1、离合器踏板自由行程太大;

2、分离杠杆内端不在同一平面上,个别分离杠杆变形、折断、磨损严重;

3、离合器从动盘翘曲,铆钉松脱,或者更换的新离合器摩擦片过厚;

4、离合器从动盘正、反面装反;

5、从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住,造成移动困难。

诊断办法:将车开至平坦的路面上,变速杆放在空档位置,踩下离合器踏板,如果只有驾驶员一人,可以用一根木棍将离合器踏板压下去,并顶住(拉起制动手柄,使手制动发生作用)。在飞轮壳下面孔内,用螺丝刀推动离合器片,如果能轻轻地推动,说明离合器还能切断,如果推不动,说明离合器分离不开。