昊锐一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的是手动变速箱或双离合变速箱。
昊锐使用的动力总成与当年的大众迈腾和大众帕萨特是相同的。
昊锐是斯柯达旗下的一款中型轿车，这款车的空间很大，并且乘坐舒适性很好，内饰的用料也是不错的。
很多消费者购买斯柯达汽车就是因为这个品牌旗下的汽车性价比是很高的。
斯柯达汽车使用的三大件与大众是相同的，但是价格却比大众汽车便宜。
斯柯达汽车的维修保养价格也是很低的，不过斯柯达在国内的品牌认知度是不如大众高的，所以斯柯达在二手车市场上的保值率也是不如大众高的。
斯柯达汽车的内饰设计是比较偏向家用和实用的，斯柯达的内饰储物空间有很多。
昊锐在当年刚上市的时候也是一款比较火的车型，这款车的车内空间很大，并且乘坐舒适性很棒，行驶质感也是很不错的。
昊锐已经停产了，这款车想买新的也已经买不到了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看。
斯柯达昊锐和速派的区别是什么
【太平洋汽车网】速派作为昊锐的中期改款，在外观上有一定的改变，不过和昊锐相比在车身尺寸等方面外形等方面还是差不多的。和新款速派相比，老款速派又有新款速派的影子，总之速派就是全新速派的过渡性产品，是斯柯达汽车战略转型的实验性产品，它的销量可能不及昊锐，也不如全新速派，但是他在Superb?的产品发展来看绝对是一款重要的里程碑。
斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为?昊锐?。斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm。
昊锐作为一款中型车亮点颇多，?TwinDoor?两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求。动力方面，昊锐搭载了1.8TSI和2.0TSI涡轮增压直喷发动机，除1.8TSI手动智雅版采用5速手动变速器以外，其它8款车型全部采用了Tiptronic?6挡手自动一体变速器。
昊锐长宽高分别为4838mm、1817mm、1462mm，轴距为2761mm，这样的参数使其在同级别车中有不错的内部空间表现，宽敞的内部空间也是其产品的一大亮点。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
斯柯达昊锐怎么样？！
还是不错的。它的优势如下：
1、外观优雅
设计造型昊锐整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长，但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来，后排空间还是不错的。
2、空间宽敞舒适
不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势。
更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。国产车昊锐
3、内饰配置丰富
车内装饰斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。除了Twin-door双开启式后备箱门之外，还有太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统，这些配置只会出现在部分车型上。
另外，诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。没有那些复杂的音响、空调控制面板，但大面积侧窗玻璃和简洁内饰设计还是给人另外一种清新爽快的感觉。
4、动力输出好
动力系统在动力部分，上海大众斯柯达昊锐采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。
5、有停车辅助系统
辅助系统PLA停车辅助系统包含8个PDC传感器和2个PLA传感器。当Superb昊锐以30km/h以下时速经过一列车辆，且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时，PLA传感器会自动检测两侧外部空间，探测到的所有合适空间都会被系统储存下来，按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。
如果空间足够泊车，驾驶员可以停车后挂入倒挡，并慢速倒车。
