胎压270跑高速可以吗
考虑到长途行驶的情况，车辆轮胎在高温时气压可能偏高，比如冷胎达到2.4，热胎达到2.6或2.7是正常的。
注意，稍微高一点的胎压是可以的，但一定不能太低。其实大部分爆胎都是因为胎压过低引起的，因为在行驶时，由于胎压过低导致胎面的接触面积增大，这就意味着胎肩上的侧向压力更大，胎壁也会因为胎压过低而相对弯曲和拉伸，而在这个过程中，轮胎的内衬层不断地通过自身摩擦产生热量。如果继续在这种缺气状态下行驶，胎壁和胎肩会继续受到摩擦加热，一旦超过轮胎的疲劳程度，轮胎内部结构就会被破坏，增加轮胎被扎破的概率。一般一辆车的胎压在2.2-2.5左右是正常的，这只是一个理论值，具体是根据厂家给出的推荐值，然后你可以调整推荐值，比如推荐压力是2.3，夏天可以维持在这个值，冬天由于季节、载重量等因素不同，可以维持在2.4或2.5。
胎压传感器故障是什么意思
胎压传感器故障是指胎压传感器坏了，无法监测胎压。有些车会显示胎压传感器故障报警，而有些仪表盘没有胎压信息。
每辆车都有胎压传感器，可以随时检测胎压，甚至还有报警功能，降低轮胎事故风险。如果损坏更换，需要激活匹配。此时需要使用专业的复位和匹配仪器来编写传感器的代码。你也可以试试路试，会自动感应匹配。车速应大于25英里/小时，行驶时间至少15分钟。
胎压监测包括直接胎压监测和间接胎压监测。轮胎压力传感器安装在哪里？
每个轮胎都安装了用于直接胎压监测的胎压传感器，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。
间接轮胎压力监测
1.右前车胎压监测传感器(车轮电子装置)；
2.中央信息显示器(可显示轮胎充气压力)；
3.右后车胎压监测传感器(车轮电子装置)；
4.遥控信号接收器；后车辆轮胎压力监测传感器(车轮电子设备)；
5.组合仪表；
6.动态稳定控制系统；；
7.左前轮胎压力监测传感器(车轮电子设备)。
