受排放门事件影响,大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元(约合人民币1400亿)来处理此次事件,巨大的财务压力迫使大众开始抛弃一些低盈利项目,比如辉腾、甲壳虫、尚酷等。
从2017年大众旗下尚酷车型在海外已经不再接受订单,这说明这款产品或已经正式停产,根据此前大众的规划,尚酷将不会推出后继车型。
尚酷的停产并不让人十分意外,但后继无人多少让人觉得有些遗憾,不过大众也在考虑是否将这款车型以全新的动力总成再度复活。此前曾有报道称,大众计划将尚酷打造成为一款全新的电动产品,从而重回市场当中。
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