胎压多少合适冬天

冬天前胎2.2-2.3,后胎2.4-2.5。冬天的胎压不宜过高。胎压过高,抓地力不足,车辆在冰雪路面上打滑。特殊路段冰雪路面难以通行时,可适当降低胎压,确保交通安全。

很多汽车安全专家都明确表示,最好给车辆配备胎压监测功能。还有不同级别的胎压监测,从高到低可以分为三类。

1.数字传感胎压监测:利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到主机,实时显示每个轮胎的胎压。这种胎压装置无论胎压过高或过低都会立即报警。此外,即使轮胎漏气缓慢,数字传感器胎压监测系统也能实时显示胎压。这种挺靠谱的。

2.普通传感胎压监测:其实是数字传感胎压监测功能的简化版,同样四个胎压传感器,但中控面板上只能显示“胎压正常”或“胎压不足”。

3.间接胎压监测:它实际上是监测左右车轮的滚动圈数。如果左轮被扎破,那么左轮的滚动圈数必须小于右轮。这时会报警,但这个报警是根据轮胎漏气的速度来决定的。一般报警需要5公里以上。

胎压多少合适跑高速

一般车辆胎压在2.2-2.5左右正常。如果跑长途和高速,胎压不要太低。你应该根据标准胎压的下限,适当增加胎压0.2bar左右。

正常胎压是根据汽车厂家的推荐值。工厂空气压力的推荐值通常可以在以下地方找到:车辆的用户手册、驾驶室门旁边(B柱附近)的标签、车辆驾驶员座椅旁边的抽屉、燃油箱盖的小门。胎压,严格来说是指轮胎内部空气体的压力。在汽车维修中,发动机是汽车的心脏,发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽,所以胎压就是汽车的血压,而胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低,轮胎胎体的变形会增大,胎侧容易出现裂纹,同时会产生屈曲运动,导致发热过度,促进橡胶老化,轮胎帘线疲劳和帘线断裂,还会增加轮胎的接触面积,加速胎肩的磨损。如果气压过高,轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,轮胎胎体的弹性会降低,这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击,会发生内部开裂和爆炸。同时,如果气压过高,轮胎胎冠会磨损,滚动阻力也会降低。