为何吉利汽车销量上涨
近年来，中国汽车市场发生了许多翻天覆地的变化，比如中国制造的途观、CRV和哈佛H6。奇瑞已经成为捷豹路虎的代工厂，竞争已经到了白热化的紧凑型轿车市场，这一直是国产品牌的薄弱环节。没有吉利帝豪的门面，国产品牌将在销量前十中全军覆没。2010年对于吉利汽车来说是特别重要的一年，或者说是吉利汽车命运转折的起点。当年，吉利控股集团以13亿美元和2亿美元的票据从福特手中收购了沃尔沃汽车公司。此后，吉利汽车一直试图支持沃尔沃汽车的发展。自从吉利收购沃尔沃后，其口碑大大提升，从而进一步巩固了其市场地位。随后，吉利汽车发布了面向高端车型的子品牌柯灵。
收购沃尔沃对吉利有什么好处？没有沃尔沃的平台、发动机和独特的安全技术，吉利和沃尔沃是在独立赛道上运营的两个兄弟品牌。收购沃尔沃后，李书福多次在公开场合表示，沃尔沃是沃尔沃，吉利是吉利，两者将分开运营。2017年吉利汽车累计销量突破124万辆，长城汽车累计销量达到107万辆。两家汽车公司的销量都超过了百万辆大关，达到了17万辆。在汽车领域，吉利汽车是唯一能打的中国品牌。比亚迪F3和长安逸动曾经销量不错，但后来勉强维持了月销万辆的竞争力，热销势头也不如从前。
2017年年销量突破120万，站上了自主品牌的冠军领奖台。去年，吉利还有一件值得一提的事情，那就是高端子品牌柯灵01的首款车型正式上市，首个完整月销量突破6000辆。2017年一汽丰田的目标销量为67万辆，实际销量为69.3万辆。广汽丰田全年目标销量43.5万辆，实际销量44万辆。虽然一汽丰田和广汽丰田都超额完成了2017年的销量目标，但这两款丰田车加起来达到了113.3万辆，远低于吉利汽车2017年124万辆的销量。也就是说，在吉利汽车的总销量中，轿车、SUV真正做到了双轮驱动、均衡发展。吉利正竭尽全力拯救过去即将破产的沃尔沃。从沃尔沃2016年的上述数据来看，可以说是蒸蒸日上，已经走出了破产的阴影。这归功于吉利。
约伯无疑是目前最热门的中国品牌车型之一，从它在我们紧凑型SUV中的头号表现就可以看出这一点。博越内饰和外观的12.38万老司机都觉得不输合资车。吉利博瑞，自今年3月26日上市以来，可谓自主品牌SUV的领头羊。它的出现可以说是将自己的品牌suv提升到了一个新的高度。在发布12月销量目标的同时，吉利还公布了2018年销量目标:158万辆。以吉利目前车型的状态和明年推新车的速度来看，这个销量目标完全不是问题。收购沃尔沃之后，吉利在国人心中的品牌形象有了很大的提升，拥有一个高端品牌就是标致，一个进入全球主流的大汽车集团。比如大众有宾利，奥迪，丰田有雷克萨斯，宝马有劳斯莱斯等。我们可以看到，像柯灵这样的高端自主品牌可以和沃尔沃共享零部件，因为这不会影响沃尔沃的豪华品牌形象，但是吉利主品牌下的车型就没有这样的福利了。
吉利2017年销量有望成为自主品牌最高，净利润也有望突破百亿。但就单车利润而言，恐怕比不上2016年的长城汽车。长城自行车2016年的高利润是其他自主品牌无法比拟的。然而，2017年，长城汽车的净利润出现了大规模下滑，再加上销量同样下滑，如果与今年的自行车利润相比，吉利或许还能笑到最后。通过与沃尔沃的联姻，吉利这些年收获颇丰，不仅是在制造、技术、供应商体系等领域，在思维方式、品牌附加值等方面也是如此。博越的上市将弥补吉利SUV的不足。相比其他国产车，吉利汽车更强，品牌价值更好。面对这样的对手，其他国产车会颤抖吗？因为吉利可能会成为国产车的霸主！
LYNK · CO基于全新的中型车基本模块架构(CMA)，更能体现沃尔沃的基因。CMA平台是沃尔沃主导的产品，由吉利和沃尔沃联合开发，在欧洲严打中心开发了三年多。吉利是一家资本结构比较合理的纯民营企业。李书福自己也知道，作为一个造车狂人，吉利未来会很可怕。相比长城汽车的魏派，我觉得吉利汽车在高端suv方面可能会比长城汽车走得更远一点。一方面是其博士一代打下的基础，提升了品牌形象。另一方面，吉利汽车的营销也相当给力，这就需要我们自主车企好好学习。
为何吉利投诉不了
吉利帝豪GL上市一年多了。和新帝豪(参数|图片)一样，它也是吉利汽车领域的销售支柱，上市以来销量13万辆。然而最近很多车主都在网上投诉帝豪GL漏水。毕竟雨季已经到了，车内的水不停的漏水是不能接受的。
帝豪GL车主投诉天窗漏水，客服和厂家说这是设计问题。
据浙江杭州一位车主投诉，他3月份刚买的郝迪(参数|图片)Gl1.4T天窗漏水，但去4S店检查后说设计正常，郝迪Gl就是这样。然后联系了厂家，得到的回复并不痛苦，也没有给出切实可行的解决方案。
事实上，关于帝豪GL天窗漏水的投诉已经不是个案。由于雨季，很多车主面临着车外大雨、车内小雨的困境。其实很正常的想象，下雨的时候天窗有滴水，天窗周围和下方有水槽。但帝豪GL车主反映，这完全不正常。只要下雨，雨水就会很快从天窗漏出，或者是因为它自身的设计问题。
帝豪GL(参数|图片)天窗漏水分析
帝豪GL的天窗漏水可能是由于不同的原因造成的，不同的原因解决方法也不一样。
1.可能是天窗排水系统堵塞造成的。天窗槽和出水口的容量足以应付正常进入天窗槽的水。如果进水口太大，排水孔将无能为力。
车内a柱和C柱都有排水管。首先，清理排水口中的灰尘，将其排出，并排空水管。车主应做好天窗的日常保养，经常擦拭轨道内的灰尘，并在轨道上涂抹少量润滑油。
2.天窗密封条可能老化，这种情况下天窗不能完全密封，会导致漏水。可以选择更换密封胶带，解决漏水问题。
3.我曾经在特别颠簸的路上打开天窗。如果天窗和滑轨之间的振动过大，轨道或部件可能会变形。这种情况下，需要找专业的维修人员进行维修。
如果检查后发现不符合上述情况，建议将车交给专业技术人员检查维修。
随着雨季的到来，车主在路上遇到大雨是很常见的。吉利帝豪GL车窗渗漏如此明显，投诉频发。有可能根本原因是它的设计不足。
吉利汽车7月销量公布：月销10.52万辆，同比增15%
文\魏无羡
销量是证明一个车企最好的实力，无论你吹的多么天花乱坠，消费者不买单都是白搭。7月份，吉利再次用优异的成绩证明了自己的成功，以同比15%的增长证明了自己在7月份的成功，高达15%的同比增长，在新冠之下还有如此成绩，确实值得肯定。
今天，吉利集团正式公布了吉利汽车7月份的成绩，7月份累计斩获105218辆，再次突破10万辆的关卡，对比去年同期增长15%。对于吉利在10月份的成绩，笔者并不意外，随着陆续公布出来的车企销量，基本都是全数上涨，吉利这样的自主巨头上涨完全是意料之中的事。
下面让我们一起具体看看。
帝豪系：
帝豪家族在本月的成绩还算不错，三款车型累计销量在25084辆，帝豪、帝豪GL、帝豪GS都是帝豪系列的车型，这三款车型至今都保持不错的成绩，尤其是帝豪，已经是国产轿车最出色的车型，没有之一，也是唯一一个能与合资车抗衡的车型，按照这样的趋势下去，未来帝豪极有可能是下一个“卡罗拉”。
博越系：
博越在7月份的表现过于优异，作为吉利的旗舰SUV车型，这款车型在7月份的销量为16883辆，也算是不差的成绩。自从博越推出PRO版以后，它的成绩回暖明显，有着再现昔日荣耀的趋势，其一度逼近曾经的老对手哈弗H6。当然，我们必须得承认，博越还是不如哈弗H6那般强势稳定。
双缤系：
缤系的车型并不多，仅仅只有两款，分别是缤越与缤瑞，这两款车型在7月份累计获得17174辆，还是相当不错的，尤其是缤越，已经是国民神车，靠着出色的颜值，强劲的动力，再加上克服三缸机的短板，市场表现越来越好，销量自然不断攀升。很期待吉利扩大缤系车型的优势，开发出更大一个级别的SUV车型。
远景系：
远景系列的车型应该是吉利名气最低的车系，与帝豪系、双宾系完全不能比，但是远景系每个月的销量丝毫不输另外两个系列，在7月份远景系拿下了16318辆的车型，与双缤系差不了多少，如果不是在名气上不如帝豪系、双缤系，远景系的成绩不至于垫底，这是一个很有潜力的系列车型。
领克系：
吉利的高端系列，也是被吉利独立出来的一个品牌，是与沃尔沃联手打造而成。自从领克开始丢掉三缸机以后，我们可以很直观的感受领克蓬勃的发展，7月份，领克再次拿下15331辆的成绩，将老对手WEY远远的甩在身后，随着领克05、领克06等车型的推出，领克的销量可能更进一步的增长。
在其他的几个细分领域，某些单一的车型也取得不俗的成绩。
星越在7月份拿下6537辆，作为跨界轿跑SUV中最具代表的车型，星越代表着国产车的巅峰，与另外一些竞品相比，它的成绩已经很不错了。
最新的大空间SUV豪越，在7月份也拿下不俗的成绩，斩获有3027辆，未来的发展潜力巨大，值得期待。
ICON这款科幻时代的产物，在7月份也拿下了3749辆，如果这款车型最终能够放弃三缸机回到四缸之列，相信它的成绩还有更进一步的增长，也是一款未来可期的车型。
在电气化与新能源领域，吉利也开始收割销量了，新能源与电气化的累计销量为6401辆，还算不错，目前处在发展阶段，未来才是它展露锋芒的时候。
以上就是吉利汽车在7月份的销量情况，总体来说还算不错，各大系列都有不俗的表现，如果不是今年的新冠突袭，吉利在2020的成绩可能会更为突出，期待吉利在下半年的表现。
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开启全面上升模式，销量V形反弹，吉利公布4月销量，环比增长44%
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今年，一场突如其来的新冠疫情让中国车市的开局变得尤为艰难。随着国内疫情防控向好态势进一步巩固，绝大多数汽车品牌已经恢复生产，车市已进入的向上发展时期。
正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所言：
“近期，国家和地方政府及时出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策，为行业复苏打下了坚实的基础，中国汽车市场长期向好的趋势不会改变。”
吉利作为自主品牌代表车企之一，一手抓防疫安全、一手抓复工复产，快速顺利地完成了生产、销售、服务等全体系链的复工复产。前期受疫情影响延期的较大数量订单开始一一交付，与此同时，吉利“全方位健康汽车”已完成第二阶段“抗菌方向盘”的研发，将以更先进、更全面、更科技的配置，保障车内人员的安全。
吉利的努力，不仅得到了消费者的认可，也得到了市场进一步认可。5月6日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布2020年4月销量数据：
吉利汽车4月总销量为105,468辆，环比增长约44%、同比增长约2%，其中领克品牌同比上涨约12%。吉利汽车今年1-4月总销量为311,495辆，已完成141万辆年度销量目标的22%。销量V形反弹，市占率稳中有升，一季度吉利汽车市占率为7.2%。
在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为5,439辆。
4月，吉利品牌旗下轿车销量为36,352辆，SUV销量为56,480辆。吉利品牌旗下第二款基于BMA基础模块架构打造的ICON，4月销量达2,565辆，自2月24日上市以来，订单超4万辆，已成为吉利汽车SUV领域新的增长极。
领克汽车4月销量达10,156辆，同比增长约12%，2-3月，领克开启“一诺千金 为爱倍增”线上销售主题活动，共收到超两万辆订单，其中25-34岁的年轻消费群体占比高达55%。
2020年是吉利的架构之年和产品大年。随着车市的逐渐恢复，吉利也开启了对车市的全面进军：
5月5日，领克汽车基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05正式上市。领克还将于下半年开始在欧洲销售旗下01PHEV车型。吉利缤越COOLRAY、缤瑞BINRAY在沙特等海外市场上市.....
要知道，发展至今，吉利已经拥有了BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基础模块架构，可生产的车型覆盖了从纯电到燃油、从紧凑型到中大型车型。几乎可以做到完美满足市场和消费者的任何需求。
现在问题来了，按照目前的攻坚节奏，大家觉得5月以及二季度吉利汽车的市场表现将会怎么样？
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吉利汽车连续4年蝉联中国品牌乘用车销量冠军，它为何能获得市场的青睐？
相信大家对于吉利这个品牌的汽车已经非常熟悉了，因为这个品牌的汽车是我们的国产汽车，而且是国产中销量最好的，连续4年夺了销量冠军，不得不说，这样的战绩真的是非常的好，而且还是世界500强。让我们一起来了解一下吧。
一、了解吉利。
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，在近期揭晓的2017年度《财富》杂志世界500强排行榜中，浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收位列第343位，强势攀升67位，这也是其自2012年首次进入榜单以来连续六年进入世界500强，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家?创新型企业?和?国家汽车整车出口基地企业?。
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二、市场销量为什么会如此的好？
那么吉利汽车的销量为什么会如此之好呢？首先就是他懂得抓住机遇，在2020年疫情大爆发的时刻，它推出了一款新车，具有一些安全保障，可以给人一种信赖感，因此当时它的车就卖得非常的火爆，不得不说吉利汽车真的非常懂得抓住时代机遇的一些机遇。第2个原因就是它推出了很多明星车型，它跟随时代的潮流推出了很多明星车型，这些车型都符合大众审美，也符合大众的需求，因此它的车卖得非常好。第3个原因，它就是它的产品矩阵丰富各种类型的产品都有，而且国内外市场两手抓，所以它的销量自然而然就非常的高。
不知道大家认为吉利的汽车怎么样呢？如果你们要买车的话会买什么样品牌的车呢？
吉利汽车上半年销量突破53万辆 市占率持续提升
7月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年6月销量数据。其中，吉利汽车6月总销量为110,129辆，同比增长约21%；领克汽车6月总销量为13,214辆，同比上涨约53%，连续三个月保持双位数增长。
自4月份以来，吉利汽车销量始终保持正向增长，1-6月总销量已经达到530,446辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。1-5月市占率提升至6.88%，较去年提升0.53个百分点。
在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等产品6月份总销量为8,750辆，环比增长约43%。在海外出口方面，吉利控股1-6月累计出口量达到19,573辆?。
6月份，吉利汽车旗下轿车销量为37,154辆；SUV销量为70,167辆。今年上半年，吉利汽车推出ICON、豪越两款全新车型，持续推动产品结构向高价值方向调整。
今年，吉利汽车正式从"3.0精品车时代"迈入"4.0全面架构体系造车时代"。基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05，自5月5日上市至今已获得超过15,000台订单。
领克06在不久前已进行了全球首秀，并开启预售。今年下半年，领克还将在欧洲销售旗下01PHEV车型。今年下半年，吉利还将推出两款CMA架构旗舰产品，
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