6速霸道2700动力够用吗
18款丰田霸道2700邓禄普轮胎与全新普拉多完美匹配，轮胎对地抓地力非常强。全四个方向盘手感很好，使用起来绝对舒适。左右装饰件集成了音响系统和车载电话控制。
18款丰田霸道2700车型的性能与超高的安全性能并存，以完美的操控性能享受顶级的驾乘体验。与三点式安全带配套使用的7个SRS空安全气囊，如前排座椅前侧、驾驶员座椅膝部、前后一体帘式等，安全性相当不错，座椅乘坐体验更舒适，座垫和靠背宽大柔软，横向包裹力度恰到好处。
18款丰田霸道2700TX的优胜劣汰使得一些方面不得不妥协。所以，真正能驾驭地平线的勇者越来越少。18款丰田霸道2700轿车以柔和的色彩为主，多了一些厢空，带来了优越的舒适性。带多向控制的前排电动座椅舒适，可打造灵活的车厢空。有相当多的储藏室空，放置物品并不难。大多数配置主要是实用的。此外，第三排座椅的乘坐方式也发生了变化。整体外观风格时尚，车身线条非常流畅，充满了沙漠中的冒险精神和神韵，也涵盖了来自东亚的精致风格和意境。
18丰田霸道2700是一款越野SUV，适合跑一些土路或者碎石地面。其车型为中大型SUV，2.7L，163马力L4发动机，6速自动手动变速箱，长*宽*高为4780*1885*1890mm，车身结构为5门7座SUV，实测0-100km/h加速为15。
6万公里保养项目
6万公里可以算是大保养。建议车辆大保养可以分为三类。第一类是更换项目，包括更换新的发动机机油、机器滤清器、空滤清器、空滤芯、汽油滤芯、刹车油、防冻液、变速箱油和助力油灯。第二项属于清洗范畴，包括清洗节气门和进气口的积碳，清洗油路，清洗发动机内部的积碳。第三项属于检查范畴，包括检查发电机的皮带、火花塞、底盘零件的螺丝紧固、轮胎和备胎的胎压、车身的电气设备，用电脑读取发动机电控系统的故障码，检查各传感器是否工作正常。
汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。
现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。
汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。
丰田普拉多2700动力如何？
丰田普拉多霸道2700是一款越野性能超强的大型SUV豪华汽车。整体的造型呈现出一种非凡的魄力，前脸镀铬进气格栅的竖条更加粗壮。新款丰田霸道2700配备2.7L发动机，6速变速箱，超强的性能保证了无论在何种路况，霸道2700都能畅通无阻，为驾驶者提供了舒适性和安全性。
在外观方面，丰田霸道2700前脸粗壮的竖条格栅是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。
在内饰方面，霸道2700直立式中控台设计大气，线条硬朗。多功能方向盘增添了音响、电话等控制键，操控起来灵巧出众，使驾驶员可以安全的行驶，更加的人性化。冰箱、巡航、大屏和自动空调也为霸道2700内部装扮增添了一份色彩。
内部空间的设计也是霸道2700的一大特色，三排7座的大型SUV可以调节座椅成一张大床，长途的坐车之旅累了倦了时可以躺着休息。出门旅游或人员较多时，也为人们的出行带来了方便。全方位的站在人们的角度考虑问题，吸引了大批车迷。
丰田霸道2700采用四缸2.7发动机，动力方面，2017款丰田霸道2700的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，出色的展现着丰田的品质。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。
丰田霸道2700动力够用吗
丰田霸道2700几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。新车在内饰布局中的改进同样较为细微配置：金属漆、AB柱音响、功放、大屏、倒影、6速、天窗、9气囊、外挂备胎、18轮、前后大包围、航空脚踏、前排电动座椅、巡航定速、氙灯LED 、大灯清洗、雾灯冰箱后备胎镀铬字标、电眼、电动折叠后视镜、全镀铬中网、彩条、行李架、后尾翼、米色丝绒座椅四十五万霸道2700排量2.7L 6速163马力功率120车身整体4820*1855*1845
16款丰田霸道2700越野能力更为出色，足以轻松应对各种恶劣路况。全时四驱是高效的。无论是在沙石甚至泥泞路面，还是视觉上极陡的河堤坡角，从容是对其最恰当的概括。进口丰田霸道2700全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，仿佛不开它去征服一下路面都万分可惜，几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。
