五羊本田是不是gy6
我的嘉应最高时速只有80码。我想换个气缸。不知道是不是GY6发动机。网上有人说是KCW。不知道改不改。请介绍一个淘宝上的提问者:梁启德最好的回答所谓GY6是台湾省杨光研发的滑板车发动机，GY是台湾省音标杨光的缩写。杨光早期也是本田的合资企业，引进了本田技术。GY6发动机也是基于本田技术开发的。20世纪90年代后，与杨光豪迈系列滑板车一起进入大陆，先走私后共同投资。由于它的车型结构相对简单可靠，几乎被所有国产品牌模仿，成为产量最大的踏板发动机。但GY6发动机虽然在结构上与五羊本田嘉莹的发动机相似，但有相当一部分零件完全不同。所以，嘉应的发动机肯定不是所谓的GY6发动机，而是两者的技术都来自本田，所以我们不能简单的用GY6零件来改装嘉应。另外，对于用踏板代替步行来说，80码的速度已经很快了。嘉莹的车注重舒适安静的驾驶体验，不注重高速动力。如果坚持改装，不仅效果得不到保证，还可能对发动机造成不可挽回的损害，损害正常使用寿命。五羊本田踏板车110能不能在人
五羊本田110滑板车有哪些优势？发问者:李最好的回答是只有五羊本田嘉鱼110基本符合你的要求，1款是欧3，2款是电喷，3款大部分是白色，坐垫是黑色。这辆车比较好，但是价格有点高，1.1万左右。这款车是水冷的，压缩比高达11: 1，需要燃烧97号汽油。由于压缩比高，110CC的排量和125CC的功率都稍微大一点。水冷好，长距离跑功率衰减小。缺点是冬天冷却水需要加防冻液，这是维修时比空气凉的故障点。朋友有本田SCR100，是化油器的风冷版本。当时我花了8000元左右买的，但是性能对得起价格。骑了五年，车还是完好的。高速时发动机很安静，油耗也很低，和125CC跨骑差不多。这款车有电喷版本，但是目前好像还没有欧3版本，至少我在五版的官网上没有看到。作为五羊本田的高端代步车，嘉鱼110的性能应该不会比SCR100差。不过本田在国内的车大多都有限速，楼主对此要有心理准备，尤其是电喷版本。据说嘉鱼110发动机超过9000转时，ECU会自动停止供油，平路90，下坡90。本田化油器版也有限速，但喜欢赛车的人可以自己轻松换。只要把原来的点火器换了，限速就没了，电喷版也不容易换。gy6发动机的参数
压缩比：9.2：1
功率（原装豪迈）：6.2KW/7500RPM
功率（仿造）：5.4KW/7500RPM
机油容量（豪迈）：750ml
齿轮油容量：110ml
化油器形式：带电阻风门真空膜化油器
匹配化油器型号：MIKUNI BS24 国产PD24J
点火方式：C.D.I
GY6发动机到底怎么样啊? 很渣吗? 求解!
GY6发动机好不好，关键要看是哪个厂出的，GY6发动机相对来说结构简单可靠，维修保养方便，配件价格便宜，是一款比较出色的发动机，否则也不会在国内这么普及。GY6是光阳在引进本田技术上开发的，随着光阳豪迈的热销而被几乎所有国产品牌仿制，但由于工艺和配套原因，质量性能都达不到光阳水准，特别是一些小厂产品，故障率高动力差，油耗也比较大，这种GY6发动机就比较差，但象光阳的GY6和它的改进版，一些国产大厂的GY6机还是比较好的，不过现在很多国产大品牌也加大了自主开发的技术，新型车的发动机都已不再是GY6的简单仿制或升级，性能比普通GY6有所提高，而为了争取一些低价车的份额，还会继续生产一些这种机型，但已不作为主销车型了。所有的GY6都是踏板车？？GY6到底是什么东西，如何区别？
GY6是台湾光阳摩托车有限公司开发的一款踏板车发动机，GY就是拼音中“光阳”两字的第一个字母，光阳早期也是与日本本田合资并引进本田的摩托车生产技术，所以它的很多发动机与本田系的都很象，比如GY6系列就与五羊本田和新大洲本田的很多踏板车发动机结构类似，但关键部件虽然看着很象，却不能互换通用。上世纪九十年代，国内开始有陆续走私进口的光阳踏板车，随后光阳在大陆投资组建了两个合资工厂，即常州光阳和湖南光南（现这两个工厂整合为一个常州光阳），并有麦科特和珠峰两个技术合作企业，开始在国内生产GY6系列发动机。由于该款发动机结构较简单，成本较低，质量稳定可靠，所以逐渐被几乎所有国内品牌的整车厂所仿制，也就是说，绝大多数国产品牌的踏板车，使用的都是这一款发动机。该款发动机在外形上并没有什么明显特征，风冷的踏板车发动机在外型上基本都一样，所以如果不是从业人员，也不太好区分，但国内的踏板车，除了外五羊本田、新大洲本田、雅马哈、济南铃木外，以及豪爵的部分踏板车型，其他的基本上都是使用的GY6系列发动机，也有一些二线、三线品牌使用过雅马哈的一些机种，但产量和品种都很少。
