GM6与GM8的区别非常多，因为两者完全不是一个等级的汽车。GM8不论是驾驶体验、乘坐体验、车内空间还是车辆配置等方面，都要比GM6更好（其实正常来说，这两个车是不能放在一起比较的）。两者的具体区别有以下几点：
1、定位方面。GM6车型定位紧凑型MPV；GM8车型定位中型MPV。
2、售价方面。GM6官方指导价：10.98~15.98万元；GM8官方指导价：17.68~25.98万元。
3、动力方面。GM6，全系搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱两种，最大功率126KW，最大马力171PS，最大扭矩265N·m。
GM8，全系搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率148KW，最大马力201PS，最大扭矩320N·m。
4、悬挂方面。GM6全系的后悬挂为扭力梁式非独立悬架；GM8全系的后悬挂为多连杆式独立悬架。两车的前悬挂都是一样的，都为麦弗逊式独立悬架。
5、车身尺寸方面。GM6的长宽高分别为：4780/1860/1730mm，轴距为2810mm。
GM8的长宽高分别为：5066/1923/1822mm，轴距为3000mm。
6、设计方面。GM8采用的是侧滑门设计，GM6则不是侧滑门设计，采用的是普通的拉开式车门。
7、外观方面。关于外观，不做过多评论，仁者见仁智者见智。不过有一点可以确定的是，GM8的整个气场，是完全碾压GM6的。
8、内饰方面。具体的需要自己体验才能知道。另外，GM8采用的是航空座椅，坐起来会更舒适。
9、配置方面。GM8整体要比GM6更齐全。这一点可以自行去网上查阅资料。
9.48万~13.98万的2021款吉利嘉际，与传祺GM6、别克GL6相比如何？
文/阮锦程?
在宁波试完2021款嘉际回程的时候，与开GL8的师傅聊起了MPV。
师傅对新买的GL8不是太满意，例如油耗偏高、小毛病也有一些。但无奈为了工作GL8是唯一的选择，合资品牌的奥德赛没它舒适、空间也没有它大。
谈到我刚刚试驾的吉利嘉际，师傅说这是一辆不错的车！他还特别试乘、试驾过嘉际（2019款），十多万的MPV能做到这个份上可以了。但他也补充了一句：“国产车怕的就是开了几年质量有问题，你懂的。这方面还是日系好呀。”
我再问一下他对广汽传祺GM6、GM8的评价，他说还都去试驾过：“中控台看起来很科技，但舒适性、开起来着觉得那里不对劲，还有悬挂硬，不太喜欢。”
我严重怀疑，师傅是不是汽车媒体改行去跑专车了？
2021款嘉际
去年1月我曾经去生产嘉际的贵阳工厂试驾过2019款嘉际，事隔一年多后再试2021款嘉际。但看到实车有点傻眼了，我是没办法分出它与旧款的区别。
我查了一下资料，如果有错漏大家提醒我呀：全新的吉利黑车标、日间行车灯改为了竖条、中控台配色有所改变、全系标配CN95空调滤芯，全景天窗升级到1.06平方米等等。
看到我都有一点为难了，那么试驾什么？但没想到试驾后有点小惊喜。
指导价9.48万~13.98万元的2021款嘉际燃油版，有三套动力选择：入门的1.5TD+7DCT输出有130kW和255Nm，适合对车价敏感和动力要求不高的朋友。1.5TD+7DCT+BSG的高配版因为带有48V小电机，动力和油耗表现都是最好的，喜欢的朋友可以考虑一下。
我们这次试驾车为1.8TD+7DCT的动力组合，输出有135kW和300Nm，是嘉际的主流动力配置。
一辆好的MPV标准是什么？什么操控性、驾驶乐趣都先抛到一边，首先它必须足够舒适，空间足够大而实用，还有必须要宁静，说到底都是想一家人舒舒服服地出行。例如前面提到的别克GL8，它对MPV来说就是一辆好车，本田奥德赛再可靠省油它也没GL8做得好。
嘉际是一辆隔音相当不错的车，至少在怠速、中低速行驶的时候是这样的（这次试驾没涉及高速路况），这一点我在去年试驾的时候就知道了，甚至大部分时候它比奥德赛隔音还要好。而2021款嘉际同样也沿续了这一点，NVH表现对于十多万的车来说非常好了。
2021款的嘉际座椅变得更舒适了，其实我们还花了半天时间去杭州湾吉利的智能模块化座椅技术中心参观，了解打造一个适合亚洲人体形的座椅的重要性。相关专业技术我们会另外报道。
然后2021款的嘉际变得更舒适了。虽然这辆轴距2.8米左右的MPV，后悬挂采用了扭力梁，这会对它的后排舒适性起到本质的影响。但吉利的工程师显然对这副底盘作出了最舒适的调校，我们试驾时过了不少减速带，印证了舒适性是变好了一些。
其实我并不奇怪，一个星期前我在重庆试驾博越PRO，就发现悬挂比旧款调校得舒适多了，现在的自主品牌调车真的是有点水平了。另一点我再次印证了，嘉际1.8TD+7DCT的动力和博越PRO一样，变得非常平顺了。
我强调用了“非常”，要知道我们是在山路试驾，经常很慢的速度过弯又加油爬坡，复杂得像城市高架桥一样的路况，这副7DCT双离合变速箱竟然轻松应对。那种平顺性连我都会怀疑：真的是双离合吗？
空间方面，我们不能拿指导价9.48万~13.98万元，轴距2.8米的嘉际与本田奥德赛、GL8相比，最大的区别是第三排座椅空间。6座版的2021款嘉际第三排空间确实偏小，不能满足长途乘坐，只适合城市短途移动。
最后聊一下选车的问题。很多朋友喜欢买新车，想第一时间拥有最新的颜值和科技。但许多老司机等到中期改款才买。因为稍后发布的车型一般是改进了许多前期小毛病?，而且调校更到位了。
对于2021款吉利嘉际，正是这样的改变。它的调校更到位了，无论是悬挂和动力舒适性都表现都更出色。
2021款嘉际的竞争对手是谁？
广汽传祺GM6指导价10.98-15.98万
GM6是嘉际最直接的竞争对手，同为自主品牌，空间和尺寸几乎与嘉际一样，采用1.5T+7DCT的动力组合。比亚迪宋MAX其实也是潜在竞争对手，不过宋MAX车型已经偏旧。
GM6最大的区别在于外观设计，它是传统MPV方方正正的设计，而嘉际看起来更适合家用，不过外观设计还是要看个人喜好，GM6也是公认设计较成功的。
但在实用度方面，GM6仍然做不到嘉际那么细腻。区别在车机系统的方便性，座椅的舒适度方面。还有嘉际能提供三套动力组合，在动力方面也更有优势。
上汽通用别克GL6指导价13.99-16.69万
合资品牌里销量一般的车型，指导价也比嘉际要高一个级别，看似不是竞争对手，但GL6的终端价格有3万左右优惠，完全可以与自主品牌PK。
GL6最大的缺点是它的尺寸比嘉际、GM6都要小一些，所以对空间为第一需要的朋友GL6就出局了。但如果你想买一辆家用的小MPV，第三排经常不坐人或可以选择5座版，GL6底子还是很好的。
GL6的底盘相当出色，不仅是舒适性一流，而且还能给到操控乐趣，这样它不仅适合家用，也更适合日常一个人开着上下班。1.3T?3缸引擎+6AT动力数据上不及嘉际，但通用的3缸也是很出色的，平顺性和动力都足够好，只是油门响应会慢一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万级家用MPV的合适之选，广汽传祺GM6行情调查
在10万级家用MPV市场，比亚迪宋MAX可以说是第一款开辟市场的车型，但是随着消费升级，大家对于MPV的认知越来越高，宋MAX偏向轿车化的设计，以及并不大的空间，逐渐失去了市场的关注。消费者急需一款定价亲民，且更像正统MPV的车型出现。广汽传祺GM6就是在这样的背景下诞生的。
近日，从广州地区广汽传祺经销商了解到，2019款广汽传祺GM6全系可优惠6000元，入门版车型10.38万起售。
传祺GM6作为GM8的同门师弟，在外观设计方面延续了GM8上的风格，方正硬朗奠定了全车的设计基础，但是在细节方面，传祺GM6表现的明显更加年轻。传祺GM6的前脸采用了家族的“凌云翼”设计语言，多条幅的横向镀铬饰条让前脸极具冲击力，大灯的造型也很锐利，部分高配车型采用了矩阵式的LED大灯，其余车型则为卤素光源。
来到传祺GM6的车侧，可以看出广汽传祺的工程师明显是按照正统MPV的造型去设计的。规规矩矩的造型，保证了车内拥有充足的空间，尤其是头部空间。车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为：4780*1837*1730mm，轴距为：2830mm，相较于10万级的MPV车型，传祺GM6的尺寸还是有很大优势的。
传祺GM6的车尾设计的十分规整，尾灯采用了贯穿式的设计，看上去很有设计感，点亮之后的辨识度也很高。尾门的开口很低，便于搬取大件的物品。
传祺GM6的内饰风格就显得居家很多了，但是在细节方面依旧体现了传祺GM6的细心之处。比如挡把被安放在了中控台上，这样就在前排两个座椅中间空出了很大一部分空间用于储物。两块12.3英寸的液晶屏是内饰的亮点，显示效果非常出色，提升了内饰的科技感。
配置方面，传祺GM6提供2+2+2的六座以及2+2+3的七座两种座椅布局供选择，同时全系标配了：倒车雷达、自动驻车、陡坡缓降、大灯延时关闭、后座出风口等配置，低配车型的整体配置较低。如果是家庭出行为主要需求的话，建议还是选择高配车型，不管是舒适性配置还是智能配置都比较齐全。
动力方面，传祺GM6全系均搭载1.5T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩265牛米；日常家庭使用来说，这套动力组合谈不上充沛，但是也足以满足大部分使用场景了，毕竟作为家用MPV，速度不是最优先的诉求，安全舒适才是最重要的。
在10万级家用MPV领域，传祺GM6有着更加正统的MPV造型和更加出色的内部空间表现，同时提供了6座和7座的布局供选择，可以说把消费者所需要考虑的都在产品上体现了出来，是一款很实惠，性价比不错的家用MPV车型。
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传祺GM6和大通G50选哪个好？
2020/3/27
《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。
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解答
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?Jack?L
传祺GM6和大通G50选哪个好？
前几年国内MPV车型的销量一直呈现出两极分化的态势，车型分布极不均匀。中国品牌走的大多是低于10万元“客货两用”的低端路线，销量大价格实惠但却谈不上任何体面。而合资、进口车型则基本垄断了20万元以上有商务需求的高端区域，偏高的售价让很多工薪阶层望而却步。如今这种情况正逐渐发生好转，越来越多的厂家开始重视起10万-20万元这片有可能会扩大销量的区域，像您问到的传祺GM6和大通G50正是其中的精品。
GM6
传祺GM6在外观设计上采用了和GM8非常相似的设计语言，整体基于“光影雕塑3.0”设计美学打造而来。全新“凌云翼3.0”格栅设计辨识度极高，同时美观度非常出色。头灯不再是GS8和GM8那种霸气张扬的设计，而是采用了单边三颗矩阵式的LED灯组，更加符合车型的定位。
中网上侧的镀铬饰条与两侧大灯有着很高的贴合度，同时突出的前唇搭配雾灯装饰，又为新车增添了动感。
车侧是非常典型的MPV设计，但作为一辆MPV，全新GM6并未采用侧滑门设计，这点或许会有人质疑，但实际体验车门的开合角度很大，使用同样便利。
来到全新GM6车内，内饰整体采用智能家居风格设计，在展现科技感的同时，又能体现家的温馨质感。车内大量使用TPO环保材料，并且大面积使用软质表皮包覆，一方面提升感知品质感，一方面让车内环境健康宜居。
一坐进来最吸睛的就要说是仪表和中控屏这两块12.3英寸的大屏了，1920*720的高分辨率显示效果细腻，中控系统内置祺云AI智能互联：集智能导航出行、智能远程助手、本网一体化娱乐、智能语音副驾四项功能于一身，并且一个传祺ID还可实现多个账号关联互通。
动力上，GM6使用了1.5T+7挡双离合的组合，变速箱各挡位之间的切换非常顺畅，没有顿挫感，对于一款主打舒适性的MPV来说，这方面的表现还是非常重要的。至于像变速箱的换挡速度，动力传递是否够快够直接我觉得对于它来说并不是很重要。
作为一款主打家用市场的MPV车型，广汽传祺全新GM6的整体素质是非常出色的，从造型到配置，它都表现出了一款MPV应有的素质。
G50
G50采用上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，并配备矩阵式全LED头灯。其肩线和腰线则是在延续G10、D90的基础上，从海浪和冲浪运动中汲取灵感，以“浪尖”的艺术，the?art?of?surfing”理念设计而出，车身侧面采用悬浮式车顶设计。
上汽大通G50的车身尺寸为长宽高4825×1825×1778mm，轴距2800mm。内部空间拥有多种的座椅布局，5种座椅组合分别为2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3，在坐满七人的情况下，行李舱还可以同时容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱。
上汽大通G50的内饰科技感十足，在同级车型中，G50率先提供四屏联动功能，即高清12.3英寸娱乐中控触摸屏、7寸液晶仪表显示屏、C-HUD抬头显示屏，再加上手机屏幕，使用语音或者触控都可联动显示各种娱乐导航的信息，意在为用户打造实用好玩的智能交互体验。G50还搭载上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统，其中包括了可以进行智能柔性导航的原生高德地图、OTA在线更新功能、智能场景语音识别等功能。
为了让用户在MPV产品上也能获得像大通D90一样全面深度的订制化体验，上汽大通G50共提供了40个大类100项高感知配置可选，让客户自由匹配自己的爱车，无论是轮毂、格栅形式、内饰格调，还是座椅排布，以及同级唯一多达64色的氛围灯都开放给用户自己选择。
此外，新车还配备了高阶ADAS智能驾驶辅助功能，基于ADAS下的LDW+LKA车道偏离报警及保持系统、ACC自适应式巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、自主泊车功能等。上汽大通G50白车身结构采用闭环式框架结构，高强钢及超高强钢占比达到70%。
燃油版车型分别使用1.3T和1.5T两款发动机，其最大功率分别为150马力和162马力，最大扭矩分别为220牛·米和250牛·米，传动系统分别匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。
针对上汽大通G50，厂商推出一套名为蜘蛛智选的智能定制服务，通俗点说就是选装服务，与一些豪华品牌的定制选装非常类似。选装项目相当丰富，从外观样式、内饰材质、功能配置都可自行选择，在官网上定制完成后，厂家会在两个月后交付车辆。对于上汽大通G50来说，这也是它的一大优势。
相比之前以商用为主的G10，G50在外观上做了不小的突破。与竞品相比，它更具个性，同时更新颖的销售模式和灵活的座椅布局也能吸引到更多的消费者。两款车的各项表现都为您进行了说明，丰富的配置，舒适的驾乘空间都是他们的优势，建议您分别去到两个品牌的4S店中试驾，也祝您早日购买心仪的爱车。
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传祺GM6大师版亮相，“灭霸”前脸，一体式大屏，聪明人就等它
比亚迪宋max，吉利嘉际，五菱凯捷这些都是当前国内市场非常受欢迎的自主MPV，能受到消费者的关注，因为它们的价格都在10万元以下，传统的动力搭配也符合消费者对家用mpv的要求，外观的样式以及乘坐空间方面，同样有着不错的表现。
广汽传祺旗下的?GM6作为GM8的兄弟车型，属于一台紧凑型MPV肩负振兴广汽传祺品牌的重任。在日前开幕的广州车展上，广汽传祺亮相了大师版的传祺GM6，该车的造型与GM8大师版相仿，都是采用震天翼的风格设计，贯穿式的前格栅内填充了竖式的线条，让这款车的前脸酷似埃尔法，灭霸式的下巴让这款车显得足够霸气，开这款mpv上路会觉得格外有面子。
尽管传祺GM6的底盘高度一般，通过性不是特别好，但是配备了18英寸的多辐式轮毂。车身给人的直观感觉就是有点臃肿，好在设计了悬浮式的车顶，b柱和d柱设计得非常粗壮，为车身营造出力量感十足的效果。为了提高这款车的档次，两侧的车窗框均采用银色镀铬材料包边。
大师版的传祺GM6尾部造型同样很霸气，虽然没有配备镀铬线条，却加入了贯穿式的尾灯，并在扰流板上方加入高位刹车灯，与前脸的造型遥相呼应。
传祺GM6是一款注重豪华气息的紧凑型MPV，内饰的中控台上方采用的是仿皮材料，液晶显示屏上方加入了拱形的线条，可以更有效的遮挡光线，这种设计十分贴心。在操控台上设计了游艇式的换挡杆以及梯形的空调通风口，同时加入镀铬线条，档次感更浓郁，只可惜中央扶手宽度不够，乘坐的舒适性一般。配置方面，该车将加入PM2.5过滤，空气净化功能，让车厢内部始终保持清新空气。
在动力上，广汽传祺为这款车搭载了1.5T发动机，160ps是发动机最大功率，峰值扭矩为265牛米，匹配七速双离合变速箱，动力表现一般，拖动这款大块头车型好像有些费力。
传祺GM8大师版最大的亮点就是外观造型霸气，内饰用料充足，拥有豪华车型的既视感，聪明人就等它，这款车外观比同级mpv更加吸引眼球。
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