这款车的电动机最大功率为85kw，最大扭矩为330牛米。
途观l新能源是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款1.4升涡轮增压发动机和一台电动机。
这款车使用了三元锂电池，并且使用了6速双离合变速箱。
插电混动汽车是国内很多消费者喜欢的汽车，这种汽车的燃油经济性非常好，这种汽车的尾气排放也是更低的。
插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。
插电混动汽车在纯电模式下续航里程是很长的。
大部分插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度很高，这种电池的重量也是很轻的。
三元锂电池是未来的一个趋势，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
大部分插电混动汽车在市区道路内行驶的百公里油耗都是不高于5升的。
插电混动汽车行驶时车内静谧性也是非常好的，这种汽车的动力也是很强的。
插电混动汽车的加速性能也是很好的，如果大家感兴趣，可以去试驾一下。
途观L新能源动力汽车途观L PHEV表现咋样？
途观LPHEV用的是1.4T发动机+电动机的组合动力方案，电机最大功率85kW，最大扭矩330Nm，通过专门的DQ400E变速箱得到最大综合功率为155kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速8.1s。应该说，途观L动力表现相当不错，加速响应快，动力也足，而且电池安全性能也有保障。
途观L新能源2021款多少钱能落地？途观L新能源购车价
途观L新能源2021款是一款大众旗下的中型SUV，其官方指导价为257800元-268800元。我们以途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版为例，其官方指导价为275800元，据了解目前济宁市的最低报价为231800元，比官方指导价优惠了44000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8654元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是241904元。
途观L新能源前脸呈现出大气的设计风格，配合倒梯形格栅，这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版内饰看起来颇具大气的感觉，加上银色饰板，再搭配饰板，整体设计很耐看。此外，这款车，配备了疲劳驾驶提示、电动后备厢、CarPlay等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，途观L新能源配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米；同时配备了总功率为85kw，总扭矩为330牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，途观L新能源的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众混动车型
大众混动suv车型有探岳GTE、途观L新能源、CrossCoupeGTE、途观插电混动版、途锐插电混动版。
1、探岳GTE
探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA211。
1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。
2、途观L新能源
对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由不仅是绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，灵活性和形式质感都具有不错的升级，单是驾驶层面的改良换做是我，也足以动摇我来购买途观L，况且还可以做到百公里极低的6L油耗。
3、CrossCoupeGTE
外观方面，大众CrosscoupeGTE相比曾经亮相的CrossBlue车型在外观设计上添加了愈加保守的设计元素，LED大灯曾经不再是具化的元素，而是巧妙的隐藏在了进气格栅当中，由此打造了富有侵略性的前脸。
内饰方面，CrossCoupeGTE概念车采用了全液晶仪表，座舱采用双排五座布局，座椅采用高质量的Semi-aniline和Nappa皮料包裹，中控台装备10.1英寸触摸屏大幅简化按钮。
动力方面，Cross Coupe GTE概念车搭载了一套插电式混合动力零碎，提供了一台3.6L，V6发起机和两台电动机的组合，二者协调下最大输入功率264kW，最大扭矩370N·m。
功能方面，CrossCoupeGTE概念车百公里减速为六秒，百公里油耗3.36L，在纯电动的形式下续航里程为32公里。
4、途观插电混动版
途观插电混动版将基于Tiguan GTE概念车进行打造，采用大众家族最新的设计元素，前格栅为双横幅式，保险杠两侧的C型日间行车灯极具辨识度。
动力系统搭载由1.4TSI发动机和一台电动机组成的混动组合，总输出功率达160kW。新车配备13kWh的锂离子电池组，纯电动模式下续航里程达50km，最高车速为130km/h。混动模式下，Tiguan GTE概念车的油耗仅为1.9L/100km，0-100km/h的加速时间为8.1秒。
5、途锐插电混动版
全新一代途锐插电混动版基于大众MLB平台打造，并采用大众T-Prime GTE概念车设计元素，前脸为横幅式进气格栅，大灯组内带有LED日间行车灯。
动力系统搭载一台3.0T，V6机械增压发动机的混动系统，最大功率为280kW，峰值扭矩达700Nm。纯电模式下，该车续航里程可达50km。
