机会失去抑制作用。在下坡的过程中，由于重力的作用，汽车的速度会越来越快。在汽车没有发动机约束的情况下，制动距离会大大增加，也就是说，制动效果会大大降低，汽车会失控。一旦前方出现情况，驾驶员无法使车辆及时减速或停车，造成极大的安全隐患。
空挡滑行存在较为严重的隐患。当空档滑行时，汽车失速的可能性增大。如果汽车因为某种原因熄火，汽车会立即失去转向力和制动力。在这种情况下，车真的失控了，后果更加不堪设想。
现在的汽车和私家车都是电喷车，滑入空挡不一定省油。对于自动挡汽车，滑入空挡位时，变速箱会失去润滑，增加变速箱的磨损。因此，汽车下坡行驶时，请不要在空档滑行。
就是原理物理的加速度！因为下坡的时候坡度比较陡，不管是汽车下坡还是加速，他的瞬时变化率都会很快，也就是说他的加速很快！
然后，因为汽车空挡位滑动，地面对汽车的摩擦力很小，也就是说，没有阻碍汽车运动的反向力，速度就会增加！当汽车移动到斜坡的尽头时，它的速度会增加到峰值。这时候，当你想刹车时，它突然对汽车施加阻力。因为他在动，他有一个惯性(忘了说有惯性原理！)，这时，惯性的方向是向前的。如果你施加的阻力不够大，就很难造车！这个时候，可能很容易发生车祸！下坡时如果遇到急转弯，很容易造成翻车等事故！
这种事情的解决方法:你可以换下坡(这样鼻子对他的运动有一个稳定的阻力，这样汽车在下坡的时候可以匀速运动！)，或者如果你熟悉驾驶技巧，可以连续刹车几次，也就是第一次快速刹车，放慢车速，然后第二次或第三次再刹车！这也是用物理降低他动能的原理！但是，如果你不擅长驾驶，建议不要使用这种方法！就这样，每秒刹车！快一点！
《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，下坡不准空停车、熄火。此外，在驾考科目三向测试中，还规定空区块滑行超过3秒，测试记录为不合格。现在油价飞涨，很多司机觉得用空挡滑下坡省点油也不过分。那为什么空档滑行被严格禁止？
空档位能省油吗？
1.化油器发动机
开车时，我们踩的油门控制着节气门的开度，而节气门的开度实际上控制着空气体进入燃烧室的量。十几年前，发动机的电控燃油喷射系统还不普及，大部分汽车都广泛使用化油器发动机。与目前的电喷不同，化油器的供油方式是根据发动机进入空气时形成的负压将燃油吸入燃烧室，所以化油器只要进入空气就会继续供油。
为什么下坡时不能滑入空挡？
下坡时松开油门，1档滑行，相当于发动机被车拖走。发动机转速不低，所以虽然节气门关闭，空气体进入量有限，但化油器提供的燃油量仍然处于较高值。/[k0/]的低燃油比导致混合气在燃烧室中燃烧不完全，燃烧不充分的燃油随尾气一起排出，然后通过排气管与空气体接触后再次燃烧，产生“爆”声。但如果空挡接合，汽车会靠重力和惯性下滑，发动机不会被汽车拖动，会怠速运转，所以化油器发动机空挡会比接合挡更省油。
2.电喷发动机
使用的汽车基本都是电喷发动机。电子燃油喷射系统向发动机供应燃油的方式由加速器和电子控制单元控制。当加速踏板松开时，电子控制单元将减少喷油器的喷油时间，并在车速较高时停止喷油。档位接合与否对发动机的运转影响不大，所以电喷发动机接合空档不省油。
空滑下去危险吗？
在上面的解释中，提到了发动机在挂档时被汽车拖走。那我们再来说说发动机除了拉车之外的另一个功能，那就是发动机制动！其实不难理解。想象一下，如果一辆车停在空档，只有一个人可以轻松推动。但是即使你停在第一档也很难推动。这是因为发动机在行驶时需要克服的自阻力很大，挂档滑行可以利用发动机制动来限制汽车的下坡速度。空档只能用制动器制动。
为什么下坡时不能滑入空挡？
下长坡时，长时间制动会使刹车片温度迅速升高，并且由于热衰退，制动效率会大大降低，导致汽车无法制动的现象。因此，下坡时滑入空档是非常危险的！无论汽车是旧的还是新的，你都不应该为了节省一点油而忽视自己和乘客的安全。
汽车下坡踩刹车技巧揭秘@2019
汽车下坡怎样操作 汽车下坡操作技巧
开车行驶在路上，会遇到各种各样的路段，下坡路段是常见的一种，那汽车下坡怎样操作呢?下面一起来看看汽车下坡操作技巧。
汽车下坡怎样操作
1、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
2、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
4、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
6、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
7、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
汽车下坡怎样操作
上面介绍了汽车下坡怎样操作的相关内容，下面一起来看看汽车下坡挂几档。
汽车下坡挂几档
下坡时不可用空挡滑行，就放在3挡即可。下陡坡特别是重车下盘山道最好挂低档发动机怠速利用档位和刹车同时控制车速保证安全省油刹车寿命好，不要用排气制动，对发动机不好。
汽车下坡时如何正确踩刹车
在长下坡路段，可能要频繁使用刹车来控制车速，如果长时间踩就会导致刹车系统过热，影响刹车效果，严重的话会导致刹车失灵，刹车片因为长时间摩擦而出现高温碳化现象，降低了摩擦片的摩擦系数。所以在这个路段要将汽车保持在中档，切忌高档行驶或者空挡滑行。采用点刹减速，刹车踏板不能一直踩死。
汽车在过弯的时候千不可以急刹车，转弯时会重心偏移，刹车会加重侧倾，造成单边制动，如果车速过快，会有翻车和侧滑的危险。更重要的是在过弯的时候，车会产生一个向外的离心力，这时车的四条轮胎的受力程度是不同的，外侧前轮是受力最大的，最小的是内侧后轮，但是刹车力度四个轮子是相同的，这就会造成刹车系统和轮胎的磨损偏差。正确的刹车减速应该在入弯前完成，在弯道中保持匀速，不要用空档。
另外，紧急刹车在驾驶过程中应尽量避免。平时在跟车的时候，如果前方是机动车，它明显减速但又不是刹停，这时应该先轻带一下刹车，其目的除了调整车速之外，更重要的是防止追尾，警告后车并给后车发出一个需要减速的信号。
以上就是关于汽车下坡怎样操作以及汽车下坡操作技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019长下坡路段控制车速最安全的方法是什么？,
下长坡路段控制车速最安全的方法，利用汽车发动机牵引控制车速为主、脚刹为辅来安全控制车速。手动挡汽车最有效控制车速的方法是，挂入相应车速的挡位，在挡位内踩刹车是最有效地保证行车安全控制车速是最好的方法。自动挡汽车在长下坡路段挂入D挡、踩刹车就能有效地控制车速了。
下长坡时或连续下坡时，车速会越来越快，连续使用行车制动，制动器温度升高到一定程度时会使制动效果急剧下降。控制车速最好的方法是使用低速挡行驶，充分利用发动机制动减速，严禁利用惯性空挡滑行，不但不省油，反而会有很大的安全隐患。
汽车下坡注意事项
汽车下坡起步要提防追尾意外。开车下坡处理不当的话会惹来追尾麻烦。因为车辆下坡时有惯性，新手未必能完全判断准确刹车距离，反应慢的话容易追尾前车;又或者时不时来脚急刹，这时又很容易被后车追尾。
下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动，下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
下坡路行驶制动突然失效后,可采用的减速方法是什么?
抢挂低速挡、利用道路边专设避险车道停车、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦。
开车时有哪些注意事项：
在开车的时候需要注意和前后车辆的车距，如果车距比较小，当出现紧急事故的时候，如果车距比较小，会出现追尾等现象，如果车距比较大，可以防止出现追尾等现象。
在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间，在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈。
有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。
买车注意事项：
1、选择品牌
对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。
2、选择车型
车型可以分为轿车、SUV、MPV、跨界车、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。
3、选择价位
汽车属于消耗品，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外，我们买车往往还要缴纳购置税、车船税、买保险、上牌等等，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况。
